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Caractéristiques :Modèle RC de voiture Arrma Vorteks 223S BLX de type truggy avec traction 2WD, suspension indépendante, amortisseurs à huile et moteur brushless puissant, atteignant des vitesses allant jusqu'à 80 km/h. Tout cela à un prix abordable pour un modèle aussi performant. La robustesse, la puissance BLX et le traitement de maquette précis sont propres à la marque Arrma et toutes les caractéristiques importantes de ce modèle sont préservées. Comprend une stabilisation de conduite exclusive DSC. La voiture RC est destinée aux enfants, aux adultes, aux débutants et aux pilotes expérimentés, qui obtiendront un modèle prêt à l'emploi, durable et rapide. Grâce à son moteur brushless conçu pour des batteries 2-3S LiPo, vous pouvez commencer à conduire avec une batterie LiPo 2S (vendue séparément) pour une vitesse allant jusqu'à 56 km/h et dès que vos compétences de conduite s'améliorent, vous pouvez également connecter une batterie LiPo 3S (vendue séparément) au modèle et augmenter la puissance et la vitesse jusqu'à un extrême de 80 km/h. L'unité de contrôle contient une fonction spéciale de stabilisation électronique de conduite DSC, qui effectue automatiquement des corrections de direction pour une conduite fluide en dérapage, un contrôle plus facile à des vitesses élevées et sur des surfaces moins adhérentes. La stabilisation DSC comprend 4 modes, y compris la possibilité de désactivation. Une autre fonction est la possibilité de limiter l'accélération à 75 % ou 50 %, rendant le modèle adapté même aux tout nouveaux débutants. Le Vorteks a une construction classique des modèles truggy populaires, ce qui lui permet de filer presque dans n'importe quel environnement - sur terrain, sur herbe, dans les parkings et sur surface asphaltée. Sa large stance améliore la maniabilité à haute vitesse. Le châssis composite résiste même aux chocs violents. Les pignons en métal utilisés sont suffisamment robustes pour le moteur brushless. La traction maximale est assurée par les pneus éprouvés dBoots Dirtrunner à l'avant et dBoots Katar à l'arrière. L'émetteur Spektrum SLT fournit un fonctionnement sécurisé sans coupures, pour une conduite sans souci, des composants étanches* sont utilisés sur le modèle - régulateur avec récepteur Spektrum 2-en-1 45A et servo de direction Spektrum S681 à couple élevé. Système d'entraînement 2-3S Arrma Vorteks est un modèle polyvalent en termes de performance et peut croître progressivement avec vos compétences de conduite. Pour commencer, vous pouvez faire fonctionner le modèle avec une batterie LiPo 2S et limiter la puissance de l'accélérateur à 50 %. Plus tard, vous pouvez augmenter l'accélération à 75 % et 100 % et même connecter une batterie LiPo 3S au modèle pour atteindre des vitesses allant jusqu'à 80 km/h. Stabilisation de conduite (DSC) Une fonction exclusive, principalement pour les nouveaux pilotes, est la stabilisation dynamique de conduite contenue dans l'unité de contrôle Spektrum. Cela effectue des corrections de direction pour un contrôle plus facile grâce à des capteurs intégrés. L'intensité de la stabilisation peut être facilement modifiée à l'aide de l'émetteur dans quatre modes, de désactivé à un haut niveau d'assistance. Émetteur Spektrum SLT2 2,4GHz L'émetteur 2 canaux Spektrum SLT2 a une taille idéale pour tous les pilotes. Il peut vous aider à apprendre à contrôler le modèle en toute sécurité en limitant la vitesse maximale du modèle à 50 % ou 75 %, jusqu'à ce que vous soyez prêt pour la pleine puissance. L'emballage contient 4 piles AA pour l'émetteur. Transmission robuste Le fonctionnement avec un pignon en métal bien dimensionné comprend un différentiel qui répartit la puissance du moteur sur les roues arrière. Le fonctionnement est suffisamment dimensionné et bien protégé contre l'intrusion de saleté. Électronique Spektrum Ne vous inquiétez pas même dans des conditions humides. L'électronique Spektrum comprenant l'unité de contrôle et le servo S681 avec des pignons en métal est étanche*. Compartiment de batterie Le compartiment pour la batterie situé sous le châssis permet un échange rapide et facile de la batterie sans avoir à retirer la carrosserie. Châssis durable Le modèle dispose d'un châssis composite solide et durable avec une construction légère et étroite qui capture moins de saleté. Le châssis est également adapté pour le tout-terrain et offre une bonne garde au sol pour surmonter les irrégularités. Suspension réglable La suspension indépendante et les amortisseurs remplis d'huile absorbent en douceur les irrégularités. Si votre conduite vous mène dans un terrain plus difficile, vous pouvez augmenter la garde au sol à l'aide de cales sous les ressorts. Caractéristiques Qualité de fabrication du modèle Arrma Modèle assemblé et entièrement équipé, prêt à l'emploi Propulsion variable avec batterie LiPo 2S ou 3S Modèle RC rapide et durable avec traction 2WD Transmission surdimensionnée Fixation de la carrosserie par le bas pour un aspect propre Compartiment inférieur pour batteries pour un échange facile Barres de protection de toit Pare-chocs avant et arrière en matériau composite absorbant les chocs Roues arrière Wheelie Moteur brushless puissant Spektrum 4000Kv Ventilateur ARRMA 40mm Servo de direction numérique étanche* Spektrum S681 avec pignons en métal Unité Spektrum SLT 2-en-1 45A étanche* Émetteur Spektrum SLT2 2 canaux 2,4GHz * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient le modèle RC assemblé de la voiture Arrma Vorteks 223S BLX DSC 2WD 1:10 RTR avec les composants installés : moteur brushless Spektrum 4000 Kv, unité de contrôle Spektrum SLT 2-en-1 rég. 45A DSC, servo Spektrum S681. Émetteur Spektrum SLT2 2.4GHz, 4x piles AA pour l'émetteur, tournevis hexagonaux, clé multifonction, cales pour amortisseurs, connecteur de court-circuit. Manuel en CZ et manuel multilingue EN, DE, FR.Nous recommandons d'acheter :Pour mettre le modèle en service, il est nécessaire d'acheter une batterie d'entraînement et un chargeur approprié pour la batterie d'entraînement. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut fonctionner avec une batterie LiPo de 2 à 3 cellules. La batterie doit être équipée d'un connecteur EC5 ou IC5. Pour une conduite normale, nous recommandons une batterie LiPo 2 cellules (7.4 V). Pour une conduite normale, batterie LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart ou Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour la vitesse maximale possible, batterie LiPo Spektrum LiPo 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 LiPo 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 ont jusqu'à 3 fois plus rapide décharge automatique en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S250 avec une sortie 2x 50W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie 1x 400 W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour un fonctionnement normal des modèles RC, vous avez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus colle les pneus à la jante du disque. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé sur tout le périmètre à la jante de la roue ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans un matériau métallique (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sujette aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Modèle RC de voiture Arrma Vorteks 223S BLX de type truggy avec traction 2WD, suspension indépendante, amortisseurs à huile et moteur brushless puissant, atteignant des vitesses allant jusqu'à 80 km/h. Tout cela à un prix abordable pour un modèle aussi performant. La robustesse, la puissance BLX et le traitement de maquette précis sont propres à la marque Arrma et toutes les caractéristiques importantes de ce modèle sont préservées. Comprend une stabilisation de conduite exclusive DSC. La voiture RC est destinée aux enfants, aux adultes, aux débutants et aux pilotes expérimentés, qui obtiendront un modèle prêt à l'emploi, robuste et rapide. Grâce à son moteur brushless conçu pour des batteries 2-3S LiPo, vous pouvez commencer à conduire avec une batterie LiPo 2S (vendue séparément) pour une vitesse allant jusqu'à 56 km/h et dès que vos compétences de conduite s'améliorent, vous pouvez également connecter une batterie LiPo 3S (vendue séparément) au modèle et augmenter la puissance et la vitesse jusqu'à des niveaux extrêmes de 80 km/h. L'unité de contrôle contient une fonction spéciale de stabilisation électronique de conduite DSC, qui effectue automatiquement des corrections de direction pour une conduite fluide en dérapage, un contrôle plus facile à des vitesses élevées et sur des surfaces moins adhérentes. La stabilisation DSC comprend 4 modes, y compris la possibilité de désactivation. Une autre fonction est la possibilité de limiter l'accélération à 75 % ou 50 %, rendant le modèle adapté même aux tout nouveaux débutants. Le Vorteks a une construction classique des modèles truggy populaires, ce qui lui permet de filer presque dans n'importe quel environnement - sur terrain, herbe, parkings et surfaces asphaltées. Sa large stance améliore la maniabilité à grande vitesse. Le châssis composite résiste même aux chocs violents. Les engrenages en métal utilisés sont suffisamment robustes pour le moteur brushless. La traction maximale est assurée par les pneus éprouvés dBoots Dirtrunner à l'avant et dBoots Katar à l'arrière. L'émetteur Spektrum SLT fournit un fonctionnement sécurisé sans coupures, pour une conduite sans souci, des composants étanches* sont utilisés sur le modèle - régulateur avec récepteur Spektrum 2-en-1 45A et servo de direction Spektrum S681 avec un couple élevé. Système d'entraînement 2-3S Le Arrma Vorteks est un modèle polyvalent en termes de performance et peut évoluer progressivement avec vos compétences de conduite. Pour commencer, vous pouvez faire fonctionner le modèle avec une batterie LiPo 2S et limiter la puissance de l'accélérateur à 50 %. Plus tard, vous pouvez augmenter l'accélération à 75 % et 100 % et même connecter une batterie LiPo 3S au modèle pour atteindre des vitesses allant jusqu'à 80 km/h. Stabilisation de conduite (DSC) Une fonction exclusive, principalement pour les nouveaux pilotes, est la stabilisation dynamique de conduite contenue dans l'unité de contrôle Spektrum. Cela effectue des corrections de direction pour un contrôle plus facile grâce à des capteurs intégrés. L'intensité de la stabilisation peut être facilement modifiée à l'aide de l'émetteur dans quatre modes, de désactivé à un haut niveau d'assistance. Émetteur Spektrum SLT2 2,4GHz L'émetteur 2 canaux Spektrum SLT2 a une taille idéale pour tous les pilotes. Il peut vous aider à apprendre à contrôler le modèle en toute sécurité en limitant la vitesse maximale du modèle à 50 % ou 75 %, jusqu'à ce que vous soyez prêt pour la pleine puissance. L'emballage contient 4 piles AA pour l'émetteur. Transmission robuste Le fonctionnement avec un riche ensemble d'engrenages en métal comprend un différentiel qui répartit la puissance du moteur sur les roues arrière. Le fonctionnement est suffisamment dimensionné et bien protégé contre l'intrusion de salissures. Électronique Spektrum Restez serein même dans des conditions humides. L'électronique Spektrum comprenant l'unité de contrôle et le servo S681 avec des engrenages en métal est étanche*. Compartiment de batterie Le compartiment pour la batterie situé sous le châssis permet un échange rapide et facile de la batterie sans avoir à retirer la carrosserie. Châssis durable Le modèle a un châssis composite solide et durable avec une construction légère et étroite qui capture moins de salissures. Le châssis est également adapté pour le tout-terrain et offre une bonne garde au sol pour surmonter les irrégularités. Suspension réglable La suspension indépendante et les amortisseurs remplis d'huile absorbent en douceur les irrégularités. Si votre conduite vous mène dans un terrain plus difficile, vous pouvez augmenter la garde au sol à l'aide de cales sous les ressorts. Caractéristiques Finition de qualité du modèle Arrma Modèle assemblé et entièrement équipé, prêt à l'emploi Transmission variable sur batterie LiPo 2S ou 3S Modèle RC rapide et robuste avec traction 2WD Transmission surdimensionnée Fixation de la carrosserie par le bas pour un aspect propre Compartiment inférieur pour batteries pour un échange facile Barres de protection de toit Pare-chocs avant et arrière en matériau composite absorbant les chocs Roues arrière Wheelie Moteur brushless puissant Spektrum 4000Kv Ventilateur ARRMA 40mm Servo de direction Spektrum S681 étanche* avec engrenages en métal Unité Spektrum SLT 2-en-1 45A étanche* Émetteur Spektrum SLT2 2 canaux 2,4GHz * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient le modèle RC de voiture Arrma Vorteks 223S BLX DSC 2WD 1:10 RTR avec les composants installés : moteur brushless Spektrum Firma 4000 Kv, unité de contrôle Spektrum SLT 2-en-1 régulateur 45A DSC, servo Spektrum S681. Émetteur Spektrum SLT2 2.4GHz, 4x piles AA pour l'émetteur, tournevis hexagonaux, clé multifonction, cales pour amortisseurs, connecteur de court-circuit. Manuel en CZ et manuel multilingue EN, DE, FR.Nous recommandons d'acheter :Pour mettre le modèle en service, il est nécessaire d'acheter une batterie d'entraînement et un chargeur approprié pour la batterie d'entraînement. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut fonctionner avec une batterie LiPo de 2 à 3 cellules. La batterie doit être équipée d'un connecteur EC5 ou IC5. Pour une conduite normale, nous recommandons une batterie LiPo 2 cellules (7.4 V). Pour une conduite normale, batterie LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart ou Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour la vitesse maximale possible, batterie LiPo Spektrum LiPo 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 LiPo 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 ont également jusqu'à 3 fois plus rapide décharge automatique en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S250 avec une sortie 2x 50W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie 1x 400 W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour un fonctionnement normal des modèles RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus fixe les pneus à la jante du disque. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans un matériau métallique (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir des courants de décharge élevés et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Modèle de voiture RC à distance Losi Tenacity Desert Buggy Pro avec cage de carrosserie et cockpit avec équipage et entraînement 4WD allant jusqu'à 80 km/h ! Stabilisation de conduite AVC intégrée, technologie Smart, moteur brushless puissant pour LiPo 2S-3S, émetteur Spektrum DX3, éclairage. TENACITY DB Pro est construit en système métrique et contient des éléments en aluminium que la concurrence vend comme pièces optionnelles. Le modèle de voiture RC Losi Tenacity-DB Pro est équipé de toutes les dernières technologies, y compris le contrôleur brushless Spektrum™ Smart 130A BL et le moteur brushless Spektrum Firma® 4-P 3150KV 550, qui vous permet d'atteindre une vitesse allant jusqu'à 80 km/h avec une batterie LiPo 3S ! Le contrôleur est bien sûr étanche, entièrement programmable et est livré avec un câble et un connecteur IC5™. Le paquet comprend l'émetteur Spektrum DX3 DSMR, le récepteur Spektrum AVC® avec priorité de contrôle, des pneus Falken Wildpeak MT et des jantes Method. Le modèle de voiture RC Losi Tenacity-DB Pro est assemblé et prêt à rouler. Caractéristiques du Losi Tenacity DB Pro Completement assemblé, prêt à rouler Construit sur la plateforme TEN 4WD Récepteur Spektrum DSMR avec stabilisation AVC Contrôleur brushless étanche programmable Spektrum Smart 130A BL Moteur brushless 4 pôles Spektrum Firma 4-Pole 3150Kv puissant Émetteur Spektrum DX3 DSMR Servo de direction numérique Spektrum S614 MG WP Pneus Falken Wildpeak MT Composants étanches Réglages ajustables Licence officielle de carrosseries de Fox Racing et Lucas Oil Barre lumineuse LED avant Amortisseurs réglables en aluminium de 12 mm Differentiel central Plateforme TEN éprouvée Le châssis du modèle est construit sur la plateforme Losi 4WD TEN éprouvée et testée depuis des années. La base est un châssis en aluminium léger, auquel sont fixées les différentes parties de la transmission et l'électronique. Le centre de gravité de la voiture est donc très bas, vous obtenez ainsi un avantage sur les autres, surtout dans les virages. La géométrie entièrement réglable est bien sûr de mise. Contrôleur Spektrum SMART Firma 130A L'électronique du contrôleur est complètement encapsulée dans une matière spéciale qui empêche l'humidité ou la saleté d'entrer dans l'électronique. Lorsqu'il est utilisé avec une batterie Spektrum Smart avec connecteur IC5, le contrôleur peut recevoir et transmettre des données télémétriques de la batterie. Un grand radiateur actif dissipe efficacement la chaleur des composants de puissance. Moteur Spektrum™ Firma® 4P 3150Kv Moteur brushless 4 pôles puissant Spektrum™ Firma® 3150 tr/min/V donne au modèle, lorsqu'il est alimenté par une batterie LiPo 3S de qualité, une vitesse allant jusqu'à 80 km/h ! Électronique étanche Lors de la conduite sur une piste humide, le contrôleur est équipé d'un traitement contre l'humidité, donc il n'y a pas de risque de dommage. Un ventilateur électrique assure un refroidissement suffisant. Vous trouverez des détails sur la conduite dans des environnements humides dans le manuel d'utilisation. Amortisseurs en aluminium de 12 mm Pour une conduite confortable, le Tenacity DB Pro est équipé d'amortisseurs en aluminium de 12 mm, qui peuvent être réglés et ajustés pour des pistes spécifiques afin que le modèle puisse gérer la conduite même dans les terrains les plus difficiles. Châssis en aluminium Le châssis TENACITY DB Pro se compose d'une plaque de châssis en aluminium anodisé de 3 mm avec une plaque supérieure de 4 mm. Pour plus de résistance et de performance, le châssis est intégré avec une cage réaliste en matériau composite très résistant. Il peut donc gérer des sauts difficiles. Licence officielle de carrosseries Fox Racing et Lucas Oil Trim Le superbe look de maquette des voitures des équipes Fox Racing et Lucas Oil Trim n'est possible que grâce à la licence officielle, vous pouvez donc profiter de cette opportunité unique et conduire des voitures de marques mondialement connues. Barre lumineuse LED Le plaisir ne doit pas s'arrêter, même lorsque le soleil se couche. Le TENACITY DB Pro a un excellent éclairage grâce à la barre lumineuse LED intégrée, qui fournit plus qu'un éclairage suffisant pour la conduite nocturne. Technologie Spektrum™ Smart Grâce à la technologie Smart, vous aurez une vue d'ensemble parfaite de l'état de votre unité motrice, mesurant en temps réel la température, la tension de la batterie, la tension de chaque cellule, la température de la batterie, la capacité restante et même les tours du moteur. Et cela sans capteurs supplémentaires ! La technologie intelligente Smart garantit que toute l'électronique de votre modèle d'avion fonctionnera harmonieusement ensemble, pour atteindre une efficacité et une performance maximales. Technologie AVC (Active Vehicle Control) La technologie AVC est la dernière innovation de Spektrum de Horizon Hobby dans le domaine des récepteurs pour modèles de voitures. Ce système de stabilisation apporte une toute nouvelle façon de contrôler les voitures RC. La technologie AVC utilise des capteurs pour corriger la direction et simultanément l'accélérateur. Le résultat est une conduite plus fluide, un comportement stable sur le plat comme dans les virages et un meilleur maintien de la trajectoire. Fabriqué en système métrique Le modèle complet TENACITY-DB est fabriqué en système métrique, y compris les roulements, vis et écrous. Cage de carrosserie de maquette La cage de carrosserie forme un tout avec le capot, qui se soulève vers l'arrière autour d'un pivot à l'arrière. Cela assure un excellent accès aux composants mécaniques et électroniques du modèle. Un bonus est la barre lumineuse au-dessus de la cabine de l'équipage, qui est un atout lors de la conduite dans l'obscurité. Télémétrie Spektrum™ DX3™ L'émetteur Spektrum™ DX3™ offre des fonctionnalités avancées, telles que le contrôle du niveau AVC, la limitation de gaz à 3 positions et le réglage du trajet des servos. Il est équipé de la technologie exclusive DSMR® pour une portée, une réactivité et une résistance aux interférences exceptionnelles. Il est également entièrement compatible avec la télémétrie Smart fournie par le contrôleur Spektrum Firma™ Smart 40A installé et dispose d'un indicateur LED pratique pour le niveau de tension de toutes les batteries Spektrum Smart ! * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :Le set comprend la voiture RC assemblée Losi Tenacity Desert Buggy Pro V2 4WD Smart RTR avec les pièces installées : moteur brushless Spektrum Firma 3660 3150tr/V, contrôleur Spektrum Smart Firma 130A BL 2S-4S, servo Spektrum S614 MG WP 23T, récepteur Spektrum 6200A DSMR AVC. Le paquet comprend l'émetteur Spektrum DX3 Smart DSMR, un manuel en slovaque, un manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter en supplément :Pour mettre le modèle en service, il est nécessaire d'acheter 4 piles AA pour l'émetteur, une batterie d'entraînement et un chargeur adéquat pour la batterie d'entraînement. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut être utilisé avec une batterie LiPo de 2 à 3 cellules. La batterie doit être équipée d'un connecteur EC5 ou IC5. Pour une utilisation normale, nous recommandons une batterie LiPo de 2 cellules (7.4 V). Pour une utilisation normale, batterie LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart ou Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour la vitesse maximale possible, batterie LiPo Spektrum LiPo 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 LiPo 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 disposent d'une décharge automatique jusqu'à 3 fois plus rapide en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S250 avec deux sorties 2x 50W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec 2 sorties 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie 1x 400 W. Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire le risque associé au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. La batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques et doit donc être soigneusement protégée. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des voitures RC Losi, vous aurez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures ou un ensemble de tournevis de qualité 1.5/2.0/2.5/3.0mm. Nous vous recommandons de consulter les ensembles d'outils La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage vis avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis ainsi collée pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus colle les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes du pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation sont fournis. Dans l'offre de pièces de tuning, des tiges avec un revêtement extrêmement dur TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Vous pouvez facilement reconnaître les tiges avec un revêtement TiN par leur couleur or-vert.

Caractéristiques :Le modèle RC de voiture Team Losi Racing ® 22X-4 Elite Race Kit est basé sur la version précédente qui a remporté le championnat ROAR Nationals. Malgré les excellentes qualités de la version précédente, ce nouveau modèle Elite est encore meilleur et beaucoup plus résistant. Grâce à des milliers d'heures de courses et d'entraînements, les concepteurs, en collaboration avec les pilotes TLR, ont pu concevoir un modèle encore meilleur, qui apporte une série de nouveautés et de pièces de tuning éprouvées, déjà incluses dans le kit. Le kit du modèle 22X-4 Elite contient des pièces de pointe, telles qu'un différentiel central de tuning, une plaque de montage pour l'électronique en fibre de carbone, un support d'aileron en carbone, des écrous de sécurité en aluminium et des tendeurs en titane pour alléger et optimiser l'ensemble du 22X-4 afin de maximiser les performances. Le kit 22X-4 ELITE Race Kit est conçu pour que le modèle puisse gagner des courses sans nécessiter l'installation de pièces de tuning supplémentaires ! Châssis en aluminium CNC de 2,5 mm 7075-T6 Le châssis en aluminium anodisé de 2,5 mm 7075-T6 est soigneusement allégé et prêt à accueillir toutes les pièces de la voiture. Différentiel central L'un des upgrades les plus populaires du modèle 22X-4 a été le différentiel central, particulièrement adapté aux pistes en terre. C'est pourquoi la version Elite est déjà équipée de cette pièce. Modèle professionnel Toutes les pièces de tuning importantes utilisées par les pilotes d'usine TLR lors des courses sont déjà incluses dans ce modèle. Il s'agit de pièces fabriquées à partir de matériaux de première qualité tels que l'aluminium, les fibres de carbone et le titane. Pièces en aluminium Le modèle comprend des supports de moteur, des joints de transmission, des têtes d'amortisseurs et des écrous, fabriqués en aluminium, ce qui rend le modèle résistant et très léger pour des performances de conduite parfaites. Géométrie améliorée Après des tests approfondis, une nouvelle option de montage des amortisseurs a été ajoutée au modèle, l'emplacement de l'angle intérieur a été amélioré, et le fonctionnement du système de direction Ackerman est devenu plus fluide et plus résistant. Nouveau support de batterie Pour un maintien solide et un échange facile de la batterie, deux supports en carbone sont placés de chaque côté du support. Le support peut être ajusté pour des batteries standard ou fines. Support de ventilateur de moteur La prévalence croissante des courses avec des exigences plus élevées pour le moteur a conduit à l'installation d'un support de ventilateur, qui est maintenant fixé au différentiel central. Liens en titane Les liens en titane ont toujours été une amélioration premium pour les véhicules de course et sans eux, le 22X-4 ELITE ne pourrait pas exister. Des liens en titane sont inclus pour réduire le poids et augmenter les performances. Amortisseurs en aluminium G3 V2 Les amortisseurs G3 ont été entièrement modifiés et améliorés pour des performances constantes et une utilisation plus variée. Les pistons sont désormais fixés par des vis, le nouveau corps et la tête des amortisseurs augmentent la longueur de 3 mm. Les coupelles retravaillées maintiennent les ressorts en toute sécurité et offrent un décalage de -3, 0 et +4 mm. Différentiels Le différentiel à pignons traditionnel est plus résistant et plus léger avec des pignons en composite moulés et des goupilles croisées, idéal pour les courses. Il retient également plus de lubrifiant, a une plus grande surface de contact des dents, donc la différence se fera sentir après quelques courses. Supports de pivot de demi-arbre en aluminium Les essieux résistent même aux plus grands chocs, grâce aux supports de pivot de demi-arbre usinés CNC en aluminium avec des inserts en caoutchouc amortissants. Une configuration rigide, solide et légère garantit un maintien sûr des essieux même dans des conditions de course difficiles. Support flottant de servo V2 Pour ne pas affecter la flexibilité du châssis, le servo est monté sur un support au-dessus du châssis. Le support en plaque de carbone de 2,5 mm se fixe à la plaque du châssis près de l'axe central du châssis. Cela élimine les erreurs dues à la flexion du châssis. La version deux peut accueillir différents décalages de servos. Composants composites optimisés La conception du buggy 22X-4 est affinée grâce à des matériaux composites pour les pièces clés de la voiture. Le kit comprend des pièces que TLR préfère, à savoir des bras avant et arrière standard et des couvercles latéraux du châssis. Moteur et batterie réglables Lors du montage du moteur, vous pouvez choisir la position du moteur sur le châssis en aluminium dans une plage de 7 mm, la batterie peut être installée dans une plage de 9 mm pour un meilleur équilibrage. Carrosserie légère 22X-4 Le design élégant et stylé de la carrosserie 22X-4 s'adapte parfaitement au châssis. Elle a l'air élégante tout en assurant un excellent équilibre et une stabilité lors de la conduite. Renforcé par des fibres de carbone La fibre de carbone est extrêmement légère et très rigide, ce qui lui confère un excellent rapport résistance/poids. Elle est optimale pour de nombreuses pièces du modèle, c'est pourquoi des pièces en ce matériau sont présentes à des endroits clés : amortisseur avant/arrière, support central de différentiel, support de suspension avant/arrière, support de direction et support d'électronique. Aileron TLR 6,5" L'aileron arrière TLR 6,5" est fabriqué en polycarbonate ultra résistant de 1,2 mm. Cet aileron n'est pas une nouveauté pour le buggy 22X-4, c'est une pièce éprouvée au fil des ans, validée par la pratique. Differentielles à accès rapide Lors de l'entretien des modèles de compétition, l'accent est mis sur un service rapide des pièces de rechange pendant les courses. Seulement 4 vis maintiennent le couvercle supérieur du différentiel, vous serez donc rapidement prêt et aurez suffisamment de temps pour vous préparer. Caractéristiques Châssis en aluminium 7075-T6 usiné CNC de 2,5 mm anodisé Préparé pour un usage professionnel Pièces en aluminium légères Pièces premium incluses Géométrie améliorée Nouveau support de batterie avec supports en carbone Support de ventilateur Grands amortisseurs en aluminium G3 V2 Liens en titane Support flottant V2 pour différents servos Pivot internes réglables Toutes les pièces en système métrique Aileron lexan supplémentaire compact et monobloc de 6,5" Accès facile aux différentiels Matériel de fixation en système métrique Nouveau design de carrosserie 22X-4 Contenu de l'emballage :Le contenu de l'emballage est un kit de construction de voiture de course Team Losi Racing TLR 22X-4 Elite 1:10 4WD Race Buggy. L'emballage contient toutes les pièces du châssis, une carrosserie non peinte. L'électronique, le moteur, ni les roues avec pneus ne sont inclus dans l'emballage. Manuel d'instructions illustré en EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Pour assembler et faire fonctionner le modèle, il est nécessaire d'acheter : Émetteur et récepteur Servo de direction Batterie LiPo Short 2S Chargeur compatible pour batterie LiPo Pignon 48P Moteur Contrôleur Colle pour pneus Pneus Roues Peinture pour carrosseries Outils Composants recommandés de notre offre : Émetteur Spektrum DX5 Pro 2021 DSMR, récepteur SR2100 Servo Spektrum S6245 Car High Speed High Torque, avec support de servo 6245 Batterie Spektrum Smart LiPo 7.4V 4000mAh 130C Short Chargeur Spektrum Smart G2 S1200 1x200W AC Pignon TLR 19T 48DP 3.17mm en aluminium Roues Pro-Line 2.2", pneus Electron MC 4WD Buggy avant, jante Velocity H12 jaune (2) Roues Pro-Line 2.2", pneus Positron MC Buggy arrière, jante Velocity H12 jaune (2) Peintures pour carrosseries Accessoires pour un usage courant Pour un usage courant des modèles RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé sur tout le périmètre de la jante ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. L'utilisation normale entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour un entretien courant, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour limiter les risques liés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Le Traxxas Slash VXL HD fait partie des meilleurs modèles RC à propulsion arrière. Le moteur brushless Velineon 3500 tr/min/V fournit une puissance énorme et une vitesse allant jusqu'à 96 km/h. Le modèle est désormais équipé d'un ensemble Extreme Heavy Duty pour une grande résistance et d'un système de fixation de carrosserie sans clips pour un échange facile de la batterie. Une excellente maniabilité est assurée par une suspension indépendante des roues avec une géométrie précise et la stabilisation électronique de conduite TSM. La radio TQi permet de régler le modèle et offre des possibilités d'amélioration et d'ajout de fonctionnalités. Le châssis est constitué d'une construction éprouvée avec un châssis composite et un long empattement pour la stabilité. La géométrie peut être ajustée grâce à des liaisons en acier réglables. Les amortisseurs remplis d'huile assurent une suspension performante. Le compartiment de la batterie permet d'utiliser une large gamme de batteries. La puissance énorme du moteur est sans compromis transmise via la transmission Magnum 272R avec un différentiel à pignons métalliques. L'électronique étanche* incluse vous permet de rouler même dans des environnements humides. Le régulateur avec trois modes de conduite garantit du plaisir aux adultes comme aux enfants grâce à la possibilité de limiter la puissance à 50%. La commande est assurée par l'émetteur TQi 2.4 GHz avec une mécanique de direction précise. Bien sûr, une large gamme de pièces de tuning est disponible, y compris des pièces de rechange complètes. Aperçu des nouveautés Ensemble Extreme Heavy Duty installé Les composants de l'ensemble de suspension et des éléments de transmission installés en usine pour une grande résistance - Extreme Heavy Duty, sont fabriqués à partir des matériaux les plus durables utilisés par Traxxas. Avec les bras de suspension HD, ils forment la suspension la plus robuste jamais proposée pour le modèle Slash. Carrosserie sans clips Le système unique de fixation de la carrosserie à l'aide de crochets dans les passages de roues permet un échange rapide et facile de la batterie, et l'apparence propre du modèle n'est pas perturbée par des clips. Les crochets robustes maintiennent fermement la carrosserie, peu importe la dureté de la conduite. De plus, la carrosserie est fixée au châssis sur une plus grande surface, ce qui évite les fissures. Transmission Magnum 272R La propulsion 2WD est réalisée via une nouvelle transmission Magnum 272R modifiée pour une haute performance. La transmission comprend des roulements en aluminium avec un jeu entre les dents fixé, des pignons métalliques et un différentiel pour la distribution de la puissance aux roues arrière. Tous les arbres de la transmission sont montés sur des roulements de haute qualité. L'embrayage à friction intégré et réglable permet un léger patinage lors de l'accélération, absorbant ainsi le choc initial du moteur et protégeant les autres composants. Construction du modèle Châssis Le châssis du modèle a une construction spéciale qui permet un placement plus bas de la batterie et du moteur. La rigidité du châssis est assurée par une construction spatiale éprouvée, qui est légère tout en étant solide. Le châssis est fabriqué en nylon de haute qualité renforcé de fibres de carbone. Un centre de gravité bas donne à la voiture d'excellentes caractéristiques de conduite. Empattement et garde au sol Le châssis du modèle a un long empattement de 13,2" (335 mm) pour une excellente stabilité sur les lignes droites à grande vitesse et une garde au sol de près de 9 cm pour surmonter les obstacles, afin d'éviter les accrochages. Renforts latéraux Nerf Les renforts latéraux Nerf solides offrent non seulement une protection du châssis contre les impacts latéraux, mais apportent également un soutien à la carrosserie. En cas de collision ou de tonneaux, cette partie est bien protégée. Compartiment pour batterie Le compartiment intégré peut accueillir une large gamme de batteries LiPo et NiMH, longues et hautes. Pour l'utilisation de batteries surdimensionnées, un kit d'extension optionnel est disponible (vendu séparément). Amortisseurs à huile Les amortisseurs à huile à grand débattement utilisent des joints X doubles pour un parfait étanchéité et un fonctionnement optimal. La conception robuste combinée à un grand volume d'huile peut absorber même les chocs durs dans un terrain difficile. Vous pouvez régler les amortisseurs selon vos préférences en ajustant les ressorts et en changeant la viscosité de l'huile. Direction précise La mécanique de direction des roues avant est réalisée via un système Bell-Crank, qui assure un mouvement précis des tringles vers les roues. La direction intègre un servo-saver qui absorbe les chocs et protège le servo contre la surcharge. Liens réglables Les liens en acier réglables de la suspension des roues permettent un réglage individuel de la géométrie de la suspension, modifiant ainsi les caractéristiques de conduite pour des conditions spécifiques. Le modèle offre donc une incroyable variabilité ! Bras de suspension plus résistants En plus de l'ensemble Extreme Heavy Duty, le modèle est également équipé de bras de suspension plus robustes, qui résistent encore mieux aux impacts éventuels. Boucliers Les boucliers sont conçus pour absorber des impacts brutaux tout en ayant l'apparence de véritables véhicules de course Short Course Truck. Construction étanche* Le modèle utilise une série de solutions brevetées qui réduisent le risque d'infiltration d'eau dans l'électronique, comme le joint de la boîte réceptrice, du servo, ou l'électronique du régulateur encapsulée dans de l'époxy. Cela vous donne la liberté de sortir pour une promenade, peu importe la météo. Propulsion 2WD Pignons entièrement métalliques La transmission Magnum 272R est conçue pour des performances de course et un couple massif du moteur brushless. Les pignons en acier à haute résistance sont montés sur des roulements surdimensionnés. Embrayage à friction L'embrayage à friction Revo Spec Torque Control assure un transfert de puissance fluide et est réglable. Un bon réglage du patinage protège le groupe motopropulseur, sans réduire l'accélération du modèle. Boîtier de transmission renforcé Le boîtier de transmission renforcé offre solidité et précision pour un fonctionnement sans problème à long terme. Une plaque en aluminium de 3,2 mm crée une colonne vertébrale à laquelle se fixent des couvercles protégeant contre l'infiltration de saleté. Différentiel fermé Le différentiel résistant avec des pignons métalliques est scellé par des joints X. La rigidité du différentiel peut être ajustée à l'aide d'huiles de viscosité différente. Entretien du différentiel Si vous utilisez le modèle sur piste, le différentiel peut être facilement démonté, facilitant ainsi le changement d'huile et un éventuel entretien. Arbres de transmission Les arbres de transmission Extreme HD sont renforcés aux endroits exposés. Ils sont conçus pour gérer sans problème la puissance du moteur brushless. Roulements à billes De grands roulements à billes sont utilisés dans l'ensemble du groupe motopropulseur pour un fonctionnement fluide. Les roulements sont dotés d'un couvercle en plastique pour minimiser l'infiltration de saleté. Cette solution prolonge la durée de vie et simplifie l'entretien du modèle. Roues Split-Spoke Le modèle est équipé de roues SCT Split-Spoke avec une imitation de cerclage Beadlock de 2,2/3” et de pneus BFGoodrich® Mud-Terrain™ T/A® offrant une excellente adhérence. L'écrou est hexagonal de 12 mm. Servo de direction Le servo numérique Traxxas 2075 à couple élevé, étanche, avec moteur à courant continu et pignons en nylon a un couple de 9,0 kg.cm et une vitesse de 0,17 s/60°@ 6,0 V. Pour la résistance à l'eau*, la boîte du servo et l'arbre de sortie sont dotés d'un joint. Deux roulements à billes assurent un fonctionnement très fluide. Moteur brushless performant Le moteur brushless Velineon 550 est précisément réglé pour une utilisation dans des voitures RC 1:10. Il offre un équilibre parfait entre puissance et efficacité optimale. Un autre avantage est sa longue durée de vie, déterminée uniquement par des roulements à billes. Les roulements peuvent être achetés dans le cadre du kit de service sous le numéro de commande TRA3352R. Le moteur est de série 550, a une construction à 4 pôles, ce qui assure jusqu'à deux fois le couple par rapport à la version à deux pôles. Le rotor est dynamiquement équilibré et renforcé par un tissu en kevlar pour augmenter sa solidité. Régulateur électronique VXL-3S Le régulateur électronique Traxxas brushless Velineon VXL-3S V2 étanche* avec trois modes de conduite, supportant des batteries LiPo modernes à haute capacité et un contrôle simple par le bouton EZ-Set™. Le régulateur VXL-3S est équipé d'un mode d'entraînement qui limite l'accélération à 50%. Cela permet aux conducteurs débutants ou aux enfants de se familiariser progressivement avec les caractéristiques du modèle et de se préparer à la pleine puissance de la voiture. Protection thermique, connecteurs plaqués or, contrôle simple et signalisation intuitive par une LED bicolore. Modes du régulateur VXL-3S Sport : Mode par défaut, conduite en avant, freinage et marche arrière possibles. Course : Mode adapté à la course. Conduite en avant et frein ; marche arrière non disponible. Entraînement : Mode adapté aux enfants ou aux conducteurs débutants. Conduite en avant avec une puissance limitée à 50%, frein et marche arrière également avec une puissance limitée à 50%. Le radiateur du régulateur peut être complété par un ventilateur optionnel (non inclus). RC Traxxas TQi avec Bluetooth prêt Traxxas a préparé pour vous une toute nouvelle gamme de systèmes RC à deux canaux avec connectivité Bluetooth. Le module Bluetooth (vendu séparément) permettra de connecter le modèle RC à l'application graphique claire Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre smartphone. L'application Traxxas Link pour les appareils Apple est disponible gratuitement sur AppStore, l'application pour les appareils Google Android est gratuite sur GooglePlay. L'application Traxxas Link est une application puissante qui vous donne un contrôle absolu sur le fonctionnement et le réglage du modèle RC Traxxas avec une visualisation impressionnante et une précision absolue des réglages. Traxxas Link peut afficher des données télémétriques que le modèle fournit en temps réel, telles que la vitesse, les tours, la température, la tension de la batterie et l'inclinaison du modèle. (Les données télémétriques fournies varient selon le type de modèle spécifique). Vous pouvez partager les réglages des modèles RC, créer un nombre illimité de profils pour une piste ou un utilisateur spécifique, par exemple des enfants. Tout cela dans une application avec un graphisme brillant, qui est une évidence chez Traxxas. Les options de télémétrie varient selon les modèles. Pour obtenir des données télémétriques, il peut être nécessaire d'installer des capteurs de télémétrie. Les pièces de télémétrie compatibles avec ce modèle se trouvent dans la section "Accessoires - Télémétrie". Plus d'informations sur l'installation de la télémétrie ici. Récepteur Traxxas TQi Récepteur RC Traxxas TQi 5 can. TSM avec télémétrie pour émetteurs Traxxas TQi. Utilisation simple, appairage par bouton. Indication de l'état par LED. Le récepteur intègre des capteurs MEMS 3 axes pour l'apprentissage de la position du récepteur. Le récepteur 5 canaux est également équipé de deux connecteurs pour brancher des capteurs de télémétrie RPM (tours) et V/T (tension / température). De plus, il est possible de connecter un module d'extension de télémétrie au connecteur 4 broches, auquel vous pouvez brancher jusqu'à 6 capteurs supplémentaires, y compris un capteur GPS de vitesse très précis. Gestion de la stabilité Traxxas Le système de stabilisation Traxxas Stability Management (TSM) permet de vivre non seulement la puissance, la vitesse, l'accélération et le passage en virage à des vitesses extrêmes, mais garantit également une conduite et un contrôle beaucoup plus simples sur des surfaces glissantes telles que la poussière, le béton lisse ou même la glace et la neige. Le récepteur intègre un MEMS gyroscope 3 axes et un accéléromètre, qui évaluent le mouvement du modèle environ 100 fois par seconde et corrigent la direction du modèle par des interventions appropriées sur la direction des roues avant. Le TSM de Traxxas ne limite pas la puissance du moteur - vous avez 100% de contrôle sur la puissance du moteur. Les algorithmes sont ajustés pour chaque modèle individuellement. Le niveau d'assistance est réglable via le contrôleur multifonction sur l'émetteur ou éventuellement dans l'application Traxxas Link. Caractéristiques Carrosserie sans clips Composants installés en usine pour une grande résistance - Extreme Heavy Duty Transmission premium Magnum 272R installée Construction retravailléePlaque moteur en aluminiumArbre supérieur en acier trempéDifférentiel ferméAccès facile au différentiel RC Traxxas TQi 2.4GHz avec possibilité d'installation d'un module Bluetooth Système de stabilisation TSM ! Moteur brushless performant Traxxas Velineon 550 3500 tr/min/V Régulateur électronique étanche* Traxxas VXL-3S avec modes Entraînement, Sport et Course Servo numérique étanche* Traxxas 2075 Embrayage à friction réglable Revo Spec Torque-Control Roulements à billes complets Amortisseurs à huile, suspension indépendante Pneus tout-terrain * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient un modèle RC complet de la voiture Traxxas Slash VXL HD 1:10 avec des composants installés : moteur brushless Velineon 550 4P, régulateur brushless Velineon VXL-3S V2, servo 2075 à couple élevé, récepteur Traxxas TQi TSM 5 canaux, transmission Magnum 272R. Émetteur à 2 canaux Traxxas TQi Bluetooth Ready. Accessoires : clés Allen (1.5, 2, 2.5 mm), clé à goupille, clé à liaisons, clé cruciforme pour écrous de roues, clé pour antenne, pignon optionnel, rondelles pour ressorts et pistons, séparateur de batterie. Manuel en CZ, manuel en EN, DE, FR, SP.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, vous aurez besoin de 4x piles AA pour l'émetteur, d'une batterie d'entraînement et d'un chargeur pour la batterie d'entraînement. Batteries LiPo recommandées : Le modèle peut fonctionner avec une batterie LiPo de 2 à 3 cellules ou une batterie NiMH de 7 cellules : Pour une conduite normale, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Pour une conduite normale et une résistance mécanique, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Pour des performances supérieures, batterie LiPo Traxxas 11.1 V 5000 mAh Batteries NiMH recommandées : Les batteries NiMH ne nécessitent pas de manipulation précise et sont donc adaptées si des enfants utilisent le modèle RC (la batterie NiMH ne sera pas endommagée par une décharge complète). Cependant, les batteries NiMH ne fournissent pas autant de puissance. Batterie NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (plate) Batterie NiMH Traxxas 8.4 V 3300 mAh (haute) Pour une durée de conduite plus longue, batterie NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (plate) Chargeurs Traxxas recommandés Les chargeurs universels Traxxas peuvent charger des batteries Traxxas de type LiPo et NiMH. Les chargeurs Traxxas représentent un moyen simple et sûr de charger les batteries. La société Traxxas utilise un système iD unique, ce qui vous garantit que tout est facilement et en toute sécurité connecté. Dans le connecteur de la batterie, un chip intégré est automatiquement reconnu par le chargeur Traxxas, qui ajuste tous les paramètres de charge de la batterie pour vous. Plus d'informations ici. Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 3S LiPo Chargeur Traxxas EZ-Peak 50W avec une sortie Chargeur Traxxas EZ-Peak 2x50W avec 2 sorties Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 4S LiPo Chargeur Traxxas EZ-Peak 75W avec une sortie Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 100W avec une sortie et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 2x100W avec 2 sorties et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone La voiture est équipée d'un support pour batteries de 25 mm de hauteur, mais vous pouvez également acheter un support pour des types de batteries plus hautes (42 mm). Connexion sans fil avec le téléphone En ajoutant un module Bluetooth à l'émetteur, vous obtiendrez la fonction de connexion sans fil du modèle RC à l'application Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre téléphone. Pour fixer le téléphone à l'émetteur, nous recommandons un support pour téléphone. L'application graphique claire permet un réglage simple du modèle. Dans l'application, il est également possible d'afficher la télémétrie que le modèle fournit. Les options de télémétrie pour des modèles spécifiques sont indiquées dans notre blog sur la télémétrie pour les modèles RC Traxxas. Éclairage LED Équipez le modèle d'un ensemble complet d'éclairage LED pour une conduite époustouflante de jour comme de nuit. Grâce à cet éclairage, votre modèle deviendra un véritable bijou. Les diodes hautement lumineuses sont non seulement spectaculaires, mais fournissent également un fort flux lumineux. L'éclairage offre également une meilleure visibilité de la position du modèle. Autres accessoires Sac de transport et sac à dos Transportez le modèle RC confortablement et en toute sécurité dans un sac de sport ou un sac à dos Traxxas. En plus du grand compartiment principal pour le modèle, des poches latérales spécialement conçues sont disponibles pour les batteries, le chargeur, les outils, etc. Support Le support pivotant en aluminium sera un complément parfait à votre table de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle et empêche également la déformation (écrasement) des pneus lors d'un stationnement prolongé. Tapis de travail Tapis de travail pour le service des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Protège la table de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Ensembles de vis et de roulements Des ensembles complets de vis et de roulements exclusifs sont disponibles pour le modèle. Ces ensembles seront utiles lors de l'entretien du modèle et pour le tuning, nous recommandons l'installation d'un ensemble en acier inoxydable pour une conduite dans des conditions humides. Un aperçu complet des ensembles pour les modèles Traxxas se trouve dans le blog. Ensemble de vis (noir) Ensemble de vis (inox) Ensemble de roulements (standard) Ensemble de roulements (inox) Accessoires pour un usage courant Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous aurez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour les voitures. La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage du joint vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement le joint vis avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus colle les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes dans les pneus ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Avec un usage normal, il y a seulement de légers fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est mauvais, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation sont fournis. Dans la gamme des pièces de tuning, des tiges avec un revêtement extrêmement dur en TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Vous pouvez facilement reconnaître les tiges avec un revêtement TiN par leur couleur or-vert.

Caractéristiques :Le Traxxas Slash VXL HD fait partie des meilleurs modèles RC à propulsion arrière. Le moteur brushless Velineon 3500 tr/min/V fournit une puissance énorme et une vitesse allant jusqu'à 96 km/h. Le modèle est désormais équipé d'un ensemble Extreme Heavy Duty pour une grande résistance et d'un système de fixation de carrosserie sans clips pour un échange facile de la batterie. Une excellente maniabilité est assurée par une suspension indépendante des roues avec une géométrie précise et la stabilisation électronique de conduite TSM. La radio TQi permet de régler le modèle et offre des possibilités d'amélioration et d'ajout de fonctionnalités. Le châssis est constitué d'une construction éprouvée avec un châssis composite et un long empattement pour la stabilité. La géométrie peut être ajustée grâce à des liaisons en acier réglables. Les amortisseurs remplis d'huile assurent une suspension performante. Le compartiment de la batterie permet l'utilisation d'une large gamme de batteries. La puissance énorme du moteur est sans compromis transmise via la transmission Magnum 272R avec un différentiel à pignons métalliques. L'électronique étanche* incluse vous permet de rouler même dans des environnements humides. Le régulateur avec trois modes de conduite garantit du plaisir aux adultes comme aux enfants grâce à la possibilité de limiter la puissance à 50%. Le contrôle est assuré par l'émetteur TQi 2.4 GHz avec une mécanique de direction précise. Bien sûr, une large gamme de pièces de tuning est disponible, y compris des pièces de rechange complètes. Aperçu des nouveautés Ensemble Extreme Heavy Duty installé Les composants de l'ensemble de suspension et des éléments de transmission installés en usine pour une grande résistance - Extreme Heavy Duty, sont fabriqués à partir des matériaux les plus résistants utilisés par Traxxas. Avec les bras de suspension HD, ils forment la suspension la plus robuste jamais proposée pour le modèle Slash. Carrosserie sans clips Le système unique de fixation de la carrosserie à l'aide de crochets dans les passages de roues permet un échange rapide et facile de la batterie, et l'apparence propre du modèle n'est pas perturbée par des clips. Les robustes loquets maintiennent fermement la carrosserie, peu importe la dureté de la conduite. De plus, la carrosserie est fixée au châssis par une plus grande surface, évitant ainsi les fissures. Solidité de la transmission Magnum 272R La transmission 2WD est réalisée via la nouvelle transmission Magnum 272R modifiée pour une haute performance. La transmission comprend des roulements en aluminium avec un jeu entre les dents fermement défini, des pignons en métal et un différentiel pour la distribution de la puissance aux roues arrière. Tous les arbres de la transmission sont montés sur des roulements de haute qualité. L'embrayage à friction intégré et réglable permet un léger patinage lors de l'accélération, absorbant ainsi le choc initial du moteur et protégeant les autres composants. Construction du modèle Châssis Le châssis du modèle a une construction spéciale qui permet un positionnement plus bas de la batterie et du moteur. La rigidité du châssis est assurée par une construction spatiale éprouvée, qui est légère tout en étant solide. Le châssis est fabriqué en nylon de haute qualité renforcé de fibres de carbone. Un centre de gravité bas donne à la voiture d'excellentes caractéristiques de conduite. Empattement et garde au sol Le châssis du modèle a un long empattement de 13,2" (335 mm) pour une excellente stabilité sur les lignes droites à grande vitesse et une garde au sol de près de 9 cm pour franchir des obstacles, évitant ainsi les accrochages. Renforts latéraux Nerf Les solides renforts latéraux Nerf offrent non seulement une protection du châssis contre les impacts latéraux, mais apportent également un soutien à la carrosserie. En cas de collision ou de tonneaux, cette partie est bien protégée. Compartiment pour batterie Le compartiment intégré peut accueillir une large gamme de batteries LiPo et NiMH, longues et hautes. Pour une utilisation avec des batteries surdimensionnées, un kit d'extension optionnel est disponible (vendu séparément). Amortisseurs à huile Les amortisseurs à haute course utilisent des joints X-rings doubles pour un parfait étanchéité et un fonctionnement optimal. La conception robuste combinée à un grand volume d'huile peut absorber même les chocs durs dans un terrain difficile. Vous pouvez régler les amortisseurs selon vos préférences en ajustant les ressorts et en changeant la viscosité de l'huile. Direction précise La mécanique de direction des roues avant est réalisée via un système Bell-Crank, qui assure un mouvement précis des tringles vers les roues. La direction intègre un servo-saver qui absorbe les chocs et protège le servo contre la surcharge. Liens réglables Les liens en acier réglables de la suspension des roues permettent un réglage individuel de la géométrie de la suspension, modifiant ainsi les caractéristiques de conduite pour des conditions spécifiques. Le modèle offre donc une incroyable variabilité ! Bras de suspension plus résistants En plus de l'ensemble Extreme Heavy Duty, le modèle est également équipé de bras de suspension plus robustes, qui résistent encore mieux aux impacts éventuels. Bumpers Les bumpers sont conçus pour absorber les impacts brutaux tout en ayant l'apparence de véritables véhicules de course Short Course Truck. Construction étanche* Le modèle utilise une série de solutions brevetées qui réduisent le risque d'infiltration d'eau dans l'électronique, comme le joint de la boîte du récepteur, du servo, ou l'électronique du régulateur encapsulée dans de l'époxy. Cela vous donne la liberté de sortir pour une promenade, peu importe la météo. Transmission 2WD Pignons entièrement métalliques La transmission Magnum 272R est conçue pour des performances de course et un couple massif du moteur brushless. Les pignons en acier à haute résistance sont montés sur des roulements surdimensionnés. Embrayage à friction L'embrayage à friction Revo Spec Torque Control assure un transfert de puissance fluide et est réglable. Un patinage correctement réglé protège le groupe motopropulseur, sans réduire l'accélération du modèle. Boîtier renforcé de la transmission Le boîtier renforcé de la transmission offre solidité et précision pour un fonctionnement sans problème à long terme. Une plaque en aluminium de 3,2 mm crée une structure à laquelle les couvercles adhèrent pour protéger contre l'infiltration de saleté. Différentiel fermé Le différentiel résistant avec des pignons en métal est scellé avec des X-rings. La rigidité du différentiel peut être ajustée à l'aide d'huiles de viscosité différente. Entretien du différentiel Si vous utilisez le modèle sur une piste, le différentiel peut être facilement démonté, facilitant ainsi le changement d'huile et un éventuel entretien. Arbres de transmission Les arbres de transmission Extreme HD sont renforcés aux endroits exposés. Ils sont conçus pour gérer sans problème la puissance du moteur brushless. Roulements à billes De grands roulements à billes sont utilisés dans l'ensemble du système de transmission pour un fonctionnement fluide. Les roulements sont dotés d'un couvercle en plastique pour minimiser l'infiltration de saleté. Cette solution prolonge la durée de vie et simplifie l'entretien du modèle. Roues Split-Spoke Le modèle est équipé de roues SCT Split-Spoke avec une imitation de bague Beadlock de 2,2/3” de diamètre et de pneus BFGoodrich® Mud-Terrain™ T/A® offrant une excellente adhérence. L'écrou est hexagonal de 12 mm. Servo de direction Le servo numérique Traxxas 2075 à couple élevé, étanche, avec moteur à courant continu et pignons en nylon a un couple de 9,0 kg.cm et une vitesse de 0,17 s/60°@ 6,0 V. Pour la résistance à l'eau*, le boîtier du servo et l'arbre de sortie hexagonal sont dotés d'un joint. Deux roulements à billes assurent un fonctionnement très fluide. Moteur brushless puissant Le moteur brushless Velineon 550 est précisément réglé pour une utilisation dans les voitures RC 1:10. Il offre un équilibre parfait entre puissance et efficacité optimale. Un autre avantage est sa longue durée de vie, déterminée uniquement par les roulements à billes. Les roulements peuvent être achetés dans le cadre du kit de service sous le numéro de commande TRA3352R. Le moteur est de série 550, avec une construction à 4 pôles, qui assure jusqu'à deux fois plus de couple par rapport à la version à deux pôles. Le rotor est dynamiquement équilibré et renforcé par un tissu en kevlar pour augmenter sa solidité. Régulateur électronique VXL-3S Le régulateur électronique brushless étanche* Traxxas Velineon VXL-3S V2 avec trois modes de conduite, supportant des batteries LiPo modernes à haute capacité et un contrôle simple par le bouton EZ-Set™. Le régulateur VXL-3S est équipé d'un mode d'entraînement qui limite l'accélération à 50%. Cela permet aux conducteurs débutants ou aux enfants de se familiariser progressivement avec les caractéristiques du modèle et de se préparer à la pleine puissance de la voiture. Protection thermique, connecteurs plaqués or, contrôle simple et signalisation intuitive par une LED bicolore. Modes du régulateur VXL-3S Sport : Mode par défaut, conduite avant, freinage et marche arrière possibles. Course : Mode adapté à la course. Conduite avant et freinage possibles ; marche arrière non disponible. Entraînement : Mode adapté aux enfants ou aux conducteurs débutants. Conduite avant avec une puissance limitée à 50%, freinage et marche arrière également avec une puissance limitée à 50%. Le refroidisseur du régulateur peut être complété par un ventilateur optionnel (non inclus). RC Traxxas TQi avec Bluetooth prêt Traxxas a préparé pour vous une toute nouvelle gamme de systèmes RC à deux canaux avec connectivité Bluetooth. Le module Bluetooth (vendu séparément) permet de connecter le modèle RC à l'application graphique claire Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre smartphone. L'application Traxxas Link pour les appareils Apple est disponible gratuitement sur AppStore, l'application pour les appareils Google Android est gratuite sur GooglePlay. L'application Traxxas Link est une application puissante qui vous donne un contrôle total sur le fonctionnement et le réglage du modèle RC Traxxas avec une visualisation impressionnante et une précision absolue de réglage. Traxxas Link peut afficher des données télémétriques fournies par le modèle en temps réel, telles que la vitesse, les tours, la température, la tension de la batterie et l'inclinaison du modèle. (Les données télémétriques fournies varient selon le type de modèle spécifique). Vous pouvez partager les réglages des modèles RC, créer un nombre illimité de profils pour une piste ou un utilisateur spécifique, par exemple des enfants. Tout cela dans une application avec une graphisme brillante, qui est une évidence chez Traxxas. Les options de télémétrie varient selon les modèles. Pour obtenir des données télémétriques, il peut être nécessaire d'installer des capteurs de télémétrie. Les pièces de télémétrie compatibles avec ce modèle se trouvent dans la section "Accessoires - Télémétrie". Plus d'informations sur l'installation de la télémétrie ici. Récepteur Traxxas TQi Récepteur RC Traxxas TQi 5 canaux TSM avec télémétrie pour émetteurs Traxxas TQi. Utilisation simple, appairage par bouton. Indication de l'état par LED. Le récepteur intègre des capteurs MEMS 3 axes pour apprendre la position du récepteur. Le récepteur 5 canaux est également équipé de deux connecteurs pour brancher des capteurs de télémétrie RPM (tours) et V/T (tension / température). De plus, il est possible de connecter un module d'extension de télémétrie au connecteur 4 broches, dans lequel vous pouvez brancher jusqu'à 6 capteurs supplémentaires, y compris un capteur GPS de vitesse très précis. Gestion de la stabilité Traxxas Le système de stabilisation Traxxas Stability Management (TSM) permet de vivre non seulement la puissance, la vitesse, l'accélération et le passage en virage à des vitesses extrêmes, mais garantit également un contrôle et une direction beaucoup plus simples sur des surfaces glissantes telles que la poussière, le béton lisse ou même la glace et la neige. Le récepteur intègre un gyroscope MEMS 3 axes et un accéléromètre, qui évaluent le mouvement du modèle environ 100 fois par seconde et corrigent la direction du modèle en intervenant sur la direction des roues avant. Le TSM de Traxxas ne limite pas la puissance du moteur - vous avez 100% de contrôle sur la puissance du moteur. Les algorithmes sont ajustés pour chaque modèle individuellement. Le niveau d'assistance est réglable via le contrôleur multifonction sur l'émetteur ou éventuellement dans l'application Traxxas Link. Caractéristiques Carrosserie sans clips Composants d'ensemble installés en usine pour une grande résistance - Extreme Heavy Duty Transmission premium Magnum 272R installée Construction retravailléePlaque moteur en aluminiumArbre supérieur en acier trempéDifférentiel ferméAccès facile au différentiel RC Traxxas TQi 2.4GHz avec possibilité d'installation d'un module Bluetooth Système de stabilisation TSM ! Moteur brushless puissant à quatre pôles Traxxas Velineon 550 3500 tr/min/V Régulateur électronique étanche* Traxxas VXL-3S avec modes Entraînement, Sport et Course Servo numérique étanche* Traxxas 2075 Embrayage à friction réglable Revo Spec Torque-Control Roulements à billes complets Amortisseurs à huile, suspension indépendante Pneus tout-terrain * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient le modèle complet de voiture RC Traxxas Slash VXL HD 1:10 avec les composants installés : moteur brushless Velineon 550 4P, régulateur brushless Velineon VXL-3S V2, servo 2075 à couple élevé, récepteur Traxxas TQi TSM 5 canaux, transmission Magnum 272R. Émetteur à 2 canaux Traxxas TQi Bluetooth Ready. Accessoires : clés Allen (1.5, 2, 2.5 mm), clé à goupilles, clé à liaisons, clé cruciforme pour écrous de roues, clé pour antenne, pignon optionnel, rondelles pour ressorts et pistons, séparateur de batterie. Manuel en CZ, manuel en EN, DE, FR, SP.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, vous aurez besoin de 4 piles AA pour l'émetteur, d'une batterie d'entraînement et d'un chargeur pour la batterie d'entraînement. Batteries LiPo recommandées : Le modèle peut fonctionner avec une batterie LiPo de 2 à 3 cellules ou une batterie NiMH de 7 cellules : Pour une conduite normale, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Pour une conduite normale et une résistance mécanique, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Pour des performances supérieures, batterie LiPo Traxxas 11.1 V 5000 mAh Batteries NiMH recommandées : Les batteries NiMH ne nécessitent pas de manipulation précise et sont donc adaptées si le modèle RC est utilisé par des enfants (la batterie NiMH ne sera pas détruite par une décharge complète). Cependant, les batteries NiMH ne fournissent pas autant de puissance. Batterie NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (plate) Batterie NiMH Traxxas 8.4 V 3300 mAh (haute) Pour une durée de conduite plus longue, batterie NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (plate) Chargeurs Traxxas recommandés Les chargeurs universels Traxxas peuvent charger les batteries Traxxas de type LiPo et NiMH. Les chargeurs Traxxas représentent un moyen simple et sûr de charger les batteries. La société Traxxas utilise un système iD unique, ce qui vous garantit que tout est facilement et en toute sécurité connecté. Dans le connecteur de la batterie, une puce intégrée est automatiquement reconnue par le chargeur Traxxas, qui règle tous les paramètres de charge de la batterie pour vous. Plus d'informations ici. Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 3S LiPo Chargeur Traxxas EZ-Peak 50W avec une sortie Chargeur Traxxas EZ-Peak 2x50W avec 2 sorties Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 4S LiPo Chargeur Traxxas EZ-Peak 75W avec une sortie Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 100W avec une sortie et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 2x100W avec 2 sorties et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone La voiture est équipée d'un support pour batteries de 25 mm de hauteur, mais vous pouvez également acheter un support pour des types de batteries plus hautes (42 mm). Connexion sans fil avec le téléphone En ajoutant un module Bluetooth à l'émetteur, vous obtiendrez la fonction de connexion sans fil du modèle RC à l'application Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre téléphone. Pour fixer le téléphone à l'émetteur, nous recommandons un support pour téléphone. L'application graphique claire permet un réglage simple du modèle. Dans l'application, il est également possible d'afficher la télémétrie fournie par le modèle. Les options de télémétrie pour des modèles spécifiques sont indiquées dans notre blog Télémétrie pour les modèles RC Traxxas. Éclairage LED Équipez le modèle d'un ensemble complet d'éclairage LED pour une conduite époustouflante de jour comme de nuit. Grâce à cet éclairage, votre modèle deviendra un véritable bijou. Les diodes hautement lumineuses sont non seulement spectaculaires, mais fournissent également un fort flux lumineux. L'éclairage offre également une meilleure visibilité de la position du modèle. Autres accessoires Sac de transport et sac à dos Transportez votre modèle RC confortablement et en toute sécurité dans un sac de sport ou un sac à dos Traxxas. En plus du grand compartiment principal pour le modèle, des poches latérales spécialement conçues sont disponibles pour les batteries, le chargeur, les outils, etc. Support Un support pivotant en aluminium sera un complément parfait à votre table de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle tout en empêchant la déformation (écrasement) des pneus lors d'un stationnement prolongé. Tapis de travail Tapis de travail pour le service des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Protège la table de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Ensembles de vis et de roulements Des ensembles complets de vis et de roulements exclusifs sont disponibles pour le modèle. Ces ensembles seront utiles lors de l'entretien du modèle et pour le tuning pour la conduite dans des conditions humides, nous recommandons l'installation d'un ensemble en acier inoxydable. Un aperçu complet des ensembles pour les modèles Traxxas se trouve dans le blog. Ensemble de vis (noir) Ensemble de vis (inox) Ensemble de roulements (standard) Ensemble de roulements (inox) Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous aurez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus colle les pneus à la jante du disque. Il est toujours nécessaire que le pneu soit fermement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est mauvais, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des ensembles de réparation sont fournis. Dans la gamme des pièces de tuning, des tiges avec un revêtement extrêmement dur en TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Vous pouvez facilement reconnaître les tiges avec un revêtement TiN par leur couleur or-vert.

Caractéristiques :Le Traxxas Slash VXL HD fait partie des meilleurs modèles RC à propulsion arrière. Le moteur brushless Velineon 3500 tr/min/V fournit une puissance énorme et une vitesse allant jusqu'à 96 km/h. Le modèle est désormais équipé d'un ensemble Extreme Heavy Duty pour une grande résistance et d'un système de fixation de carrosserie sans clips pour un échange facile de la batterie. Une excellente maniabilité est assurée par une suspension indépendante avec une géométrie précise et la stabilisation électronique de conduite TSM. Le système RC TQi permet de régler le modèle et offre des possibilités d'amélioration et d'ajout de fonctionnalités. Le châssis est constitué d'une construction éprouvée avec un châssis composite et un long empattement pour la stabilité. La géométrie peut être ajustée grâce à des liaisons en acier réglables. Les amortisseurs remplis d'huile assurent une suspension performante. Le compartiment de la batterie permet l'utilisation d'une large gamme de batteries. La puissance énorme du moteur est sans compromis transmise via la transmission Magnum 272R avec un différentiel à pignons métalliques. L'électronique étanche* incluse vous permet de rouler même dans des environnements humides. Le contrôleur avec trois modes de conduite garantit du plaisir aux adultes comme aux enfants grâce à la possibilité de limiter la puissance à 50%. La commande est assurée par l'émetteur TQi 2.4 GHz avec une mécanique de direction précise. Bien sûr, une large gamme de pièces de tuning est disponible, y compris des pièces de rechange complètes. Aperçu des nouveautés Ensemble Extreme Heavy Duty installé Les composants de l'ensemble de suspension et des éléments de transmission installés en usine pour une grande résistance - Extreme Heavy Duty, sont fabriqués à partir des matériaux les plus résistants utilisés par Traxxas. Avec les bras de suspension HD, ils forment la suspension la plus robuste jamais proposée pour le modèle Slash. Carrosserie sans clips Le système unique de fixation de la carrosserie par des crochets dans les passages de roues permet un échange rapide et facile de la batterie, et l'apparence soignée du modèle n'est pas perturbée par des clips. Les crochets robustes maintiennent fermement la carrosserie, peu importe la dureté de la conduite. De plus, la carrosserie est fixée au châssis par une plus grande surface, évitant ainsi les fissures. Solidité de la transmission Magnum 272R La propulsion 2WD est réalisée via une nouvelle transmission Magnum 272R modifiée pour une haute performance. La transmission comprend des roulements en aluminium avec un jeu entre les dents bien défini, des pignons en métal et un différentiel pour la distribution de la puissance aux roues arrière. Tous les arbres de la transmission sont montés sur des roulements de qualité scellés. L'embrayage à friction intégré et réglable permet un léger patinage lors de l'accélération, absorbant ainsi le choc initial du moteur et protégeant les autres composants. Construction du modèle Châssis Le châssis du modèle a une construction spéciale qui permet un placement plus bas de la batterie et du moteur. La rigidité du châssis est assurée par une construction spatiale éprouvée, qui est légère et en même temps solide. Le châssis est fabriqué en nylon de haute qualité renforcé de fibres de carbone. Un centre de gravité bas donne à la voiture d'excellentes caractéristiques de conduite. Empattement et garde au sol Le châssis du modèle a un long empattement de 13,2" (335 mm) pour une excellente stabilité sur les lignes droites à grande vitesse et une garde au sol de près de 9 cm pour surmonter les obstacles, évitant ainsi les accrochages. Renforts latéraux Nerf Les renforts latéraux Nerf robustes offrent non seulement une protection du châssis contre les impacts latéraux, mais apportent également un soutien à la carrosserie. En cas de collision ou de tonneaux, cette partie est bien protégée. Compartiment pour batterie Le compartiment intégré peut accueillir une large gamme de batteries LiPo et NiMH, longues et hautes. Pour l'utilisation de batteries surdimensionnées, un kit d'extension optionnel est disponible (vendu séparément). Amortisseurs à huile Les amortisseurs à huile à grand débattement utilisent des joints toriques X pour un excellent scellement et un fonctionnement parfait. La conception robuste combinée à un grand volume d'huile peut absorber même les chocs violents dans un terrain difficile. Vous pouvez régler les amortisseurs selon vos préférences en ajustant les ressorts et en changeant la viscosité de l'huile. Direction précise La mécanique de direction des roues avant est réalisée via un système Bell-Crank, qui assure un mouvement précis des tringles vers les roues. La direction intègre un servo-saver qui absorbe les chocs et protège le servo contre la surcharge. Liens réglables Les liens en acier réglables de la suspension des roues permettent un réglage individuel de la géométrie de la suspension, modifiant ainsi les caractéristiques de conduite pour des conditions spécifiques. Le modèle offre donc une incroyable variabilité ! Bras de suspension plus résistants En plus de l'ensemble Extreme Heavy Duty, le modèle est également équipé de bras de suspension plus robustes, qui résistent encore mieux aux impacts éventuels. Boucliers Les boucliers sont conçus pour absorber des impacts brutaux tout en ayant l'apparence de véritables véhicules de course Short Course Truck. Construction étanche* Le modèle utilise une série de solutions brevetées qui réduisent le risque d'infiltration d'eau dans l'électronique, telles que le joint de la boîte réceptrice, du servo, ou l'électronique du régulateur encapsulée dans de l'époxy. Cela vous donne la liberté de sortir pour une promenade, peu importe la météo. Propulsion 2WD Pignons entièrement métalliques La transmission Magnum 272R est conçue pour des performances de course et un couple massif du moteur brushless. Les pignons en acier à haute résistance sont montés sur des roulements surdimensionnés. Embrayage à friction L'embrayage à friction Revo Spec Torque Control assure un transfert de puissance fluide et est réglable. Un patinage correctement réglé protège le groupe motopropulseur, sans réduire l'accélération du modèle. Corps renforcé de la transmission Le corps renforcé de la transmission offre solidité et précision pour un fonctionnement sans problème à long terme. Une plaque en aluminium de 3,2 mm d'épaisseur crée une colonne vertébrale à laquelle se fixent des couvercles protégeant contre l'infiltration de saleté. Différentiel scellé Le différentiel résistant avec des pignons en métal est scellé par des joints toriques X. La rigidité du différentiel peut être ajustée à l'aide d'huiles de viscosité différente. Entretien du différentiel Si vous utilisez le modèle sur piste, le différentiel peut être facilement démonté, facilitant ainsi le changement d'huile et un éventuel entretien. Arbres de transmission Les arbres de transmission Extreme HD sont renforcés aux endroits exposés. Ils sont conçus pour gérer sans problème la puissance de la propulsion brushless. Roulements à billes De grands roulements à billes sont utilisés dans l'ensemble du groupe motopropulseur pour un fonctionnement fluide. Les roulements sont dotés d'un couvercle en plastique pour minimiser l'entrée de saleté. Cette solution prolonge la durée de vie et simplifie l'entretien du modèle. Roues Split-Spoke Le modèle est équipé de roues SCT Split-Spoke avec une imitation de bague Beadlock de 2,2/3” de diamètre et de pneus BFGoodrich® Mud-Terrain™ T/A® offrant une excellente adhérence. L'écrou est hexagonal de 12 mm. Servo de direction Le servo numérique Traxxas 2075 à couple élevé, étanche, avec moteur à courant continu et pignons en nylon a un couple de 9,0 kg.cm et une vitesse de 0,17 s/60°@ 6,0 V. Pour la résistance à l'eau*, la boîte du servo et l'arbre de sortie hexagonal sont dotés d'un joint. Deux roulements à billes assurent un fonctionnement très fluide. Moteur brushless puissant Le moteur brushless Velineon 550 est précisément réglé pour une utilisation dans les voitures RC 1:10. Il offre un équilibre parfait entre puissance et efficacité optimale. Un autre avantage est sa longue durée de vie, déterminée uniquement par les roulements à billes. Les roulements peuvent être achetés dans le cadre du kit de service sous le numéro de commande TRA3352R. Le moteur est de type 550, avec une construction à 4 pôles, qui assure jusqu'à deux fois le couple par rapport à la version à deux pôles. Le rotor est dynamiquement équilibré et renforcé par un tissu en kevlar pour augmenter sa solidité. Régulateur électronique VXL-3S Le régulateur électronique brushless Traxxas Velineon VXL-3S V2 étanche* avec trois modes de conduite, supportant les batteries LiPo modernes à haute capacité et un contrôle simple par le bouton EZ-Set™. Le régulateur VXL-3S est équipé d'un mode d'entraînement qui limite l'accélération à 50%. Cela permet aux conducteurs débutants ou aux enfants de se familiariser progressivement avec les caractéristiques du modèle et de se préparer à la pleine puissance de la voiture. Protection thermique, connecteurs plaqués or, contrôle simple et signalisation intuitive par une LED bicolore. Modes du régulateur VXL-3S Sport : Mode par défaut, conduite avant, freinage et marche arrière possibles. Course : Mode adapté à la course. Conduite avant et freinage possibles ; marche arrière non disponible. Entraînement : Mode adapté aux enfants ou aux conducteurs débutants. Conduite avant avec une puissance limitée à 50%, freinage et marche arrière à nouveau avec une puissance limitée à 50%. Le radiateur du régulateur peut être complété par un ventilateur optionnel (non inclus). Kit RC Traxxas TQi avec Bluetooth prêt Traxxas a préparé pour vous une toute nouvelle gamme de kits RC à deux canaux avec connectivité Bluetooth. Le module Bluetooth (vendu séparément) permet de connecter le modèle RC à l'application graphique claire Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre smartphone. L'application Traxxas Link pour les appareils Apple est disponible gratuitement sur AppStore, l'application pour les appareils Google Android est gratuite sur GooglePlay. L'application Traxxas Link est une application puissante qui vous donne un contrôle absolu sur le fonctionnement et le réglage du modèle RC Traxxas avec une visualisation impressionnante et une précision absolue de réglage. Traxxas Link peut afficher des données télémétriques fournies par le modèle en temps réel, telles que la vitesse, les tours, la température, la tension de la batterie et l'inclinaison du modèle. (Les données télémétriques fournies varient selon le type de modèle spécifique). Vous pouvez partager les réglages des modèles RC, créer un nombre illimité de profils pour une piste ou un utilisateur spécifique, par exemple des enfants. Tout cela dans une application avec un graphisme brillant, qui est une évidence chez Traxxas. Les options de télémétrie varient selon les modèles. Pour obtenir des données télémétriques, il peut être nécessaire d'installer des capteurs de télémétrie. Les pièces de télémétrie compatibles avec ce modèle se trouvent dans la section "Accessoires - Télémétrie". Plus d'informations sur l'installation de la télémétrie ici. Récepteur Traxxas TQi Récepteur RC Traxxas TQi 5 canaux TSM avec télémétrie pour émetteurs Traxxas TQi. Utilisation simple, appairage par bouton. Indication de l'état par LED. Le récepteur est équipé de capteurs MEMS 3 axes intégrés pour l'apprentissage de la position du récepteur. Le récepteur 5 canaux est également équipé de deux connecteurs pour le branchement de capteurs de télémétrie RPM (tours) et V/T (tension / température). De plus, il est possible de connecter un module d'extension de télémétrie au connecteur 4 broches, dans lequel vous pouvez brancher jusqu'à 6 capteurs supplémentaires, y compris un capteur GPS de vitesse très précis. Gestion de la stabilité Traxxas Le système de stabilisation Traxxas Stability Management (TSM) permet de vivre non seulement la puissance, la vitesse, l'accélération et le passage en courbe à des vitesses extrêmes, mais garantit également une conduite et un contrôle beaucoup plus simples sur des surfaces glissantes telles que la poussière, le béton lisse ou même la glace et la neige. Le récepteur est équipé d'un gyro MEMS 3 axes et d'un accéléromètre, qui évaluent le mouvement du modèle environ 100 fois par seconde et corrigent la direction du modèle par des interventions appropriées dans la direction des roues avant. Le TSM de Traxxas ne limite pas la puissance du moteur - vous avez 100% de contrôle sur la puissance du moteur. Les algorithmes sont ajustés pour chaque modèle individuellement. Le niveau d'assistance est réglable via le contrôleur multifonction sur l'émetteur ou éventuellement dans l'application Traxxas Link. Caractéristiques Carrosserie sans clips Composants d'usine de l'ensemble pour une grande résistance - Extreme Heavy Duty Transmission premium Magnum 272R installée Construction retravailléePlaque moteur en aluminiumArbre supérieur en acier trempéDifférentiel scelléAccès facile au différentiel Kit RC Traxxas TQi 2.4GHz avec possibilité d'installation d'un module Bluetooth Système de stabilisation TSM ! Moteur brushless puissant à quatre pôles Traxxas Velineon 550 3500 tr/min/V Régulateur électronique étanche* Traxxas VXL-3S avec modes Entraînement, Sport et Course Servo numérique étanche* Traxxas 2075 Embrayage à friction réglable Revo Spec Torque-Control Roulements à billes complets Amortisseurs à huile, suspension indépendante Pneus tout-terrain * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient un modèle RC de voiture Traxxas Slash VXL HD 1:10 entièrement assemblé avec des composants installés : moteur brushless Velineon 550 4P, régulateur brushless Velineon VXL-3S V2, servo 2075 à couple élevé, récepteur Traxxas TQi TSM 5 canaux, transmission Magnum 272R. Émetteur à 2 canaux Traxxas TQi Bluetooth Ready. Accessoires : clés Allen (1.5, 2, 2.5 mm), clé à goupilles, clé à liaisons, clé cruciforme pour écrous de roues, clé pour antenne, pignon optionnel, rondelles pour ressorts et pistons, séparateur de batterie. Manuel en CZ, manuel en EN, DE, FR, SP.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il faut 4x piles AA pour l'émetteur, une batterie d'entraînement et un chargeur pour la batterie d'entraînement. Batteries LiPo recommandées : Le modèle peut fonctionner avec une batterie LiPo de 2 à 3 cellules ou une batterie NiMH de 7 cellules : Pour une conduite normale, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Pour une conduite normale et une résistance mécanique, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Pour des performances supérieures, batterie LiPo Traxxas 11.1 V 5000 mAh Batteries NiMH recommandées : Les batteries NiMH ne nécessitent pas de manipulation précise et sont donc adaptées si le modèle RC est utilisé par des enfants (la batterie NiMH ne sera pas détruite par une décharge complète). Cependant, les batteries NiMH ne fournissent pas autant de puissance. Batterie NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (plate) Batterie NiMH Traxxas 8.4 V 3300 mAh (haute) Pour une durée de conduite plus longue, batterie NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (plate) Chargeurs Traxxas recommandés Les chargeurs universels Traxxas peuvent charger les batteries Traxxas de type LiPo et NiMH. Les chargeurs Traxxas représentent un moyen simple et sûr de charger les batteries. La société Traxxas utilise un système iD unique, ce qui vous garantit que tout est branché simplement et en toute sécurité. Dans le connecteur de la batterie, une puce intégrée est automatiquement reconnue par le chargeur Traxxas, qui règle pour vous tous les paramètres de charge de la batterie. Plus d'informations ici. Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 3S LiPo Chargeur Traxxas EZ-Peak 50W avec une sortie Chargeur Traxxas EZ-Peak 2x50W avec 2 sorties Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 4S LiPo Chargeur Traxxas EZ-Peak 75W avec une sortie Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 100W avec une sortie et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 2x100W avec 2 sorties et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone La voiture est équipée d'un support pour batteries de 25 mm de hauteur, mais vous pouvez également acheter un support pour des types de batteries plus hautes (42 mm). Connexion sans fil avec le téléphone En ajoutant un module Bluetooth à l'émetteur, vous obtiendrez la fonction de connexion sans fil du modèle RC à l'application Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre téléphone. Pour fixer le téléphone à l'émetteur, nous recommandons un support pour téléphone. L'application graphique claire permet un réglage simple du modèle. Dans l'application, il est également possible d'afficher la télémétrie fournie par le modèle. Les options de télémétrie pour des modèles spécifiques sont indiquées dans notre blog Télémétrie pour les modèles RC Traxxas. Éclairage LED Équipez le modèle d'un ensemble complet d'éclairage LED pour une conduite époustouflante de jour comme de nuit. Grâce à cet éclairage, votre modèle deviendra un véritable bijou. Les diodes hautement lumineuses sont non seulement spectaculaires, mais fournissent également un fort flux lumineux. L'éclairage offre également une meilleure visibilité de la position du modèle. Autres accessoires Sac de transport et sac à dos Transportez le modèle RC confortablement et en toute sécurité dans un sac de sport ou un sac à dos Traxxas. En plus du grand compartiment principal pour le modèle, des poches latérales spécialement conçues sont disponibles pour les batteries, le chargeur, les outils, etc. Support Le support pivotant en aluminium sera un complément parfait à votre table de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle et empêche également la déformation (écrasement) des pneus lors d'un stockage prolongé. Tapis de travail Tapis de travail pour le service des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Protège le plan de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Ensembles de vis et de roulements Des ensembles complets de vis et de roulements exclusifs sont disponibles pour le modèle. Ces ensembles seront utiles lors de l'entretien du modèle et pour le tuning, nous recommandons l'installation d'un ensemble en inox pour une conduite dans des conditions humides. Un aperçu complet des ensembles pour les modèles Traxxas se trouve dans le blog. Ensemble de vis (noir) Ensemble de vis (inox) Ensemble de roulements (standard) Ensemble de roulements (inox) Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous aurez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis doit être appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage vis avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus colle les pneus à la jante du disque. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Avec un fonctionnement normal, il y a seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est mauvais, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des ensembles de réparation sont fournis. Dans la gamme des pièces de tuning, des tiges avec un revêtement extrêmement dur en TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Vous pouvez facilement reconnaître les tiges avec un revêtement TiN par leur couleur or-vert.

Caractéristiques :Le modèle de voiture RC Axial SCX10 III Base Camp à l'échelle 1:10 avec entraînement 4x4 est destiné à tous les amateurs de conduite d'expédition en terrain, de franchissement d'obstacles et de trial rocheux, qui recherchent principalement des performances de conduite de premier ordre sans nécessiter d'autres fonctions et à un prix avantageux. C'est exactement ce que ce modèle offre. Le châssis SCX10 III le plus récent a été allégé des superstructures supplémentaires pour ne conserver qu'un châssis pur avec d'excellentes caractéristiques de conduite. Une transmission à une vitesse est utilisée, qui améliore encore la conduite grâce à un centre de gravité plus bas. La carrosserie est entièrement peinte, mais contient moins de détails pour maintenir un prix favorable. Un des atouts du modèle est le châssis avec des profils en acier en forme de C, qui minimisent la flexion et le torsion du châssis. Le châssis est entièrement équipé de roulements à billes pour un fonctionnement fluide. Les pignons sont en métal pour une grande résistance. Un excellent amortissement est assuré par des amortisseurs en aluminium remplis d'huile pour des caractéristiques authentiques. Le modèle est équipé de jantes Black Rhino sous licence avec des pneus Falken Wildpeak en mélange R35 de taille 116x47mm, combinant adhérence optimale et durabilité. Axial ® SCX10 ™ III Base Camp ™ 4WD est assemblé en usine et contient un puissant moteur à courant continu Tazer 540 35T, alimenté par un régulateur de 40A de la marque Firma. La direction est équipée d'un servo étanche* avec des pignons en métal. Le système RC SLT3 offre une transmission fiable à 2,4 GHz et tous les réglages dont vous aurez besoin. Pour faire fonctionner le modèle, vous devez simplement ajouter une batterie d'alimentation LiPo 2-3S avec connecteur EC3 ou IC3 et un chargeur approprié. Châssis SCX10™ III Le modèle est équipé d'un châssis renforcé avec des profils en acier en forme de C, reliés par des renforts transversaux. Cela augmente la rigidité globale du modèle, minimisant la flexion et le torsion. Cela permet d'obtenir une direction précise, ce qui est important pour surmonter les obstacles lors des courses de trial. Nouvelle transmission à une vitesse Pour le modèle, une nouvelle transmission à une vitesse LCXU a été fabriquée avec des engrenages en métal et un centre de gravité bas. Elle est entièrement équipée de roulements à billes, assurant un fonctionnement fluide et une longue durée de vie. Les pignons internes peuvent être commutés pour permettre l'utilisation d'un kit de conversion de tuning de l'empattement. Géométrie optimisée La géométrie de la suspension avant SCX10 ™ III Base Camp 4WD est optimisée pour limiter l'effet de "Bump steer", c'est-à-dire la direction de l'essieu lors du franchissement d'obstacles. Pendant ce temps, la suspension arrière à 4 éléments minimise le torsion causé par le couple lors de l'accélération. Liens en métal Tous les liens du modèle sont en métal, les extrémités sont sur des rotules en acier inoxydable pour une performance durable. Amortisseurs à huile Les amortisseurs en aluminium sont remplis d'huile pour un comportement authentique et des caractéristiques de conduite comme celles d'une vraie voiture. La précharge des ressorts peut être facilement ajustée à l'aide d'un écrou sur le corps. Pour de meilleures performances, les amortisseurs sont plus grands, c'est-à-dire avec un volume d'amortisseur plus élevé. Roues RHINO Les jantes noires Rhino sont officiellement sous licence. Les jantes sont monobloc avec une imitation de bague Beadlock. Pneus Falken Wildpeak Les pneus Falken Wildpeak de 4,7" de hauteur en mélange R35 de taille 116x47mm offrent une plus grande garde au sol et une meilleure adhérence sur la terre, les pierres et d'autres sentiers tout-terrain. Système RC à 3 canaux Le système RC avec émetteur SLT3 et récepteur SR315 offre un contrôle fiable dans la bande de 2,4 GHz. Sur l'émetteur, toutes les fonctions de base peuvent être réglées : trim de gaz et de direction, limitation des débattements max. du canal de direction, inverseur, limiteur de puissance du moteur à 50%, 75% et 100%. Le troisième canal libre cache un potentiel de mise à niveau, comme l'ajout et le contrôle des lumières, du treuil, etc. Le récepteur contient les protocoles SLT et DMSR, permettant ainsi de mettre à niveau l'émetteur plus tard avec un émetteur universel Spektrum avec écran. Caractéristiques Châssis SCX10 ™ III solide et durable avec des profils en acier Nouvelle transmission à une vitesse LCXU - roulements à billes, engrenages en métal Roues monobloc Black Rhino sous licence Pneus Falken Wildpeak sous licence augmentant la garde au sol Amortisseurs réglables remplis d'huile avec corps en aluminium Système RC - émetteur SLT3 2,4 GHz avec récepteur SR315 2,4 GHz avec SLT et DMSR Moteur à courant continu puissant Dynamite® 540 35T, régulateur 40A Servo étanche* avec des pignons en métal et un couple de 15 kg.cm Carrosserie légère, simple et fonctionnelle Pare-chocs tout-terrain sous licence Demello Prix avantageux du modèle * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation en milieu humide se trouvent sur le blog.Contenu de l'emballage :Le contenu de l'emballage comprend le modèle RC de voiture Axial® SCX10™ III Base Camp assemblé avec les composants installés : moteur à courant continu Tazer 540 35T, régulateur Spektrum Firma 40A, servo Spektrum S614 MG, récepteur Spektrum SR315 DSMR/SLT. Émetteur Spektrum SLT3 2.4 GHz, 4 piles AA. Accessoires : clé à croix pour les roues, pistons. Manuel en CZ et manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter en supplément :Pour mettre en service, il est nécessaire d'ajouter une batterie d'alimentation et un chargeur adéquat pour la batterie d'alimentation. Batteries LiPo recommandées Pour une utilisation normale, nous recommandons une batterie LiPo 2 ou 3 cellules (7.4 V, 11.1V), avec connecteur EC3, IC3. Smart batterie LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh, ou Smart G2 batterie LiPo Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh Pour une plus grande plage de vitesse Smart batterie LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh, ou Smart G2 batterie LiPo Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Les batteries Spektrum avec la technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 ont également jusqu'à 3 fois plus rapide décharge automatique en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour les batteries Smart Spektrum Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart vendus précédemment, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur USB-C Spektrum Smart S100 avec une sortie de 1x100W. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie de 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie de 1x 100W. Chargeurs recommandés pour les batteries LiPo et NiMH conventionnelles Si vous décidez d'utiliser le modèle avec des batteries LiPo et NiMH conventionnelles, vous pouvez utiliser des chargeurs universels d'une puissance minimale de 50 W. Chargeur Dynamite Prophet Sport avec une sortie de 50 W Chargeur Robitronic Expert LD 80 AC/DC avec une sortie de 80 W + câble de charge EC3 Fonction Dig À l'aide d'un kit de conversion, la transmission du modèle peut être complétée par la fonction Dig. Cette fonction bloque l'essieu arrière tout en permettant aux roues avant de tirer la voiture, tandis que les pneus arrière deviennent un point de rotation autour duquel le modèle peut pivoter dans un petit espace. En plus du kit de conversion, l'installation nécessite également l'ajout d'un micro servo pour le contrôle. Sac de transport Transportez le modèle RC confortablement et en toute sécurité dans le sac de transport Robitronic. Le sac est imperméable et dispose d'un bord élastique qui peut être ajusté au modèle. Grâce à la sangle en velcro, le modèle est facile à transporter. Le matériau synthétique peut être facilement nettoyé avec de l'eau ou de la mousse savonneuse si nécessaire. Éclairage des modèles Pour un look époustouflant, nous recommandons d'équiper le modèle d'un éclairage LED. Si le modèle contient déjà un éclairage de base, vous pouvez l'étendre, l'améliorer ou l'ajuster selon vos besoins. Kit d'éclairage Axial LED Night Visions System Système avancé avec LED avant (s'allume intensément lors de la conduite en avant), LED de frein (s'allume intensément lors du freinage), clignotants (clignotent lors d'un virage dans une direction spécifique) et diodes supplémentaires (par exemple pour une rampe lumineuse). Possibilité de connecter six circuits lumineux supplémentaires. Unité de contrôle Axial, 3 ports Unité de contrôle avec possibilité de connecter trois faisceaux de LED à éclairage constant. L'emballage ne contient pas de diodes – vous pouvez les choisir selon vos besoins dans les accessoires. Accessoires pour un usage normal Pour un usage normal de la voiture RC, vous avez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour les amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout le périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. Nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue de notre offre. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. L'utilisation normale entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Pour un entretien normal, il est nécessaire d'utiliser de la colle pour vis. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, le servo dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Enveloppes de protection pour batteries Les enveloppes de protection sont destinées à réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Le modèle de voiture RC Axial SCX10 III Base Camp à l'échelle 1:10 avec entraînement 4x4 est destiné à tous les amateurs de conduite d'expédition en terrain, de franchissement d'obstacles et de trial rocheux, qui recherchent principalement des performances de conduite de premier ordre sans nécessiter d'autres fonctions et à un prix avantageux. C'est exactement ce que ce modèle offre. Le châssis SCX10 III le plus récent a été allégé des superstructures supplémentaires pour ne conserver qu'un châssis pur avec d'excellentes caractéristiques de conduite. Une transmission à une vitesse est utilisée, qui améliore encore la conduite grâce à un centre de gravité plus bas. La carrosserie est entièrement peinte, mais contient moins de détails pour maintenir un prix favorable. Un des atouts du modèle est le châssis avec des profils en acier en forme de C, qui minimisent la flexion et le torsion du châssis. Le châssis est entièrement équipé de roulements à billes pour un fonctionnement fluide. Les pignons sont en métal pour une grande résistance. Un excellent amortissement est assuré par des amortisseurs en aluminium remplis d'huile pour des caractéristiques authentiques. Le modèle est équipé de jantes Black Rhino sous licence avec des pneus Falken Wildpeak en mélange R35 de taille 116x47mm, combinant adhérence optimale et durabilité. Axial ® SCX10 ™ III Base Camp ™ 4WD est assemblé en usine et contient un puissant moteur à courant continu Tazer 540 35T, alimenté par un régulateur 40A de la marque Firma. La direction est équipée d'un servo étanche* avec des pignons en métal. Le système RC SLT3 offre une transmission fiable à 2,4 GHz et tous les réglages dont vous aurez besoin. Pour faire fonctionner le modèle, vous devez simplement ajouter une batterie d'alimentation 2-3S LiPo avec connecteur EC3 ou IC3 et un chargeur approprié. Châssis SCX10™ III Le modèle est équipé d'un châssis renforcé avec des profils en acier en forme de C, qui sont reliés par des renforts transversaux. Cela augmente la rigidité globale du modèle, minimisant la flexion et le torsion. Cela permet d'obtenir une direction précise, ce qui est important pour surmonter les obstacles lors des courses de trial. Nouvelle transmission à une vitesse Pour le modèle, une nouvelle transmission à une vitesse LCXU a été fabriquée avec des pignons en métal et un centre de gravité bas. Elle est entièrement équipée de roulements à billes, assurant un fonctionnement fluide et une longue durée de vie. Les pignons internes peuvent être commutés pour permettre l'utilisation d'un kit de conversion de tuning de l'empattement. Géométrie optimisée La géométrie de la suspension avant SCX10 ™ III Base Camp 4WD est optimisée pour limiter l'effet de "Bump steer", c'est-à-dire la direction de l'essieu lors du franchissement d'obstacles. Pendant ce temps, la suspension arrière à 4 éléments minimise le torsion causé par le couple lors de l'accélération. Liens en métal Tous les liens du modèle sont en métal, les extrémités sont sur des rotules en acier inoxydable pour une performance durable. Amortisseurs à huile Les amortisseurs en aluminium sont remplis d'huile pour un comportement authentique et des caractéristiques de conduite comme celles d'une vraie voiture. La précharge des ressorts peut être facilement ajustée à l'aide d'un écrou sur le corps. Pour de meilleures performances, les amortisseurs sont plus grands, respectivement avec un plus grand volume d'amortissement. Roues RHINO Les jantes noires Rhino sont officiellement sous licence. Les jantes sont monobloc avec une imitation de bague Beadlock. Pneus Falken Wildpeak Les pneus Falken Wildpeak de 4,7" de hauteur en mélange R35 de taille 116x47mm offrent une plus grande garde au sol et une meilleure adhérence sur la terre, les pierres et d'autres sentiers tout-terrain. Kit RC à 3 canaux Le kit RC avec émetteur SLT3 et récepteur SR315 offre un contrôle fiable dans la bande de 2,4 GHz. Sur l'émetteur, toutes les fonctions de base peuvent être réglées : trim de gaz et de direction, limitation des débattements max. du canal de direction, inversé, limiteur de puissance du moteur à 50%, 75% et 100%. Le troisième canal libre cache un potentiel de mise à niveau, comme l'ajout et le contrôle des lumières, du treuil, etc. Le récepteur contient les protocoles SLT et DMSR, permettant ainsi de mettre à niveau l'émetteur plus tard avec un émetteur universel Spektrum avec écran. Caractéristiques Châssis SCX10 ™ III solide et durable avec des profils en acier Nouvelle transmission à une vitesse LCXU - roulements à billes, pignons en métal Roues monobloc Black Rhino sous licence Pneus Falken Wildpeak sous licence augmentent la garde au sol Amortisseurs réglables remplis d'huile avec corps en aluminium Kit RC - émetteur SLT3 2,4 GHz avec récepteur SR315 2,4 GHz avec SLT et DMSR Puissant moteur à courant continu Dynamite® 540 35T, régulateur 40A Servo étanche* avec pignons en métal et couple de 15 kg.cm Carrosserie légère, simple et fonctionnelle Pare-chocs tout-terrain sous licence Demello Prix avantageux du modèle * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation en milieu humide se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :Le contenu de l'emballage comprend le modèle RC de voiture Axial® SCX10™ III Base Camp assemblé avec les composants installés : moteur à courant continu Tazer 540 35T, régulateur Spektrum Firma 40A, servo Spektrum S614 MG, récepteur Spektrum SR315 DSMR/SLT. Émetteur Spektrum SLT3 2.4 GHz, 4 piles AA. Accessoires : clé à croix pour les roues, pistons. Mode d'emploi CZ et manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter en supplément :Pour mettre en service, il est nécessaire d'ajouter une batterie d'alimentation et un chargeur adéquat pour la batterie d'alimentation. Batteries LiPo recommandées Pour une utilisation normale, nous recommandons une batterie LiPo à 2 ou 3 cellules (7.4 V, 11.1V), avec connecteur EC3, IC3. Smart batterie LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh, ou Smart G2 batterie LiPo Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh Pour une plus grande plage de vitesse Smart batterie LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh, ou Smart G2 batterie LiPo Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Les batteries Spektrum avec la technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 ont également jusqu'à 3 fois plus rapide décharge automatique en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour les batteries Smart Spektrum Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois les batteries Smart et Smart G2, ainsi que les batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart vendus auparavant, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur USB-C Spektrum Smart S100 avec une sortie de 1x100W. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie de 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie de 1x 100W. Chargeurs recommandés pour les batteries LiPo et NiMH conventionnelles Si vous décidez d'utiliser le modèle avec des batteries LiPo et NiMH conventionnelles, vous pouvez utiliser des chargeurs universels d'une puissance minimale de 50 W. Chargeur Dynamite Prophet Sport avec une sortie de 50 W Chargeur Robitronic Expert LD 80 AC/DC avec une sortie de 80 W + câble de charge EC3 Fonction Dig À l'aide d'un kit de conversion, la transmission du modèle peut être complétée par la fonction Dig. Cette fonction bloque l'essieu arrière tout en permettant aux roues avant de tirer la voiture, tandis que les pneus arrière deviennent un point de rotation autour duquel le modèle peut pivoter dans un petit espace. En plus du kit de conversion, l'installation nécessite également l'ajout d'un micro servo pour le contrôle. Sac de transport Transportez le modèle RC confortablement et en toute sécurité dans le sac de transport Robitronic. Le sac est imperméable et possède un bord élastique qui peut être ajusté au modèle. Grâce à la sangle en velcro, le modèle est facilement transportable. Le matériau synthétique peut être facilement nettoyé avec de l'eau ou de la mousse savonneuse si nécessaire. Éclairage des modèles Pour un look époustouflant, nous recommandons d'équiper le modèle d'un éclairage LED. Si le modèle contient déjà un éclairage de base, vous pouvez l'étendre, l'améliorer ou l'ajuster selon vos besoins. Kit d'éclairage Axial LED Night Visions System Système avancé avec LED avant (s'allume intensément lors de la conduite en avant), LED de frein (s'allume intensément lors du freinage), clignotants (clignotent lors d'un virage dans une direction spécifique) et diodes supplémentaires (par exemple pour une rampe lumineuse). Possibilité de connecter six circuits lumineux supplémentaires. Unité de contrôle Axial pour LED, 3 ports Unité de contrôle avec possibilité de connecter trois faisceaux de LED qui brillent en permanence. L'emballage ne contient pas de diodes - vous pouvez les choisir selon vos besoins dans les accessoires. Accessoires pour un usage normal Pour un usage normal de la voiture RC, vous avez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue de notre offre. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. L'utilisation normale entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Pour l'entretien courant, il est nécessaire d'utiliser de la colle pour vis. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, le servo dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Le modèle RC de voiture Losi 22S 2WD SCT à l'échelle 1:10 est un modèle idéal pour les pilotes débutants. Sa construction éprouvée est basée sur le châssis de course Team Losi Racing® 22™ avec une géométrie de suspension éprouvée, offrant ainsi des performances de conduite maximales. La batterie est située sous le châssis, ce qui facilite et accélère son remplacement. Radio Spektrum™ STX2 2,4GHz. Le kit est livré sans batterie d'entraînement ni chargeur. Une batterie NiMH 6-7 cellules ou LiPo 2S 7,4V 5000mAh est recommandée. Le Losi 22S dispose d'une carrosserie licenciée d'un véritable véhicule de course, de roues avec des pneus MAXXIS Razr MT et d'une propulsion par l'essieu arrière. L'unité motrice éprouvée se compose d'un moteur Dynamite® 12T 550 et d'un contrôleur Dynamite® 60A FWD/REV, permettant au Losi 22S d'atteindre une vitesse allant jusqu'à 50 km/h. La voiture a été conçue pour les pilotes débutants, elle est donc conviviale et peu exigeante en matière d'entretien. Ce n'est pas seulement un jouet, mais un modèle RC 2WD rapide et complet pour les débutants comme pour les pilotes avancés. Caractéristiques du Losi 22S Construit sur la plateforme de la voiture TLR 22 SCT Émetteur STX200 FHSS 2,4GHz et récepteur SRX200 étanche Moteur à courant continu de 550 Dynamite 12T installé Contrôleur étanche Dynamite 60A WP (alimentation 6–8,4V) Nouveaux pneus tout-terrain MAXXIS Razr MT Des pièces de tuning Team Losi Racing® sont disponibles Accès et remplacement de la batterie par le dessous du châssis Pignons en métal dans la transmission Amortisseurs à huile de 12 mm réglables pour différentes conditions Differentielles remplis d'huile Carrosserie de course licenciée Base de qualité sur le châssis Losi 22 SCT Le nouveau châssis 2WD SCT présente les caractéristiques de performance du châssis éprouvé Team Losi Racing® 22, mais a été adapté pour garantir une durabilité et une maniabilité maximales dans toutes les conditions de conduite. Plates-formes en aluminium avant et arrière Le châssis 22S SCT est en matériau composite et pour une résistance et une rigidité élevées, les essieux sont installés sur des plaques en aluminium. Cela garantit la résistance lors de la conduite hors route. Contrôleur Dynamite 60A Le contrôleur programmable étanche à courant continu Dynamite Tazer 60A permet de régler le type de batterie et de choisir parmi 3 modes de conduite. Le réglage du contrôleur se fait à l'aide de deux cavaliers, avec calibration du contrôleur et protection thermique. Moteur Dynamite 550 Le moteur à courant continu 550 Dynamite avec 12 tours et le contrôleur Dynamite est une unité motrice éprouvée pour le 2WD Short Course Truck. Il offre une puissance élevée et une longue durée de vie. Batterie sous le châssis Le châssis a été intentionnellement conçu pour permettre l'insertion de la batterie dans sa partie inférieure. Cela permet aux pilotes d'éviter les problèmes traditionnels liés au remplacement de la batterie, tels que le retrait de la carrosserie et la fixation de la batterie. Servo de direction Spektrum Pour la direction, un servo étanche Spektrum 6kg 22S est utilisé, permettant au SCT de traverser tous les terrains. Carrosserie inspirée des courses Les modèles de voitures Losi 22S SCT ont des carrosseries licenciées avec un graphisme élégant dans deux versions officiellement licenciées, Magnaflow et Kicker Audio. Pneus MAXXIS Razr MT Les pneus Razr MT avec un motif de bande de roulement agressif aident efficacement la voiture sur tous les terrains. Que vous rouliez sur une surface dure ou sur un sol sablonneux ou argileux, ces pneus durables offrent une longue durée de vie de la bande de roulement et des performances de pointe. Amortisseurs à huile de 12 mm Avec des amortisseurs de 12 mm, la voiture 22S SCT reste stable pendant la conduite, ce qui permet de la diriger facilement même dans des terrains difficiles. Bumpers en maquette Le modèle 22S SCT est équipé de pare-chocs fabriqués selon le modèle d'un grand véhicule de course, qui sont similaires à une construction tubulaire. Un plastique composite avec des disques en caoutchouc circulaires aux extrémités est utilisé ici. Émetteur Spektrum™ STX2 Le kit RC Spektrum STX200 2,4 GHz FHSS dispose d'un réglage simple et rapide pour les débutants. Réglage de l'inversion, du subtrim, des points de fin de course, limite de gaz 50%. 75%. 100%. Le récepteur SRX200 2Ch 2.4GHz FHSS est étanche. * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides sont disponibles sur le blog.Contenu de l'emballage :Le kit contient un modèle RC de voiture Losi 22S 2WD SCT entièrement assemblé avec des composants installés : moteur à courant continu Dynamite Tazer 550 12T, contrôleur électronique Tazer 60A étanche, servo Spektrum™ 6KG WP, récepteur Spektrum™ SRX200 2-canaux, émetteur Spektrum STX200, 4x piles AA pour l'émetteur, manuel en tchèque, manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter en supplément :Pour mettre en service, il est nécessaire d'ajouter une batterie d'entraînement NiMH 6-7 cellules. Batteries NiMH Robitronic 7.2V 4000mAh EC3 ou LiPo 2S 7,4V 5000mAh et un chargeur approprié. Batteries LiPo recommandées Pour alimenter les modèles RC, nous recommandons une batterie LiPo d'entraînement avec 2 cellules (7.4V). Pour un fonctionnement économique, batterie LiPo Spektrum Smart 7.4V 5000mAh 30C HC IC3 avec connecteur IC3 et technologie Smart. Pour une conduite plus agressive, batterie LiPo Spektrum Smart 7.4V 5000mAh 50C HC IC3 avec connecteur IC3 et technologie Smart. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries LiPo Smart modernes dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des voitures RC Losi, vous aurez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures ou un ensemble de tournevis hexagonaux de qualité 1.5/2.0/2.5/3.0mm. Nous vous recommandons de consulter les ensembles d'outils La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage vissé. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage vissé avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle cyanoacrylate ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus est utilisée pour coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. N'utilisez jamais de colle cyanoacrylate ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures peuvent progressivement se former autour des jantes dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone le long des pistons des amortisseurs. Si la surface des pistons des amortisseurs ou l'état des joints est mauvais, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation sont fournis. Dans l'offre de pièces de tuning, des pistons avec un revêtement extrêmement dur TiN (nitrure de titane) sont fournis pour tous les amortisseurs. Vous pouvez facilement reconnaître les pistons avec un revêtement TiN par leur couleur or-vert.

Caractéristiques :Modèle RC de voiture de spécial ovale Traxxas Slash Mudboss à l'échelle 1:10 construit sur le châssis éprouvé Slash avec entraînement 2WD et vitesse allant jusqu'à 56 km/h. Il est propulsé par un puissant moteur brushless avec régulateur BL-2S. Le modèle est conçu pour offrir des performances de compétition, grâce à des améliorations installées, telles qu'un ensemble de haute résistance Extreme Heavy Duty, des amortisseurs en aluminium GTR et une transmission Magnum 272R. Un système de fixation de carrosserie sans clips est utilisé pour un échange facile de la batterie. Le moteur brushless BL-2S inclus dans le modèle offre tous les avantages des moteurs sans balais tels qu'une puissance accrue, une longue durée de vie et un minimum d'entretien. Le modèle dispose d'un châssis soigneusement réglé avec une suspension indépendante et des amortisseurs à huile, ce qui lui permet de gérer facilement différentes surfaces sur la piste, mais aussi en dehors de la piste, comme l'asphalte ou l'herbe rase. Pour la conduite dans des environnements humides, le modèle est équipé d'une électronique étanche*. Partez en balade avec ce modèle unique, avec lequel vous vous amuserez beaucoup. Pour le contrôle, un émetteur simple et fiable TQ 2.4 GHz avec une mécanique de direction précise est inclus dans l'emballage. Bien sûr, une large gamme de pièces de tuning est disponible, y compris des pièces de rechange complètes. Aperçu des nouveautés Entraînement brushless BL-2S L'entraînement brushless BL-2S avec un moteur de 3300 tr/min/V augmente la vitesse et l'accélération jusqu'à 60 % par rapport à d'autres entraînements avec moteur à courant continu. Une efficacité améliorée, des roulements à billes haute vitesse et un ventilateur de refroidissement interne offrent au moteur une longue durée de vie avec un minimum d'entretien. Ensemble Extreme Heavy Duty installé L'ensemble Extreme Heavy Duty installé en usine dans le modèle Slash Mudboss remplace les composants clés de la transmission et de la suspension par des pièces améliorées conçues pour une résistance et une durabilité maximales. Transmission Magnum 272R La transmission Magnum 272R maximise les performances de course et la durabilité. Elle est équipée d'une plaque moteur en aluminium, de pignons entièrement métalliques et d'un différentiel scellé. La conception à centre de gravité bas concentre le poids au plus bas sur l'essieu arrière pour une meilleure traction et maniabilité. Carrosserie sans clips Le modèle est équipé d'un système sans clips qui maintient la carrosserie fermement en place, mais qui peut être rapidement et facilement démonté lors du changement de batterie. La cage intérieure de la carrosserie, fortement renforcée, utilise un renforcement supérieur et latéral robuste pour éviter les dommages lors des impacts et protéger les pneus arrière. Réplique des pneus Hoosier Les répliques des pneus Hoosier Angle Block sont livrées sur des jantes gris graphite pour un look authentique. Les pneus sont fabriqués à partir d'un mélange de caoutchouc spécial qui combine durabilité et traction pour des performances constantes tour après tour. Amortisseurs en aluminium GTR Les amortisseurs GTR représentent le summum de la technologie de course. Le corps en aluminium des amortisseurs, assorti en couleur et recouvert de téflon (PTFE), contient plus de 70 % d'huile en plus que les amortisseurs Ultra Shocks™. Les tiges lisses recouvertes de nitrure de titane résistent à l'usure et augmentent la durabilité. La précharge des ressorts est réglable confortablement avec un écrou. Châssis La rigidité du châssis est assurée par une construction éprouvée en nylon renforcé de fibres. Cela rend le modèle léger, très maniable et résistant aux impacts. La conception du modèle avec un large écartement et un long empattement est dimensionnée pour minimiser le centre de gravité et ainsi atteindre une maniabilité parfaite. Renforts latéraux Les renforts latéraux Nerf intégrés offrent un soutien latéral solide et une protection particulièrement importante lors de la conduite sur ovale en dérapage latéral constant. Connecteurs réglables Les connecteurs en acier robustes permettent de régler l'angle des roues et la convergence pour des conditions spécifiques sur la piste. Les extrémités avec rotules sont fabriquées à partir d'un matériau très résistant pour éviter tout desserrage dans le filetage. Direction précise La mécanique de direction des roues avant est réalisée par un système à manivelle Dual-Bell-Crank, qui assure un mouvement précis des tringles vers les roues. Un servo-saver à came est intégré dans la direction pour absorber les chocs et protéger le servo contre la surcharge. Transmission Magnum 272R L'entraînement 2WD est réalisé via une nouvelle transmission Magnum 272R modifiée pour des performances élevées. La transmission comprend un support en aluminium avec un jeu de denture fixe, des pignons métalliques et un différentiel pour distribuer la puissance aux roues arrière. Tous les arbres de la transmission sont montés sur des roulements de qualité scellés. Un embrayage à friction intégré et réglable permet un léger patinage lors de l'accélération, absorbant ainsi le choc initial du moteur et protégeant les autres composants. Servo de direction Le servo numérique Traxxas 2075 à couple élevé, étanche, avec moteur à courant continu et pignons en nylon, a un couple de 9,0 kg.cm et une vitesse de 0,17 s/60°@ 6,0 V. Pour la résistance à l'eau*, le boîtier du servo et l'arbre de sortie sont équipés d'un joint. Deux roulements à billes assurent un fonctionnement très fluide. Moteur brushless 3300kv Le moteur brushless Traxxas 3300kv offre un entraînement idéal à un prix abordable, notamment pour les modèles 1:10, avec tous les avantages, y compris une puissance élevée, une longue durée de vie et un minimum d'entretien. Le moteur est équipé d'un connecteur Quick Connect pour un branchement facile. Parmi les autres caractéristiques, on trouve : Ventilateur de refroidissement intégré Roulements à billes haute vitesse Haute accélération Fonctionnement efficace pour un temps de conduite plus long Régulateur électronique BL-2S Le régulateur électronique brushless étanche* BL-2S dispose de trois modes de conduite, prend en charge les batteries LiPo 2S et est facilement contrôlable par le bouton EZ-Set™. Le régulateur est équipé d'un mode d'entraînement qui limite l'accélération à 50 %. Cela permet aux conducteurs débutants ou aux enfants de se familiariser progressivement avec les caractéristiques du modèle et de se préparer à la pleine puissance de la voiture. Protection thermique, protection contre la décharge excessive des batteries LiPo, connecteurs plaqués or, contrôle simple, signalisation intuitive par LED bicolore et un puissant radiateur qui peut être complété par un ventilateur optionnel (non inclus). Modes du régulateur BL-2S Sport : Mode par défaut, conduite avant, freinage et marche arrière possibles. Course : Mode adapté à la course. Conduite avant et freinage possibles ; marche arrière non disponible. Entraînement : Mode adapté aux enfants ou aux conducteurs débutants. Conduite avant avec une puissance limitée à 50 %, freinage et marche arrière également avec une puissance limitée à 50 %. Kit RC Traxxas TQ Le modèle est contrôlé par une télécommande proportionnelle à deux canaux Traxxas TQ, fonctionnant dans la bande 2.4 GHz - fonctionnement sans interférence. L'émetteur est alimenté par seulement 4 piles AA. Sur l'émetteur, un bouton rotatif permet de régler la direction (pour que le modèle aille droit lorsque le volant est en position centrale). L'état des batteries de l'émetteur est indiqué par une LED. Il est possible de régler l'inversion sur le canal de gaz et de direction sur l'émetteur. Récepteur TQ Le récepteur Traxxas TQ 2.4 GHz à trois canaux assure un contrôle sécurisé sans coupures. Appairage facile par un bouton. Indication de l'état par LED. Caractéristiques Modèle entièrement assemblé de spécial ovale à l'échelle 1:10 Ensemble Extreme Heavy Duty installé en usine pour une haute résistance Système de fixation de carrosserie sans clips Transmission premium Magnum 272R installée Conception retravailléePlaque moteur en aluminiumArbre supérieur en acier trempéDifférentiel scelléAccès facile au différentiel Embrayage à friction Revo Spec Torque-Control™ Arbres télescopiques avec joints Amortisseurs à huile GTR Corps en aluminiumRevêtement PTFE pour un fonctionnement fluideTige en NiT avec une dureté exceptionnelleRéglage de la précharge des ressorts par écrou Moteur brushless 3300Kv avec refroidissement intégré et connecteur Quick Connect Régulateur brushless BL-2S avec trois modes de conduite Servo étanche* 2075 High Torque Kit RC Traxxas TQ 2.4 GHz Pneus licenciés Hoosier Le modèle est prêt pour une mise à niveau vers un entraînement plus puissant VXL * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :Le contenu de l'emballage comprend le modèle RC de voiture Traxxas Slash Mudboss 1:10 2BL RTR entièrement assemblé avec les composants installés : moteur brushless 3300 tr/V, régulateur brushless BL-2S, servo Traxxas 2075, récepteur 2.4GHz 3 can. TQ. Émetteur Traxxas 2.4GHz 2 can. TQ. Accessoires : clé Allen (1.5, 2, 2.5 mm), clé pour connecteurs, clé cruciforme, clé pour antenne, séparateur de batterie, pistons et rondelles pour ressorts. Manuel en CZ, manuel en EN, DE, FR, SP.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il faut 4 piles AA pour l'émetteur, une batterie d'entraînement et un chargeur pour la batterie d'entraînement. Batteries LiPo recommandées : Avec des batteries LiPo modernes, le modèle RC aura une haute performance et roulera le plus longtemps possible. Le modèle peut fonctionner avec une batterie LiPo 2 cellules (7,4 V). Pour une performance accrue, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Pour une performance accrue et une résistance mécanique, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Pour une performance accrue et un long temps de conduite, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5800 mAh Pour une performance accrue et un temps de conduite extra long, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 7600 mAh Batteries NiMH recommandées : Les batteries NiMH ne nécessitent pas de manipulation précise et sont donc adaptées si des enfants utilisent le modèle RC de voiture (la batterie NiMH ne se détruit pas par une décharge complète). Cependant, les batteries NiMH ne fournissent pas autant de puissance. Batterie NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (haute) Pour un temps de conduite plus long, batterie NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (haute) Batterie NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (plate) Pour un temps de conduite plus long, batterie NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (plate) Chargeurs Traxxas recommandés Les chargeurs universels Traxxas peuvent charger les batteries Traxxas de type LiPo et NiMH. Les chargeurs Traxxas représentent un moyen simple et sûr de charger les batteries. La société Traxxas utilise un système iD unique, ce qui vous garantit toujours que tout est facilement et en toute sécurité connecté. Dans le connecteur de la batterie, une puce intégrée est automatiquement reconnue par le chargeur Traxxas, qui règle pour vous tous les paramètres de charge de la batterie. Plus d'informations ici. Chargeur secteur Traxxas EZ-Peak 50W avec une sortie Chargeur secteur Traxxas EZ-Peak 2x50W avec 2 sorties Autres accessoires Servo TRA2270 Pour une résistance maximale et des performances lors de conduites extrêmes, vous pouvez installer un servo de tuning à couple élevé avec des pignons en métal TRA2270. Support Un support pivotant en aluminium sera un complément parfait à votre table de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle tout en empêchant la déformation (affaissement) des pneus lors d'un stationnement prolongé. Tapis de travail Tapis de travail pour le service des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Protège la table de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Accessoires pour un usage courant Pour un usage courant de la voiture RC Traxxas, vous avez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage de la vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage de la vis avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, un vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus est utilisée pour coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. L'utilisation normale entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des ensembles de réparation sont fournis. Dans la gamme des pièces de tuning, des tiges avec un revêtement extrêmement dur en TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Vous pouvez facilement reconnaître les tiges avec un revêtement TiN par leur couleur or-vert.

Caractéristiques :Le modèle RC de voiture Stampede 1:10 de type Monster Truck est propulsé par un moteur brushless et un régulateur BL-2S pour alimenter des batteries LiPo 2S. Le système de propulsion brushless offre une accélération plus brutale, une longue durée de vie et une vitesse du modèle allant jusqu'à 64 km/h. De plus, le modèle est équipé en usine d'un ensemble Extreme Heavy Duty pour une haute résistance et d'un système de fixation de carrosserie sans clips exclusif. La construction avec châssis en nylon offre une grande solidité, une résistance et le modèle est également léger et agile. Pour la traction arrière, une transmission Magnum 272 éprouvée avec un embrayage à friction réglable est utilisée. Grâce à la position du moteur derrière l'essieu arrière, une traction élevée est assurée. Les excellentes caractéristiques de conduite sont dues à la géométrie précise de la suspension et, combinées à un long débattement des bras, vous permettent de surmonter des terrains plus difficiles. Le régulateur avec trois modes de conduite garantit du plaisir aux adultes comme aux enfants grâce à la possibilité de limiter la puissance à 50 %. Malgré une vitesse et une accélération accrues par rapport à un entraînement à courant continu, le fonctionnement reste abordable avec des batteries LiPo 2S. La commande est assurée par l'émetteur TQ 2.4 GHz avec une mécanique de direction précise. Bien sûr, une large gamme de pièces de tuning est disponible, y compris des pièces de rechange complètes. Aperçu des nouveautés Propulsion brushless BL-2S La propulsion brushless BL-2S avec un moteur de 3300 tr/min/V augmente la vitesse et l'accélération jusqu'à 60 % par rapport à d'autres entraînements à moteur à courant continu. L'efficacité améliorée, les roulements à billes haute vitesse et le ventilateur de refroidissement interne offrent au moteur une longue durée de vie avec un minimum d'entretien. Ensemble Extreme Heavy Duty installé L'ensemble de suspension et de composants de propulsion installé en usine pour une haute résistance - Extreme Heavy Duty, est fabriqué à partir des matériaux les plus durables utilisés par Traxxas. Carrosserie sans clips Le système unique de fixation de la carrosserie par des crochets dans les passages de roues permet un échange rapide et facile de la batterie et l'apparence propre du modèle n'est pas perturbée par des clips. Contrairement aux colonnes traditionnelles avec clips, la carrosserie adhère au support sans clips sur une surface beaucoup plus grande et ne se fissure pas. Construction Le châssis est fabriqué en nylon, qui est renforcé de fibres de verre pour une plus grande solidité et ténacité. Le châssis est conçu pour avoir une grande rigidité. Le moteur avec la transmission et le différentiel est situé à l'arrière du modèle. Le système de propulsion constitue un ensemble compact et fermé, ce qui rend le modèle RC de voiture Traxxas Stampede peu exigeant. Transmission, embrayage à disque réglable et différentiel planétaire La transmission, l'embrayage à disque et le différentiel planétaire sont regroupés en un seul ensemble compact. La transmission avec embrayage à friction transmet de manière fiable la puissance du moteur aux essieux, le différentiel à pignons planétaires Magnum 272™ possède des pignons en acier trempé. Ce système nécessite un entretien absolument minimal. Des pignons et des roues dentées avec différents nombres de dents sont disponibles, vous permettant de régler précisément le modèle pour des pistes de vitesse ou techniques. Embrayage à friction L'embrayage à friction Revo Spec Torque Control assure un transfert de puissance fluide et est réglable. Un glissement correctement réglé protège le groupe motopropulseur tout en ne réduisant pas l'accélération du modèle. Amortisseurs à huile Les amortisseurs à huile à grand débattement utilisent des joints X doubles pour un parfait étanchéité et un fonctionnement optimal. La conception robuste combinée à un grand volume d'huile peut absorber même les chocs durs dans un terrain difficile. Vous pouvez régler les amortisseurs selon vos préférences en ajustant les ressorts et en changeant la viscosité de l'huile. Roues Wheelie Grâce à la barre arrière avec des roues Wheelie, vous pouvez profiter de la conduite sur les roues arrière sans craindre de renverser le modèle. Le support en nylon résistant des roues offre également une protection supplémentaire pour le moteur et la transmission. Hauteur de garde au sol élevée Avec plus de 10 cm de garde au sol au centre du châssis, vous pouvez accéder à des endroits et surmonter des obstacles que d'autres voitures RC ne peuvent pas franchir. Roues et pneus Le Stampede roule sur de grandes roues chromées All-Star de 2,8". Le mélange de caoutchouc unique des pneus Talon offre une excellente adhérence sur une large gamme de surfaces, y compris la terre, l'herbe, le béton et les pierres. Servo de direction Le servo numérique de taille standard Traxxas servo 2056 6.2kg.cm étanche avec moteur à courant continu et engrenages en nylon a un couple de 6.2 kg.cm et une vitesse de 0.20 s/60°@ 6.0 V. Pour la résistance à l'eau*, le boîtier du servo est équipé d'un joint d'étanchéité. Moteur brushless 3300kv Le moteur brushless Traxxas 3300kv offre une propulsion idéale à un prix abordable, notamment pour les modèles 1:10, avec tous les avantages, y compris une puissance élevée, une longue durée de vie et un minimum d'entretien. Le moteur est équipé d'un connecteur Quick Connect pour un branchement facile. Parmi les autres caractéristiques, on trouve : Ventilateur de refroidissement intégré Roulements à billes haute vitesse Haute accélération Fonctionnement efficace pour un temps de conduite plus long Régulateur électronique BL-2S Le régulateur électronique brushless étanche* BL-2S avec trois modes de conduite, supportant des batteries LiPo 2S et une commande facile par le bouton EZ-Set™. Le régulateur est équipé d'un mode d'entraînement qui limite l'accélération à 50 %. Cela permet aux conducteurs débutants ou aux enfants de se familiariser progressivement avec les caractéristiques du modèle et de se préparer à la pleine puissance de la voiture. Protection thermique, protection contre la décharge excessive des batteries LiPo, connecteurs plaqués or, commande simple, signalisation intuitive par LED bicolore et un puissant radiateur qui peut être complété par un ventilateur optionnel (non inclus). Modes du régulateur BL-2S Sport : Mode par défaut, conduite avant, freinage et marche arrière possibles. Course : Mode adapté à la course. Conduite avant et frein ; marche arrière non disponible. Entraînement : Mode adapté aux enfants ou aux conducteurs débutants. Conduite avant avec une puissance limitée à 50 %, frein et marche arrière également avec une puissance limitée à 50 %. Kit RC Traxxas TQ Le modèle est contrôlé par l'émetteur RC proportionnel à deux canaux Traxxas TQ, fonctionnant dans la bande 2.4 GHz - fonctionnement sans interférence. L'émetteur est alimenté par seulement 4 piles AA. Sur l'émetteur, il y a un bouton rotatif pour ajuster la direction (pour que le modèle aille droit lorsque le volant est en position centrale). L'état des batteries de l'émetteur est indiqué par une LED. Il est possible de régler l'inversion sur le canal de gaz et de direction sur l'émetteur. Récepteur TQ Le récepteur Traxxas TQ 2.4 GHz à trois canaux assure un contrôle sécurisé sans coupures. Appairage facile par un seul bouton. Indication de l'état par LED. Caractéristiques Modèle entièrement assemblé au 1:10 Ensemble installé en usine pour une haute résistance - Extreme Heavy Duty Système de fixation de carrosserie sans clips Moteur brushless 3300Kv avec refroidissement intégré et connecteur Quick Connect Régulateur brushless BL-2S avec trois modes de conduite Servo étanche* 2056 High Torque Transmission Magnum 272 avec pignons en acier trempé Embrayage à friction Revo Spec Torque-Control™ Arbres télescopiques avec joints Amortisseurs à huile Kit RC Traxxas TQ 2.4 GHz Le modèle est prêt pour une mise à niveau vers un entraînement plus puissant VXL * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent sur le blog.Contenu de l'emballage :Le contenu de l'emballage comprend un modèle RC de voiture Traxxas Stampede 1:10 2BL RTR entièrement assemblé avec des composants installés : moteur brushless 3300 tr/min/V, régulateur brushless BL-2S, servo Traxxas 2056, récepteur 2.4GHz 3 can. TQ. Émetteur Traxxas 2.4GHz 2 can. TQ. Accessoires : clé Allen (1.5, 2, 2.5 mm), clé cruciforme, pistons et rondelles de ressort. Manuel CZ, manuel EN, DE, FR, SP.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il faut 4 piles AA pour l'émetteur, une batterie de propulsion et un chargeur pour la batterie de propulsion. Batteries LiPo recommandées : Avec des batteries LiPo modernes, le modèle RC aura une haute performance et roulera le plus longtemps possible. Le modèle peut fonctionner avec une batterie LiPo 2 cellules (7,4 V). Pour une performance accrue, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Pour une performance accrue et une résistance mécanique, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Pour une performance accrue et un long temps de conduite, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5800 mAh Pour une performance accrue et un temps de conduite extra long, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 7600 mAh Batteries NiMH recommandées : Les batteries NiMH ne nécessitent pas de manipulation précise et sont donc adaptées si le modèle RC est utilisé par des enfants (la batterie NiMH ne sera pas endommagée par une décharge complète). Cependant, les batteries NiMH ne fournissent pas autant de puissance. Batterie NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (haute) Pour un temps de conduite plus long, batterie NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (haute) Batterie NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (plate) Pour un temps de conduite plus long, batterie NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (plate) Chargeurs Traxxas recommandés Les chargeurs universels Traxxas peuvent charger des batteries Traxxas de type LiPo et NiMH. Les chargeurs Traxxas représentent un moyen simple et sûr de charger des batteries. La société Traxxas utilise un système iD unique, ce qui vous garantit toujours que vous pouvez brancher tout simplement et en toute sécurité. Dans le connecteur de la batterie, il y a une puce intégrée que le chargeur Traxxas reconnaît automatiquement et règle pour vous tous les paramètres de charge de la batterie. Plus d'informations ici. Chargeur secteur Traxxas EZ-Peak 50W avec une sortie Chargeur secteur Traxxas EZ-Peak 2x50W avec 2 sorties Pour utiliser des batteries plus grandes, un extension de compartiment Traxxas peut être acheté. Éclairage LED Équipez le modèle d'un ensemble complet d'éclairage LED pour une conduite époustouflante de jour comme de nuit. Grâce à cet éclairage, votre modèle deviendra un véritable bijou. Les diodes hautement lumineuses sont non seulement spectaculaires, mais fournissent également un fort courant lumineux. L'éclairage offre également une meilleure visibilité de la position du modèle. Autres accessoires Sac de transport et sac à dos Transportez le modèle RC confortablement et en toute sécurité dans un sac de sport ou un sac à dos Traxxas. En plus du grand compartiment principal pour le modèle, des poches latérales spécialement conçues pour les batteries, le chargeur, les outils, etc. sont disponibles. Support Le support pivotant en aluminium sera un complément parfait à votre table de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle et empêche également la déformation (écrasement) des pneus lors d'un stationnement prolongé. Tapis de travail Tapis de travail pour le service des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Empêche d'endommager la table de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Ensembles de vis Des ensembles de vis exclusifs complets sont disponibles pour le modèle. Ces ensembles seront utiles lors de l'entretien du modèle. Un aperçu complet des ensembles pour les modèles Traxxas se trouve sur le blog. Ensemble de vis (noirci) Accessoires pour un usage courant Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous avez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage de la vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage de la vis avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus est utilisée pour coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. L'utilisation normale entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des ensembles de réparation sont fournis. Dans l'offre de pièces de tuning, des tiges avec un revêtement extrêmement dur en TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Vous pouvez facilement reconnaître les tiges avec un revêtement TiN par leur couleur or-vert.