Échelle 1:6 - 1:851 produits

Caractéristiques :Le modèle RC Axial AXP8 Gilamon 4X4 à l'échelle 1:8 est l'un des meilleurs crawlers pour surmonter des obstacles et pour la conduite en trial. Ses fonctionnalités uniques lui offrent de grandes possibilités de contrôle et il est également prêt pour des améliorations supplémentaires de ses capacités. Le nouveau châssis AXP8 comprend des essieux portaux AF16P avec une suspension à 4 points. L'essieu arrière est équipé d'une fonction révolutionnaire de direction sélective ASD (Axial Selectable Drive), ce qui permet de verrouiller à distance via l'émetteur la roue arrière gauche ou droite, pour un rayon de braquage encore plus petit et des capacités de manœuvre nettement meilleures. L'essieu avant AF16P et la nouvelle transmission avancée AT6 sont également conçus pour permettre l'installation optionnelle de l'ASD (non installé d'origine). Grâce au récepteur 5 canaux inclus, il suffit d'ajouter des servos et un émetteur multicanal pour obtenir ces fonctionnalités supplémentaires (l'émetteur 5 canaux et les servos mentionnés ne sont pas inclus). En installant l'ASD sur l'essieu avant, vous pourrez verrouiller une des roues avant et en installant l'ASD dans la transmission, vous pourrez verrouiller les deux roues arrière comme sur les modèles SCX10 III avec la fonction DIG. Aucun crawler RC n'a jusqu'à présent offert un tel niveau de sophistication et de possibilités. La transmission AT6 est également équipée de la fonction Underdrive, ce qui signifie que les roues avant tournent 30 % plus vite que les roues arrière. La suspension permet un mouvement extrême des essieux et utilise des amortisseurs en aluminium IS10 avec ressort interne. La transmission 4WD est assurée par un moteur à courant continu Axial Boulder 550 21T, qui transmet un couple élevé, via des arbres de transmission robustes WB12, aux roues officiellement licenciées 2.2" Raceline Avenger avec des pneus Mickey Thompson Baja Boss M/T de 5.5". La carrosserie se compose d'une cage en cadre avec un cockpit et des figurines de conducteur et de navigateur. Pour les sorties nocturnes, des lumières LED sont fixées au cadre, éclairant chaque roue. Il est possible de changer entre différentes couleurs d'éclairage. L'électronique utilisée est de marque Spektrum – régulateur Firma 70A avec télémétrie Smart, émetteur DX3 et récepteur SR515. Le servo de direction S682 est équipé de pignons métalliques, tout comme le servo SX117AX contrôlant la fonction ASD sur l'essieu arrière. Fonction ASD Le modèle est d'origine équipé d'une fonction ASD contrôlée à distance pour l'essieu arrière. Cela permet de verrouiller une des roues arrière, minimisant le rayon de braquage lors de la conduite en trial. Il est possible d'installer la fonction ASD sur l'essieu avant et la transmission (il est nécessaire d'ajouter un émetteur volant 5 canaux Spektrum avec protocole DSMR et 2x servo Spektrum SX117AX - (seul le servo mentionné peut être utilisé, car le servo est fourni avec un hexagone spécial pour le servo-saver). Essieux portaux Les essieux portaux AF16P augmentent la garde au sol du modèle et permettent une meilleure capacité de franchissement. L'essieu arrière est livré avec la fonction ASD (Axial Selectable Drive) installée d'origine et l'essieu avant est compatible avec l'ASD. Transmission AT6 Axial met l'accent sur la durabilité et la polyvalence avec sa toute nouvelle transmission AT6. La transmission opérationnelle comprend la fonction Underdrive, qui ralentit l'essieu arrière de 30 %. Elle est également conçue pour permettre l'installation de fonctions ADS, qui verrouillent les deux roues arrière simultanément (fonction non installée d'origine). Description de la fonction Underdrive Imaginez que vous sortez d'une pente raide et que le modèle est incliné. Cela transfère le poids sur les roues arrière et augmente leur traction par rapport aux roues avant. Et bien sûr, plus le modèle est incliné, plus il est proche du point de renversement. En ajoutant de l'accélération, un poids encore plus important est transféré sur les pneus arrière, augmentant encore leur traction et laissant très peu d'adhérence pour l'avant. Une vitesse plus élevée de l'essieu avant aide à tirer le modèle en montée et à franchir des obstacles, au lieu de simplement le pousser avec l'essieu arrière. Arbres de transmission WB12 Les robustes arbres de transmission avant et arrière WB12 offrent la résistance nécessaire pour supporter la conduite sur des rochers et des sentiers accidentés. Amortisseurs en aluminium IS10 Le modèle RC de la voiture Gilamon est équipé de tout nouveaux amortisseurs en aluminium remplis d'huile avec un ressort interne intégré pour un amortissement parfait et un aspect réaliste. La géométrie de suspension à 4 éléments réduit les effets de torsion du couple. Construction de buggy de trial La carrosserie du modèle est composée de plaques en polycarbonate avec une décoration colorée installée sur la cage en cadre. Pour un aspect réaliste, le cockpit est également travaillé avec des figurines. Éclairage LED Rock Des sorties nocturnes inoubliables et un éclairage parfait autour du modèle sont assurés par un ensemble de quatre lumières LED, qui éclairent toutes les roues. Les LED haute luminosité sont placées dans des boîtiers robustes et sont fixées à la cage. À l'aide d'un bouton sur le modèle, il est possible de changer la couleur de l'éclairage, avec les options suivantes - rouge, vert, bleu, jaune, violet, cyan et blanc. Pneus licenciés Gilamon roule sur des pneus Mickey Thompson Baja Boss M/T de 5.5" de hauteur, officiellement licenciés, qui ont un aspect authentique et fournissent la traction agressive nécessaire pour surmonter des obstacles. Roues licenciées Le design classique à 8 rayons de ces roues officiellement licenciées Raceline Avenger 2.2 complète l'apparence du buggy de trial. Moteur à courant continu Le moteur à courant continu Axial Boulder 550 est plus long que les moteurs traditionnels 540 et fournit un couple plus élevé et une durée de vie plus longue. La conception à 21 tours offre une combinaison parfaite de puissance et de vitesse. Servos Le servo de direction Spektrum S682 avec pignons métalliques a un hexagone standard de 25T, un bras en aluminium pour plus de solidité et est étanche pour une conduite ininterrompue*. Pour le système ASD (Axial Selectable Drive), un micro servo Spektrum SPMSSX117AX avec pignons métalliques est utilisé. Régulateur à courant continu SPEKTRUM FIRMA 70A Le contrôle du modèle est assuré par un régulateur moderne SPEKTRUM FIRMA 70A, capable de lire la télémétrie et de la transmettre au récepteur via un câble intégré dans le nouveau connecteur IC3. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Les informations sur la tension des cellules de la batterie sont directement lues par le régulateur à partir de la batterie Smart (pour la télémétrie, il est nécessaire d'utiliser une batterie Spektrum Smart). L'électronique est complètement encapsulée dans une résine spéciale qui empêche l'entrée d'humidité* ou de saleté dans l'électronique. Le régulateur s'allume et se règle à l'aide de boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Le régulateur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique LiPo en cas de faible tension Boîtier en plastique robuste, radiateur en aluminium BEC haute performance réglable Connecteurs IC3™ très résistants, compatibles avec les connecteurs EC3™ Spektrum SR515 DSMR Le récepteur SR515 DSMR de nouvelle génération en version micro pèse seulement 6g. Possibilité de choisir entre SmartSafe™ ou "Gas" Failsafe, appairage par bouton. La technologie DSMR assure une portée complète et une réponse rapide du récepteur. Design de la boîte avec des coins arrondis et un faible poids Grâce au bouton d'appairage, vous n'avez pas besoin de connecteur d'appairage SmartSafe™ Failsafe et "Gas Mode" disponibles lors de l'appairage Protocole de modulation sécurisé DSMR et vitesse de trame élevée de 5.5ms Compatible avec la télémétrie SMART, (émetteur DMSR compatible avec l'application SPEKTRUM dashboard) Émetteur RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Le nouvel émetteur RC Spektrum DX3 a 3 canaux et est compatible avec la télémétrie Spektrum Smart. Excellente portée, réponse super rapide et haute résistance aux interférences grâce à la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage rapide des paramètres nécessaires. Indication LED de l'état de charge des batteries Smart dans le modèle Possibilité de régler l'inversion, la taille des débattements et la fonction du 3ème canal Trim du canal de gaz et de direction Grâce au limiteur de gaz, vous pouvez limiter la vitesse maximale du modèle pour les enfants Ergonomique, léger Volant avec une jante en mousse pour une prise en main confortable Caractéristiques Design réaliste du buggy de trial Système unique de verrouillage des roues Axial Selectable Drive (ASD) Suspension à 4 éléments avec un grand débattement des essieux Essieux portaux avec une grande garde au sol Essieu arrière AF16P équipé de la fonction ASD Essieu avant AF16P compatible avec l'ASD Transmission à vitesse unique robuste AT6 compatible avec l'ASD Fonction Underdrive - roues avant 30 % plus rapides Amortisseurs en aluminium IS10 remplis d'huile avec ressort interne Robustes arbres de transmission avant et arrière WB12 Cage composite robuste et détaillée Éclairage LED Rock avec changement de couleur Pneus Mickey Thompson Baja Boss M/T officiellement licenciés Roues Raceline Avenger 2.2" officiellement licenciées Moteur à courant continu Axial Boulder 550 21T Émetteur Spektrum DX3 Smart 2,4GHz 3 canaux Récepteur Spektrum SR515 DSMR 5 canaux Régulateur Spektrum Firma 70A Smart Servo de direction Spektrum S682 25T avec pignons métalliques Micro servo Spektrum SX117AX (pour la fonction ASD) * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient le modèle RC de voiture Axial Gilamon AXP8 2.2 1:8 4WD assemblé avec les composants installés : moteur à courant continu Boulder 550 21T, régulateur Firma 70A Smart WP, récepteur SR515 DSMR 5 canaux, servo de direction S682 MG 25T, servo SX117AX MG pour la fonction ASD, éclairage LED. Émetteur Spektrum DX3 et 4x piles AA pour l'émetteur inclus. Accessoires : bras de direction (23T), bras de servo pour l'ASD avant, connecteur de court-circuit, 2x LED supplémentaires. Manuel en CZ et en EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Pour mettre en service, il est nécessaire d'ajouter une batterie d'alimentation et un chargeur adéquat. Batteries LiPo recommandées Pour une utilisation normale, nous recommandons une batterie LiPo 2 ou 3 cellules (7.4 V, 11.1V), avec connecteur EC3, IC3. Smart batterie LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh, ou Smart G2 batterie LiPo Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh Pour une plus grande plage de vitesse Smart batterie LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh, ou Smart G2 batterie LiPo Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Les batteries Spektrum avec la technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 ont jusqu'à 3 fois plus rapide décharge automatique en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour les batteries Smart Spektrum Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur USB-C Spektrum Smart S100 avec une sortie unique 1x100W. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie unique 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie unique 1x 100W. Chargeurs recommandés pour les batteries LiPo et NiMH conventionnelles Si vous décidez de faire fonctionner le modèle avec des batteries LiPo et NiMH conventionnelles, vous pouvez utiliser des chargeurs universels d'une puissance minimale de 50 W. Chargeur Dynamite Prophet Sport avec une sortie unique de 50 W Chargeur Robitronic Expert LD 80 AC/DC avec une sortie unique de 80 W + câble de charge EC3 Composants recommandés pour le tuning (ajout de la fonction ASD à l'essieu avant et à la transmission) : Émetteur : Spektrum DX6C DSMR + 4x piles AA pour l'émetteur EM-B1320 2x servo : SX117AX Micro MG Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus fixe les pneus à la jante du disque. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans un matériau métallique (par exemple, les vis dans le moteur, le servo dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Le modèle RC buggy Arrma Typhon Mega à l'échelle 1:8 avec entraînement 4x4, idéal pour les enfants et les débutants, qui offre une puissance supplémentaire dès le déballage, grâce à un moteur à courant continu 665 (Haute Vitesse) 11 % plus grand. Il atteint des vitesses allant jusqu'à 32 km/h. Châssis résistant avec des plaques glissantes et des flancs surélevés pour empêcher l'entrée de saleté. Différentiels robustes avec des engrenages en métal. Amortisseurs à huile. Carrosserie sans embrayage pour un échange facile de la batterie. Ensemble RC Spektrum SLT2. Il n'y a pas de meilleure façon de commencer vos aventures tout-terrain qu'avec ce buggy impressionnant à un prix abordable, qui peut également être facilement mis à niveau vers un entraînement brushless, grâce à la transmission prête pour un rendement 3S LiPo et aux différentiels avec des engrenages planétaires en métal. Pour gérer la puissance accrue, un embrayage spécial anti-surcharge est installé à la place de l'embrayage glissant classique. La suspension tout-terrain et les amortisseurs remplis d'huile absorbent parfaitement les irrégularités. Vous pouvez ajuster la garde au sol à l'aide de cales sous les ressorts pour les sauts et la conduite sur terrain accidenté. Sur terrain comme sur asphalte, les pneus dBoots 2-HO offrent une traction incroyable. La carrosserie est déjà peinte et utilise un système de fixation sans embrayage pour un accès facile à la batterie et à l'électronique. Le modèle est équipé d'un contrôleur de qualité Spektrum 2-en-1 avec régulateur et récepteur intégrés. Il est possible de régler facilement le type de batterie à l'aide d'un cavalier. L'unité comprend également un port pour la connexion d'un récepteur externe. Le grand moteur 665 comprend désormais un radiateur en aluminium avec un ventilateur de 35 mm pour maintenir une température de fonctionnement appropriée dans toutes les circonstances. Il suffit d'ajouter une batterie et un chargeur (vendus séparément), puis vous pouvez partir avec votre ARRMA TYPHON MEGA 665 4x4 dans le jardin, sur un terrain ou sur une pelouse basse et profiter de la conduite. Transmission prête pour mise à niveau Le modèle de voiture télécommandée Arrma Typhon Mega est déjà équipé d'une transmission capable de gérer une haute puissance et même un éventuel passage à un entraînement brushless. Les futures améliorations seront donc plus simples et moins coûteuses. Embrayage anti-surcharge Arrma Typhon contient un embrayage anti-surcharge (limiteur de couple) au lieu d'un embrayage glissant, ce qui réduit les exigences d'entretien et protège la transmission des chocs du moteur. Châssis résistant Le châssis est conçu pour permettre à l'air de circuler pour refroidir les composants. Des protections latérales plus grandes offrent une protection maximale contre la saleté. Un nouveau couvercle d'arbre central est installé. Apparence de buggy de course La carrosserie réaliste est solidement maintenue en place grâce à un système sans embrayage, qui se libère facilement et n'interfère pas avec l'apparence du modèle. Les carrosseries sont réalisées dans des schémas de couleurs audacieux et comprennent un aileron à forte portance. Amortisseurs à huile Les amortisseurs à huile combinés à une suspension indépendante absorbent parfaitement les irrégularités et garantissent des performances de conduite similaires à celles des véritables véhicules. Pneus dBoots 2-HO Les pneus avec le motif dBoots 2-HO sont conçus pour une large gamme de surfaces et offrent une traction incroyable dans toutes les conditions. Les évents permettent à l'air de circuler à l'intérieur et à l'extérieur du pneu, améliorant ainsi l'adhérence et permettant éventuellement au pneu de sécher. Les pneus sont montés sur des jantes en nylon solides avec des inserts en mousse pour améliorer l'adhérence et la maniabilité. Servo S661 Servo numérique de direction avec un couple élevé de 9kg.cm à 6V, équipé d'engrenages en métal et résistant à l'eau*. Moteur Mega 665 Le moteur 665 14T est plus rapide, plus puissant et 11 % plus grand que le moteur standard de taille 550. Unité Spektrum 2-en-1 L'unité comprend un régulateur combiné de 40A avec un récepteur utilisant le protocole de transmission SLT. Alimentation possible avec une batterie 2S LiPo ou une batterie NiMH de 7 cellules. Réglage facile avec un cavalier. Port pour récepteur externe optionnel. Connecteur de puissance IC3. Émetteur Spektrum SLT2 2,4GHz L'émetteur 2 canaux Spektrum SLT2 a une taille idéale pour tous les pilotes. Il peut vous aider à apprendre à contrôler le modèle en toute sécurité en limitant la vitesse maximale du modèle à 50 % ou 75 %, jusqu'à ce que vous soyez prêt pour la pleine puissance. Le paquet contient 4 piles AA pour l'émetteur. Caractéristiques Buggy RC puissant 1:8 avec entraînement 4WD Châssis en composite durable et léger avec pare-chocs Flancs de châssis surélevés contre la saleté Couvercle de protection de l'arbre d'entraînement contre les pierres Suspension indépendante, amortisseurs à huile, tours d'amortisseurs avec couvercles Bandes réglables pour la batterie Transmission robuste 3S et différentiels pour une mise à niveau facile Embrayage sans entretien anti-surcharge (remplace l'embrayage à friction) Carrosserie prête avec un système de fixation sans embrayage Aileron arrière porteur Pneus dBoots 2-HO pour diverses surfaces Grand moteur MEGA 665 à haute performance pour la vitesse Radiateur en aluminium pour moteur avec ventilateur de 35 mm Régulateur étanche* Spektrum 2-en-1 40A avec récepteur SLT Émetteur Spektrum SLT2 2,4 GHz Servo numérique étanche* avec engrenages en métal Spektrum S661 * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient un modèle RC de voiture télécommandée Arrma Typhon Mega 1:8 4WD RTR entièrement assemblé avec des composants installés : moteur à courant continu Mega 665 (Haute Vitesse), régulateur Spektrum SLT 2-en-1 40A avec récepteur SLT avec connecteur IC3, servo de direction Spektrum™ S650 7kg.cm MG 25T. Émetteur Spektrum SLT 2.4GHz et 4 piles AA pour l'émetteur. Accessoires : clé multifonction, 2x tournevis Allen, clé Allen, cales pour ressorts, cavalier. Manuel en CZ et guide en EN, DE, FR.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il est nécessaire d'ajouter une batterie et un chargeur. Batteries recommandées Le modèle peut fonctionner avec une batterie 2S LiPo (7.4V) Pour une conduite normale, batterie LiPo Spektrum 7.4 V 4000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 7.4 V 4000 mAh avec technologie Smart G2. Pour une durée de conduite plus longue, batterie LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 disposent également d'une décharge automatique jusqu'à 3 fois plus rapide en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur USB Spektrum S100 avec une sortie de 1x 100W. (Convient uniquement pour les batteries Smart.) Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie de 1x 55W. (Convient uniquement pour les batteries Smart.) Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie de 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties de 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie de 1x 400 W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé tout autour de la jante ! Si le pneu n'est pas collé tout autour, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone autour des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont disponibles. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour une longue durée de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Modèle RC buggy Arrma Typhon Mega à l'échelle 1:8 avec entraînement 4x4, idéal pour les enfants et les débutants, qui offre une puissance supplémentaire dès le déballage, grâce à un moteur à courant continu 665 (Haute Vitesse) plus grand de 11 %. Il atteint des vitesses allant jusqu'à 32 km/h. Châssis robuste avec plaques glissantes et côtés surélevés pour empêcher l'entrée de saleté. Différentiels robustes avec des engrenages en métal. Amortisseurs à huile. Carrosserie sans embrayage pour un échange facile de la batterie. Ensemble RC Spektrum SLT2. Il n'y a pas de meilleure façon de commencer vos aventures tout-terrain qu'avec ce buggy impressionnant à un prix abordable, qui peut également être facilement mis à niveau vers un entraînement sans balais, grâce à une transmission prête pour un moteur 3S LiPo et des différentiels avec des engrenages planétaires en métal. Pour gérer la puissance accrue, un embrayage spécial contre la surcharge est installé à la place de l'embrayage glissant classique. La suspension tout-terrain et les amortisseurs remplis d'huile absorbent parfaitement les irrégularités. Vous pouvez ajuster la garde au sol à l'aide de cales sous les ressorts pour les sauts et la conduite sur terrain accidenté. Sur terrain comme sur asphalte, les pneus dBoots 2-HO offrent une traction incroyable. La carrosserie est déjà peinte et utilise un système de fixation sans embrayage pour un accès facile à la batterie et à l'électronique. Le modèle est équipé d'une unité de contrôle Spektrum 2-en-1 avec régulateur et récepteur intégrés. Il est possible de régler facilement le type de batterie à l'aide d'un cavalier. L'unité comprend également un port pour la connexion d'un récepteur externe. Le grand moteur 665 comprend désormais un radiateur en aluminium avec un ventilateur de 35 mm pour maintenir une température de fonctionnement appropriée dans toutes les circonstances. Il suffit d'ajouter une batterie et un chargeur (vendus séparément), puis vous pouvez partir avec votre ARRMA TYPHON MEGA 665 4x4 dans le jardin, sur un terrain ou sur de l'herbe basse et profiter de la conduite. Transmission prête pour mise à niveau Le modèle de voiture télécommandée Arrma Typhon Mega est déjà équipé d'une transmission capable de gérer une haute puissance et même un éventuel passage à un entraînement sans balais. Les améliorations ultérieures seront donc plus simples et moins coûteuses. Embrayage contre surcharge Arrma Typhon contient un embrayage contre surcharge (limiteur de couple) au lieu d'un embrayage glissant, ce qui réduit les exigences d'entretien et protège la transmission des chocs du moteur. Châssis robuste Le châssis est conçu pour permettre à l'air de circuler pour refroidir les composants. Des protections latérales plus grandes offrent une protection maximale contre la saleté. Un nouveau couvercle d'arbre central est installé. Apparence de buggy de course La carrosserie, traitée de manière réaliste, reste fermement en place grâce à un système sans embrayage qui se libère facilement, et l'apparence du modèle n'est pas perturbée par des clips. Les carrosseries sont réalisées dans des schémas de couleurs audacieux et comprennent un aileron à forte portance. Amortisseurs à huile Les amortisseurs à huile, combinés à une suspension indépendante, absorbent parfaitement les irrégularités et garantissent des performances de conduite similaires à celles des véritables véhicules. Pneus dBoots 2-HO Les pneus avec le motif dBoots 2-HO sont conçus pour une large gamme de surfaces et offrent une traction incroyable dans toutes les conditions. Les évents permettent à l'air de circuler à l'intérieur et à l'extérieur du pneu, améliorant ainsi l'adhérence et permettant éventuellement au pneu de sécher. Les pneus sont montés sur des jantes en nylon solides avec des inserts en mousse pour améliorer l'adhérence et la maniabilité. Servo S661 Servo numérique de direction avec un couple élevé de 9kg.cm à 6V, équipé de pignons en métal et résistant à l'eau*. Moteur Mega 665 Le moteur 665 14T est plus rapide, plus puissant et 11 % plus grand que le moteur standard de taille 550. Unité Spektrum 2-en-1 L'unité comprend un régulateur combiné de 40A avec récepteur utilisant le protocole de transmission SLT. Alimentation possible avec une batterie 2S LiPo ou une batterie NiMH de 7 cellules. Réglage facile avec un cavalier. Port pour récepteur externe optionnel. Connecteur de puissance IC3. Émetteur Spektrum SLT2 2,4GHz Émetteur 2 canaux Spektrum SLT2 de taille idéale pour tous les pilotes. Il peut vous aider à apprendre à contrôler le modèle en toute sécurité en limitant la vitesse maximale du modèle à 50 % ou 75 %, jusqu'à ce que vous soyez prêt pour la pleine puissance. L'emballage contient 4 piles AA pour l'émetteur. Caractéristiques Buggy RC puissant 1:8 avec entraînement 4WD Châssis en composite durable et léger avec pare-chocs Protections latérales surélevées contre la saleté Couvercle de protection de l'arbre d'entraînement contre les pierres Suspension indépendante, amortisseurs à huile, tours d'amortisseurs avec couvercles Bandes de batterie réglables Transmission robuste 3S et différentiels pour une mise à niveau facile Embrayage sans entretien contre surcharge (remplace l'embrayage à friction) Carrosserie prête avec système de fixation sans embrayage Aileron arrière à appui Pneus dBoots 2-HO pour diverses surfaces Grand moteur MEGA 665 à haute performance pour la vitesse Radiateur en aluminium pour moteur avec ventilateur de 35 mm Régulateur 40A étanche* Spektrum 2-en-1 avec récepteur SLT Émetteur Spektrum SLT2 2,4 GHz Servo numérique étanche* avec pignons en métal Spektrum S661 * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent sur le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient un modèle RC de voiture télécommandée Arrma Typhon Mega 1:8 4WD RTR entièrement assemblé avec des composants installés : moteur à courant continu Mega 665 (Haute Vitesse), régulateur Spektrum SLT 2-en-1 40A avec récepteur SLT avec connecteur IC3, servo de direction Spektrum™ S650 7kg.cm MG 25T. Émetteur Spektrum SLT 2.4GHz et 4 piles AA pour l'émetteur. Accessoires : clé multifonction, 2 tournevis hexagonaux, cale, cales sous les ressorts, cavalier. Manuel en CZ et manuel en EN, DE, FR.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il est nécessaire d'ajouter une batterie et un chargeur. Batteries recommandées Le modèle peut fonctionner avec une batterie 2S LiPo (7.4V). Pour une conduite normale, batterie LiPo Spektrum 7.4 V 4000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 7.4 V 4000 mAh avec technologie Smart G2. Pour une durée de conduite plus longue, batterie LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 ont jusqu'à 3 fois plus rapide décharge automatique en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur USB Spektrum S100 avec une sortie de 1x 100W. (Convient uniquement pour les batteries Smart.) Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie de 1x 55W. (Convient uniquement pour les batteries Smart.) Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie de 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties de 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie de 1x 400 W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus fixe les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans un matériau métallique (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour une longue durée de conduite. En revanche, les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques.