Avions militaires44 produits

Modèle d'avion à assembler. Taille : 1:24 ; 40,9 cm. L'emballage contient : 227 pièces à assembler.

Modèle d'avion à assembler. Taille : 1:48 ; 19,2 cm. L'emballage contient : 171 pièces à assembler. Informations sur l'original et le modèle : Rempli de détails, ce tout nouveau moule comprend des options de canopy fermé ou ouvert, pour révéler la structure interne détaillée du fuselage. Les ailes peuvent être construites avec des volets de bord d'attaque ouverts ou fermés et des volets abaissés. Le train d'atterrissage présente des roues couvertes ou découvertes, avec des racks à bombes optionnels et une charge de bombes complète. L'un des avions les plus inhabituels à avoir été utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale, le Lysander a été conçu pour fournir à l'armée britannique un avion moderne pour la reconnaissance, l'observation et la désignation d'artillerie. Possédant des capacités exceptionnelles de décollage et d'atterrissage courts, le Lysander était exactement ce que l'armée recherchait. Malheureusement, bon nombre des exigences de conception intégrées dans l'avion étaient le résultat d'une pensée dépassée. Sur 175 Lysanders envoyés en France avec le Corps expéditionnaire britannique, 118 seraient perdus, l'avion étant incapable de se défendre contre les chasseurs de la Luftwaffe. Contenu de l'emballage : Modèle en plastique, instructions de montage, instructions de peinture et décalcomanies. Détails du modèle : Échelle : 1:48 Nombre de pièces : 171 Longueur : 192 mm Difficulté : 3 Points Flying Hours : 3 Recommandé pour les enfants à partir de 8 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Modèle d'avion à assembler. Taille : 1:72 ; 12,5 cm. L'emballage contient : 74 pièces à assembler. Informations sur l'original et le modèle : Le Focke-Wulf FW190, qui a volé pour la première fois en 1939, représentait une menace immédiate pour les chasseurs de la RAF lorsqu'il a été introduit à la fin de 1941, étant plus rapide et plus agile que le Spitfire V utilisé à l'époque. Le F-8 était une version pour les attaques contre des cibles terrestres et se distinguait principalement par l'absence de canons externes. Différentes combinaisons d'armements suspendus étaient montées sous les ailes, mais la plus courante était une bombe centrale et quatre petites bombes sur les ailes. La version A-8 était la variante la plus nombreuse et la plus lourdement armée, entrant en service en 1944 dans le but d'arrêter les frappes aériennes alliées de jour. Cependant, d'ici là, de nouveaux chasseurs alliés avaient commencé à la surpasser. Contenu de l'emballage : Modèle en plastique, instructions de montage, instructions de peinture et décalcomanies. Détails du modèle : Échelle : 1:72 Nombre de pièces : 74 Longueur : 125 mm Envergure : 145 mm Difficulté : 1 Points Flying Hours : 1 Recommandé pour les enfants à partir de 8 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Modèle d'avion à assembler. Taille : 1:72 ; 16,9 cm. L'emballage contient : 157 pièces à assembler. Informations sur l'original et le modèle : Le Bristol Blenheim a été conçu comme un avion civil à grande vitesse financé par des fonds privés, dont l'objectif était de battre le record de l'avion civil le plus rapide en Europe détenu par les Allemands. Cela lui a permis d'attirer immédiatement l'attention de la RAF. Au début de la Seconde Guerre mondiale, le Blenheim était disponible en plus grand nombre que tout autre avion de la RAF. Contenu de l'emballage : Modèle en plastique, instructions de montage, instructions de peinture et décalcomanies Détails du modèle : Échelle : 1:72 Nombre de pièces : 157 Longueur : 169 mm Difficulté : 2 Points Flying Hours : 2 Recommandé pour les enfants à partir de 8 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Modèle d'avion à assembler. Taille : 1:72 ; 17,5 cm. L'emballage contient : 149 pièces à assembler. Informations sur l'original et le modèle : Messerschmitt Me 410, né de l'obsession manifeste des allemands pour le concept de chasseurs lourds, était un excellent successeur polyvalent du Messerschmitt Bf 110, mais a été mis en service trop tard en raison du développement prolongé de son prédécesseur immédiat, le Me 210. La variante A-1 était décrite comme un bombardier léger à haute performance. Contenu de l'emballage : Modèle en plastique, instructions de montage, instructions de peinture et décalcomanies Détails du modèle : Échelle : 1:72 Nombre de pièces : 149 Longueur : 175 mm Difficulté : 2 Points Flying Hours : 2 Recommandé pour les enfants à partir de 8 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INAPPROPRIÉ POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Modèle d'avion à assembler. Taille : 1:72 ; 31,8 cm. L'emballage contient : 264 pièces à assembler. Informations sur l'original et le modèle : Le Boeing B-17 « Forteresse volante » se vante d'un héritage remarquable en tant qu'arme stratégique et symbole durable de la puissance aérienne américaine pendant la Seconde Guerre mondiale. Le B-17, conçu comme un grand bombardier multimoteur avec une armement défensif étendu, a été présenté en 1938. Il a été utilisé pour la première fois au combat avec la RAF en 1941 lors des bombardements de la France, mais ses performances médiocres indiquaient qu'une meilleure défense et une plus grande précision de bombardement étaient nécessaires. Les variantes ultérieures, comme le B-17G, étaient plus efficaces et sont progressivement devenues de puissantes armes stratégiques, capables de mener des attaques à haute altitude et sur de longues distances. Malgré son armement défensif lourd, le B-17 souffrait toujours face aux chasseurs ennemis. Contenu de l'emballage : Modèle en plastique, instructions de montage, instructions de peinture et décalcomanies Détails du modèle : Échelle : 1:72 Nombre de pièces : 264 Longueur : 318 mm Difficulté : 3 Points Flying Hours : 3 Recommandé pour les enfants à partir de 8 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Modèle d'avion à assembler. Taille : 1:48 ; 19,2 cm. L'emballage contient : 149 pièces à assembler. Informations sur l'original et le modèle : Le Supermarine Spitfire est probablement le chasseur le plus célèbre et le plus beau qui ait jamais orné le ciel. Il a volé pour la première fois en 1936 et le chef-d'œuvre de R.J. Mitchell est devenu l'avion de chasse de choix du Fighter Command en 1940 et l'objet de l'envie de nombreuses forces aériennes mondiales. Propulsé par le célèbre moteur Rolls Royce Merlin V12, le Spitfire atteignait une vitesse de plus de 580 km/h et avait une maniabilité exceptionnelle. Le Spitfire était un excellent chasseur, capable de se retourner avec un grand effet contre l'adversaire lors des combats au-dessus du sud de l'Angleterre et du canal de la Manche pendant la bataille d'Angleterre. Le Spitfire Mark I est devenu le symbole des "Few", vitaux pour la défense du Royaume-Uni contre la Luftwaffe auparavant omniprésente. Avec le Hurricane, il a consolidé sa place dans l'histoire pendant la bataille d'Angleterre et reste un "oiseau de guerre" extrêmement recherché lors des spectacles aériens. Contenu de l'emballage : Modèle en plastique, instructions de montage, instructions de peinture et décalcomanies Détails du modèle : Échelle : 1:48 Nombre de pièces : 149 Longueur : 192 mm Difficulté : 2 Points Flying Hours : 2 Recommandé pour les enfants à partir de 8 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Modèle d'avion à assembler. Taille : 1:72 ; 31,8 cm. L'emballage contient : 264 pièces à assembler. Informations sur l'original et le modèle : En mai 1965, les ministères de la défense de la France et du Royaume-Uni ont convenu d'un programme commun de développement d'un avion d'entraînement supersonique et d'attaque tactique. La France avait déjà opté pour la construction du Brequet 1221, qui, avec le moteur Rolls-Royce/Turbomeca Adour, est devenu la base du Jaguar. La direction de la conception était assurée par Brequet Aviation et British Aircraft Corporation, qui ont donc créé une société commune, SEPECAT, pour coordonner la production. Le premier Jaguar d'entraînement biplace a volé en septembre 1968 et le premier monoplace en mars 1969. Les avions de série GR.1 sont entrés en service dans la RAF avec le 54e escadron en mars 1974. L'armée de l'air française a progressivement introduit ce type en service plus tôt, en juin 1973. Le GR.1 pour la RAF était un avion d'attaque monoplace et de chasse au sol tous temps, équipé du système NAVWASS (système de navigation et de ciblage), lui permettant d'attaquer sans utiliser de radars. Les Jaguars de la RAF, basés principalement en Allemagne, étaient utilisés pour un déploiement rapide et un renforcement régional, et d'autres volaient dans le rôle d'attaques nucléaires tactiques portant des bombes WE177. Les Jaguars GR.1 modernisés ont volé avec succès pendant la guerre du Golfe en 1990, où 12 avions ont effectué 612 missions de combat sans pertes. Les derniers Jaguars ont été retirés de l'armement de la RAF en avril 2007. Contenu de l'emballage : Modèle en plastique, instructions de montage, instructions de peinture et décalcomanies Détails du modèle : Échelle : 1:72 Nombre de pièces : 243 Longueur : 348 mm Difficulté : 4 Points Flying Hours : 4 Recommandé pour les enfants à partir de 8 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. NON ADAPTÉ AUX ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !