Avions RC175 produits

Caractéristiques :Lockheed Martin SR-71 "Blackbird" est l'un des avions les plus uniques et emblématiques de tous les temps. Le SR-71 a été développé dans les années 60 pour voler plus vite et plus haut que tous les autres avions de l'époque. Il détient des records mondiaux d'altitude (85 069 pieds/25 929 km) et de vitesse (2 193,2 MPH/3,3 Mach). Le modèle RC de l'avion E-flite SR-71 Blackbird est livré presque assemblé et prêt à voler immédiatement après le déballage. L'unité de contrôle avec récepteur Spektrum est équipée de technologies exclusives – stabilisation AS3X et protection de l'enveloppe de vol SAFE Select. La propulsion est assurée par deux turbines de 40 mm de diamètre. E-flite SR-71 BNF Basic est prêt à être appairé avec un émetteur Spektrum à 5+ canaux utilisant la modulation DSMX/DSM2. L'électronique du modèle fournit également des données de télémétrie en temps réel, telles que la tension totale de la batterie, le courant et d'autres (lors de l'utilisation d'une batterie Spektrum Smart). Ces données de télémétrie peuvent être affichées avec des émetteurs Spektrum compatibles. La propulsion, avec deux turbines de 40 mm à moteurs brushless, est conçue pour des batteries LiPo abordables de 14,8 V 2200 mAh 30C+ tout en offrant une excellente combinaison de performance et de temps de vol prolongé. Le fuselage de l'avion en mousse EPO rigide et légère a une surface finement détaillée avec une réplique des plaques. Le modèle est conçu pour être extrêmement résistant tout en étant léger, grâce à des renforts composites. Lors du montage final du modèle, il suffit d'installer le cône de nez en caoutchouc avec la maquette du tube Pitot et les deux surfaces de dérive. Le contenu de l'emballage comprend également des dérives peintes en rouge pour une meilleure visibilité. Le train d'atterrissage et la roue avant orientable reproduisent l'apparence des jantes en aluminium uniques utilisées sur les véritables avions. Le train d'atterrissage fixe permet le roulage, le décollage et l'atterrissage sur une surface lisse. Vous pouvez également voler sans train d'atterrissage et atterrir sur l'herbe. Pour un décollage sans train d'atterrissage en lançant à la main, il est possible d'utiliser les poignées moulées pour les doigts au bas du modèle et d'activer le système SAFE pour un décollage en toute sécurité. Version Bind-N-Fly Les avions en version Bind-N-Fly (BNF) ont un moteur, un régulateur, des servos et un récepteur Spektrum 2,4 GHz installés, donc tout ce que vous avez à faire est d'appairer le modèle avec votre émetteur compatible et de faire le montage final et les réglages ! Technologies exclusives L'Eflite SR-71 Blackbird est équipé des technologies exclusives Spektrum AS3X® et SAFE® Select. Le système AS3X fonctionne en arrière-plan pour éliminer les effets du vent et des turbulences, rendant le vol aussi fluide que celui d'un avion beaucoup plus grand. L'activation optionnelle du système SAFE Select offre des limites d'inclinaison et un auto-nivellement automatique qui peuvent être activés et désactivés par un interrupteur si nécessaire. Option de télémétrie Le modèle RC SR-71 Blackbird Twin 40mm EDF est équipé d'une unité de contrôle qui fournit une série de données de télémétrie en temps réel, y compris la tension totale de la batterie, la consommation de courant et d'autres – lors de l'utilisation d'une batterie Smart. Ces données peuvent ensuite être affichées par un émetteur compatible équipé de Spektrum AirWare™ (DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX14, iX20 et autres). EDF haute performance La propulsion du modèle est assurée par deux turbines EDF de 40 mm avec des moteurs brushless à haute vitesse de type outrunner. Cette propulsion double est conçue pour offrir une excellente combinaison de performance et de temps de vol lors de l'utilisation de batteries 4S 2200mAh 30C+ populaires. Train d'atterrissage Vous pouvez installer le train d'atterrissage fixe fourni avec une roue avant orientable pour le roulage, le décollage et l'atterrissage sur des surfaces lisses. Ou vous pouvez laisser le modèle sans train d'atterrissage pour plus de vitesse, de performance et atterrir sur le ventre dans l'herbe. Pour un décollage à la main, il y a des moulures pour les doigts au bas du fuselage et vous pouvez également activer le système SAFE. Conception durable Le fuselage de l'avion en EPO se distingue par son traitement détaillé. La construction du fuselage est renforcée par des longerons en plastique et des renforts composites à l'avant. Le résultat est un excellent aspect à l'échelle et une durabilité. Assemblé en usine Le modèle RC de l'avion avec EDF de 40 mm arrive presque 100 % assemblé en usine et prêt à voler immédiatement après le déballage ! Il suffit d'installer les surfaces de dérive, le nez en caoutchouc et de régler votre émetteur Spektrum™ DSMX®/DSM2® d'au moins 5 canaux. Apparence sous licence L'apparence sous licence capture fidèlement les proportions et la coloration de l'avion d'origine, y compris le numéro de série 17958 et des autocollants optionnels sur le nez du modèle. Stabilisation AS3X™ Le récepteur Spektrum est équipé de la technologie AS3X, qui aide à stabiliser le modèle en vol. Le récepteur contient un gyroscope MEMS à trois axes et un accéléromètre, et grâce à la stabilisation électronique, la gestion du modèle est simplifiée par exemple par temps venteux. Le modèle réagit comme un modèle beaucoup plus grand et son vol est calme, tout en conservant sa pleine manœuvrabilité. AS3X apporte plus de confiance dans le contrôle. Technologie SAFE Select™ Grâce à la technologie SAFE Select utilisée, vous pouvez contrôler le modèle de manière plus sûre sans craindre de perdre le contrôle. Le système SAFE empêche de dépasser l'inclinaison dans les virages et limite également la montée et la descente. En relâchant simplement les commandes de l'émetteur, le modèle revient à un vol horizontal. Comme le nom même de SAFE Select l'indique, il s'agit d'une fonction optionnelle - c'est à vous de décider si vous souhaitez utiliser ou désactiver la technologie SAFE. Il est possible d'éteindre ou d'allumer la fonction SAFE même en vol à l'aide d'un canal libre de l'émetteur. Avantages de la fonction SAFE Select™ : Limite les inclinaisons maximales du modèle, empêchant ainsi le modèle de passer en vrille. Ramène automatiquement le modèle en vol horizontal lorsque les commandes de l'émetteur sont relâchées. Avec un canal libre, il est possible d'éteindre ou d'allumer le système SAFE pendant le vol. Pour pilotes expérimentés Les avions de niveau 3, comme celui-ci, conviennent aux pilotes RC plus expérimentés qui ont déjà de l'expérience avec des modèles de classe similaire. Et bien que ce soit le modèle SR-71 le plus facile à piloter à ce jour, il n'est pas adapté aux débutants ou comme premier modèle à turbine. Vous devriez avoir de l'expérience avec des modèles tels que l'E-flite Habu SS (Super Sport), le Viper 70 mm, ou des modèles EDF plus grands avant d'essayer de piloter le SR-71 Blackbird Twin 40mm EDF. Caractéristiques Maquette fonctionnelle sous licence de l'avion piloté le plus rapide et le plus haut du monde, offrant une expérience de vol comme aucun autre modèle Deux turbines de 40 mm avec des moteurs brushless de type outrunner Télémétrie disponible pour les émetteurs Spektrum compatibles avec Airware (tension de la batterie, courant et autres données de télémétrie en temps réel) Récepteur Spektrum 2,4 GHz DSMX® Protection de l'enveloppe de vol SAFE Select pour un vol plus facile Vol stable avec la technologie exclusive AS3X® Quatre servos installés pour contrôler les elevons, la profondeur et le train d'atterrissage avant Train d'atterrissage fixe fourni pour le décollage et l'atterrissage sur des surfaces dures Poignées moulées pour les doigts pour un décollage à la main et mode automatique Hand Launch Assist Fuselage en EPO précisément formé et durable avec des renforts en plastique et composites Comprend un ensemble supplémentaire de dérives rouges optionnelles pour une meilleure visibilité Pratiquement entièrement assemblé en usine et prêt à voler Surface peinte prête à l'emploi, décorations optionnelles Contenu de l'emballage :L'emballage contient les pièces finies du modèle E-flite SR-71 Blackbird 0,96 m AS3X SAFE Select BNF Basic, qui est presque entièrement assemblé en usine et avec des composants installés : unité de contrôle Spektrum A3240A FC 2 en 1, 2x moteur brushless 1820 6800 tr/min 6P, 3x servo linéaire A202 2,9 g (2x elevon, 1x profondeur), 1x servo A201 2,3 g (train d'atterrissage avant). Accessoires : dérives rouges. Manuel CZ et manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, vous aurez besoin d'une batterie d'alimentation LiPo 4S 14,8 V 2200 mAh avec connecteur IC3®, d'un chargeur approprié et d'un émetteur RC Spektrum d'au moins 5 canaux. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo d'alimentation avec 4 cellules (14,8 V). Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 14,8 V 2200 mAh 30C IC3 avec technologie Smart Batterie de haute qualité 100C Spektrum Smart LiPo 14,8 V 2200 mAh 100C IC3 avec technologie Smart Batterie de nouvelle génération G2 Spektrum Smart G2 LiPo 14,8 V 2200 mAh 50C IC3 avec technologie Smart G2 Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Émetteurs Spektrum recommandés Pour appairer le modèle de la version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un étui pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1,5/2,0/2,5/3,0 mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, des pinces miniatures Modelcraft dans un étui (ensemble) et un couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir des courants de décharge élevés et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Le modèle RC d'avion à réacteur, Viper Jet EDF avec une envergure de 1,1 m, dispose d'une série d'améliorations et d'un propulseur plus puissant. Construction en EPO, train d'atterrissage électrique rétractable, finition prête à l'emploi. Fonctions AS3X® et SAFE® Select. Modèle complet, il est nécessaire d'ajouter un émetteur et une batterie. La nouvelle version améliorée comprend un moteur Spektrum plus puissant et un contrôleur 85A Avian Smart Lite pour une vitesse et une performance verticale accrues, de plus, elle fournit des données de télémétrie en temps réel et une inversion de poussée via le récepteur AR631, ainsi que des jambes amorties du train d'atterrissage pour absorber les chocs et des pneus plus souples pour un atterrissage plus facile ! Le Viper est un modèle facile à piloter et qui vole très bien, contrôlé comme un avion de sport, mais capable d'acrobaties et de vol à grande vitesse. Ce qui le distingue vraiment, c'est la facilité avec laquelle il décolle, vole et atterrit, ce qui en fait le MEILLEUR choix même pour les pilotes moins expérimentés. L'assemblage est rapide et facile, sans utiliser de colle ni d'outils spéciaux. La cellule légère en composite renforcé d'EPO est finie en usine dans le schéma emblématique d'Aircraft Studio Design avec une couleur à plus grande visibilité. 8 servos numériques installés avec des engrenages en métal et des roulements à billes offrent un contrôle précis à toutes les vitesses. Les volets fonctionnels et le train d'atterrissage électrique rétractable avec des jambes améliorées et des roues à pneus plus souples pour réduire les rebonds lors de l'atterrissage en font le modèle à réaction parfait pour ceux qui passent de modèles EDF plus simples. Le modèle Viper Jet EDF BNF® Basic comprend un réacteur à 12 pales de 70 mm équilibré et installé, adapté à un moteur brushless de 1900Kv plus grand, et un contrôleur 85A Avian Smart Lite, il a également des tunnels d'admission d'air optimisés vers le réacteur, ce qui permet au Viper d'avoir une plus grande vitesse et une poussée. Avec ce propulseur plus puissant, le Viper Jet a maintenant une performance verticale encore meilleure et une vitesse environ 10 % plus élevée que la version précédente, ce qui lui permet d'atteindre une vitesse maximale de vol horizontal allant jusqu'à 190 km/h et une performance verticale presque illimitée avec une batterie LiPo 6S de 3200mAh - 4000mAh. Un récepteur Spektrum AR631 est installé avec la technologie exclusive AS3X et la technologie optionnelle SAFE Select. Lors de l'utilisation d'émetteurs compatibles équipés d'AirWare, le récepteur et le contrôleur Smart Lite fournissent des données de télémétrie, telles que la tension totale de la batterie, le courant, les tours du moteur et d'autres en temps réel, avec des batteries Smart et non Smart. Avec un émetteur 7–8+ canaux, vous pouvez également utiliser les inversions de poussée optionnelles du réacteur pour réduire la distance de roulement lors de l'atterrissage et pour d'autres capacités spéciales de manœuvre au sol. Tout cela contribue aux performances du modèle. Le Viper Jet est un avion à réaction acrobatique sportif américain populaire, souvent utilisé comme modèle pour le traitement de maquettes en raison de ses formes élégantes. E-flite l'a choisi comme modèle pour le Viper Jet EDF, propulsé par un réacteur de 70 mm, la construction est éprouvée en matériau EPO très solide et léger renforcé. Le modèle est livré avec tous les composants installés. Pour la propulsion, un réacteur à 12 pales avec un moteur brushless haute vitesse 3060-1900Kv et un contrôleur 85A Spektrum Avian Smart Lite, compatible avec des batteries LiPo 6S, a été choisi. Des servos numériques avec des engrenages en métal contrôlent toutes les gouvernes et les volets de portance. La batterie est sous un couvercle amovible spacieux avec une cabine, où se trouve une figurine de pilote. Grâce à la protection de sécurité de l'enveloppe de vol FASE Select, le modèle est accessible même aux pilotes moins expérimentés. Caractéristiques du modèle Viper Jet EDF 1.1m Nouvelles modifications : propulseur plus puissant, électronique SMART, train d'atterrissage amorti, roues plus souples, nouvelle finition Le contrôleur Spektrum Avian Smart Lite 85A fournit en temps réel la tension de la batterie, le courant, les tours et d'autres données Modèle EDF (Electric Ducted Fan) puissant avec technologie SAFE Select Idéal pour un premier modèle EDF, car il combine une électronique intelligente et des caractéristiques de vol Le tunnel d'admission a été optimisé en raison du propulseur plus puissant Le Viper a d'excellentes capacités acrobatiques et performances Le réacteur à 12 pales de 70 mm a une excellente efficacité et confère au modèle une grande vitesse Moteur brushless haute vitesse 3060-1900Kv et contrôleur 85A compatible 6S LiPo Plage de performances et de vitesses extrêmement large, vitesse maximale jusqu'à 190 km/h ! Volets fonctionnels installés pour un décollage et un atterrissage plus courts Servos numériques installés rapidement et précisément avec des engrenages en métal Train d'atterrissage électrique rétractable à 3 roues avec amortissement peut décoller même sur de l'herbe Récepteur Spektrum™ AR631 6 canaux avec la technologie DSMX® la plus moderne Vol et atterrissage faciles avec l'utilisation optionnelle de SAFE® Select Stabilisation et précision inégalées grâce à la technologie AS3X® pour des performances de vol plus douces Aucune colle n'est nécessaire pour l'assemblage Grand et confortable couvercle supérieur avec cabine et pilote, détails du cockpit Aile amovible en composite renforcé Construction légère, solide et durable en EPO Finition unique et hautement visible de la société Aircraft Studio Design Stabilisation AS3X™ Le récepteur Spektrum est équipé de la technologie AS3X, qui aide à stabiliser le modèle en vol. Le récepteur contient un gyroscope MEMS à trois axes et un accéléromètre et grâce à la stabilisation électronique, le contrôle du modèle est simplifié par exemple par temps venteux. Le modèle réagit comme un modèle beaucoup plus grand et son vol est calme, tout en conservant sa pleine manœuvrabilité. AS3X apporte plus de confiance dans le contrôle. Technologie SAFE Select™ pour les débutants Grâce à la technologie SAFE Select utilisée, le modèle peut être piloté même par un pilote moins expérimenté. Le système SAFE empêche de dépasser l'inclinaison dans les virages et limite également la montée et la descente. En relâchant simplement les manettes de l'émetteur, le modèle revient à un vol horizontal. Ces fonctionnalités seront particulièrement appréciées par les pilotes débutants qui n'ont pas encore une pleine confiance dans le contrôle des modèles. Comme le nom même de SAFE Select l'indique, il s'agit d'une fonction optionnelle - c'est à vous de décider si vous souhaitez utiliser ou désactiver la technologie SAFE. La méthode de couplage détermine si la fonction SAFE doit être activée ou désactivée. De plus, il est possible de désactiver ou d'activer la fonction SAFE en vol à l'aide d'un canal libre de l'émetteur. Avantages de la fonction SAFE Select™ : Limite les inclinaisons maximales du modèle, empêchant ainsi le modèle de passer en vrille. Ramène automatiquement le modèle en vol horizontal lorsque les manettes de l'émetteur sont relâchées Avec un canal libre, il est possible d'éteindre ou d'allumer le système SAFE pendant le vol. Avantages de la version Bind-N-Fly® Vous possédez un émetteur Spektrum™ ? Les avions Bind-N-Fly® (BNF®) sont rapidement prêts à voler, faciles à configurer, à coupler avec l'émetteur et vous pouvez commencer à profiter d'un vol incroyable. Ils sont équipés d'un moteur avec contrôleur, de servos et d'un récepteur Spektrum 2,4 GHz, donc tout ce que vous devez faire est de coupler le récepteur avec un émetteur compatible, de terminer l'assemblage final et de voler ! Technologie exclusive Le modèle Viper est équipé des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. AS3X fonctionne en arrière-plan pour lisser les effets du vent et des turbulences et donner une sensation de verrouillage, vous donnant l'impression de voler dans un avion beaucoup plus grand. L'utilisation optionnelle de SAFE Select offre des limites d'inclinaison et de roulis ainsi qu'une auto-nivellement automatique, qui peut être activée et désactivée par un interrupteur ! Et si vous ne souhaitez pas activer les fonctions SAFE Select, il vous suffit de coupler le récepteur de manière habituelle et seul AS3X sera actif. Technologie SMART Le modèle RC d'avion Viper Jet EDF 1.1m est équipé d'un contrôleur Spektrum Avian, qui peut fournir une série de données de télémétrie en temps réel, telles que les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie. Grâce aux émetteurs RC Spektrum compatibles, équipés de Spektrum AirWare™ (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX14, iX20 et d'autres), vous pouvez voir ces données sur l'écran de l'émetteur. Le contrôleur prend également en charge l'inversion du moteur. Réacteur puissant Le rotor à 12 pales de 70 mm du réacteur, associé à un moteur brushless haute vitesse, à un contrôleur de 85A et à une batterie LiPo 6S 3200-4000mAh optionnelle, a une poussée très élevée, ce qui confère au modèle une incroyable plage de vitesses avec une réponse pratiquement instantanée à la manette des gaz. Mais ce qui attire immédiatement l'attention, c'est le son incroyable émis par le réacteur - presque comme une véritable turbine. Volets fonctionnels Le modèle Viper Jet EDF est équipé de volets de portance, qui réduisent efficacement la vitesse de vol lors du décollage et de l'atterrissage. Vous pouvez également effectuer des passages bas impressionnants à vitesse minimale. Train d'atterrissage rétractable Ce ne serait pas un vrai jet s'il n'avait pas de train d'atterrissage rétractable ! Le modèle est déjà équipé d'un train d'atterrissage électrique rétractable à 3 roues avec une jambe avant dirigée, ce qui est un excellent choix pour le modèle. L'écartement large des roues lui confère une grande stabilité lors du roulage et une excellente manœuvrabilité non seulement au décollage, mais surtout à l'atterrissage. Solide et léger Le modèle est entièrement fabriqué dans des moules en mousse EPO solide et rigide, qui est renforcée à des endroits critiques. Dans l'ensemble, la construction se distingue par son poids très léger et sa grande rigidité, ce qui est une condition essentielle pour un jet énergétiquement exigeant. Capacités inégalées Le Viper Jet EDF 1,1 m a une performance verticale presque illimitée et des capacités acrobatiques qui se distinguent également grâce à un design très élégant. La plage de vitesses du modèle est énorme, allant de la vitesse minimale avec les volets de portance à la vitesse maximale à plein gaz. Pour tirer parti de ces avantages, il est nécessaire d'utiliser des batteries LiPo de qualité, capables de supporter une forte charge de courant. Les batteries ne sont pas incluses dans l'emballage. Compétence 2 – Nécessite une certaine expérience Les avions de niveau de compétence 2, comme le Viper Jet, conviennent aux pilotes RC qui ont déjà une certaine expérience et des compétences pour assembler, configurer et piloter des modèles de classe similaire. Et bien que cette version BNF Basic soit équipée de AS3X et de la fonction optionnelle SAFE Select, qui facilite le vol par rapport à la version PNP, ce n'est pas du tout le premier avion RC adapté aux nouveaux pilotes ou le premier modèle EDF (Electric Ducted Fan) pour les pilotes intermédiaires. Vous devriez avoir l'expérience et les compétences nécessaires pour voler avec succès sur des modèles EDF plus simples, comme l'E-flite Habu SS (Super Sport) de 50 mm ou 70 mm ou avec des modèles sportifs plus puissants avant d'essayer de voler avec le Viper 70 mm EDF.Contenu de l'emballage :Pièces finies du modèle Viper Jet EDF avec composants installés : réacteur E-flite 70 mm, moteur brushless E-flite 3060-1900kV 4P, contrôleur Avian 85A Smart Lite 3S-6S IC5, 7 servos Spektrum SA335 9g MG, servo Spektrum A335R 9g inversé MG, train d'atterrissage électrique rétractable principal Viper E-flite, train d'atterrissage électrique rétractable avant, récepteur Spektrum AR631 6CH AS3X/SAFE, manuel en slovaque, manuel EN, DE, FR, IT. Pour mettre en service, il est nécessaire d'ajouter un émetteur Spektrum DSMX®/DSM2® 6 canaux / 8+ canaux, une batterie LiPo 6S 22.2V 3200–4000mAh 30+C avec connecteur EC5/IC5 et un chargeur approprié.Nous recommandons d'acheter :Pour mettre en service, il est nécessaire d'ajouter un émetteur Spektrum DSMX®/DSM2® 6+ canaux, une batterie LiPo 6S 22.2V 3200–4000mAh 30+C avec connecteur EC5/IC5 et un chargeur approprié. Émetteurs Spektrum recommandés Pour coupler le modèle de la version BNF, nous recommandons des émetteurs programmables modernes de la série SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 6 cellules (22.2V). Pour un vol normal, batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 22.2V 3200mAh 30C IC5 avec technologie Smart. Pour des performances plus élevées, batterie LiPo Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 3200mAh 50C IC5 avec technologie Smart G2 Pour une puissance maximale et un temps de vol, batterie LiPo Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 4000mAh 50C IC5 avec technologie Smart G2 Les batteries Spektrum avec la technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S1100AC avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie 1x 400W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1.5/2.0/2.5/3.0 mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour l'assemblage, des pinces miniatures Modelcraft dans un étui (ensemble) et un couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et possèdent une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Modèle d'avion micro RC UMX Eratix 0,45 m, dérivé du modèle plus grand Eratix FF, qui grâce à ses dimensions réduites permet de voler dans plusieurs endroits et dans des espaces encore plus petits, y compris des intérieurs tels que des garages ou de plus grandes pièces. La construction légère et rigide en pièces en mousse plate recouvertes (Flat Foamy) renforcées par du carbone offre des performances de vol agressives en 3D tout en permettant un vol sportif fluide et lent. Le modèle est entièrement assemblé en usine avec un moteur brushless puissant, des servos linéaires et une unité de contrôle pouvant être alimentée par une batterie LiPo 2S de 280 à 350 mAh. L'électronique du modèle comprend la stabilisation de vol AS3X et SAFE Select. De plus, l'électronique fournit des informations sur la tension de la batterie et d'autres données télémétriques aux émetteurs compatibles. Cela en fait un modèle polyvalent idéal pour le vol en intérieur et en extérieur (par temps calme) pour une large gamme de pilotes intermédiaires. Niveau de compétence 2 – Nécessite une certaine expérience Les avions de niveau de compétence 2, comme ce modèle, conviennent aux pilotes RC qui ont déjà une certaine expérience dans la configuration et le vol de modèles de classe similaire. Avant de voler avec le modèle UMX Eratix 3D FF 450 mm en version BNF, vous devez avoir de l'expérience avec des modèles ultra-micros tels que l'UMX Timber ou le plus grand E-flite Eratix 3D FF 860 mm, T-28 Trojan 1,1 m, Valiant 1,3 m, Timber 1,5 m. Version Bind-N-Fly Vous possédez déjà un émetteur RC Spektrum™ ? Les avions Bind-N-Fly (BNF) sont prêts à voler. Un moteur avec unité de contrôle et servos est installé. Il vous suffit donc de coupler le récepteur (unité de contrôle) dans le modèle avec votre émetteur compatible et de voler (émetteur, batterie et chargeur vendus séparément). Technologie exclusive Ce modèle UMX Eratix 3D FF 450 mm est équipé des technologies exclusives Spektrum AS3X et SAFE Select. AS3X fonctionne en arrière-plan et lisse les effets du vent et des turbulences. La technologie optionnelle SAFE Select offre une limitation de l'angle d'inclinaison et un équilibrage automatique, ce qui fait de ce modèle de type FF (Flat Foamy) le plus facile à piloter à ce jour ! Télémétrie L'unité de contrôle du modèle RC contient un régulateur et un récepteur Spektrum, qui fournit pendant le vol la télémétrie de la tension de la batterie en temps réel aux émetteurs Spektrum AirWare compatibles (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/G3 et 8 G2, DX9, NX6 à NX20, iX12 à iX20 et d'autres). Haute performance Le moteur brushless de type outrunner installé est spécialement réglé et comprend un design unique pour protéger l'hélice. Ce système de propulsion fournit suffisamment de traction pour un vol vertical illimité et des performances 3D avec des batteries LiPo 2S de 280 à 350 mAh ! Caractéristiques de vol Comme les autres modèles avec des pièces en mousse plate, l'UMX Eratix est capable de voler lentement, de manière fluide, de réaliser des acrobaties de base et même de voler agressivement en 3D – tout cela en un seul vol ! Il offre une expérience de vol vraiment « douce à sauvage » que les pilotes intermédiaires à expérimentés apprécieront, que ce soit en intérieur dans des salons, des garages et des gymnases, ou à l'extérieur dans des cours, des parcs, sur des terrains de sport et ailleurs. Entièrement assemblé L'UMX Eratix est livré 100 % assemblé en usine et prêt à voler immédiatement après déballage ! Il suffit d'ajouter la batterie et de coupler le modèle avec votre émetteur à 5+ canaux DSMX/DSM2. (La batterie et l'émetteur sont vendus séparément.) Vous pouvez donc voler quelques minutes après avoir ouvert la boîte. Construction robuste La construction est composée de pièces en mousse recouvertes découpées au laser et renforcées par du carbone. Le fuselage est ainsi léger, durable et rigide pour le vol acrobatique. Il peut également être facilement réparé avec des colles adaptées aux matériaux en mousse. Ou si vous endommagez des parties ou des composants du fuselage et que vous ne pouvez pas les réparer, une gamme complète de pièces de rechange est disponible. Stabilisation AS3X™ Le récepteur Spektrum est équipé de la technologie AS3X, qui aide à stabiliser le modèle en vol. Le récepteur contient un gyroscope MEMS à trois axes et un accéléromètre, et grâce à la stabilisation électronique, la gestion du modèle est simplifiée par exemple par temps venteux. Le modèle réagit comme un modèle beaucoup plus grand et son vol est calme, tout en conservant sa pleine manœuvrabilité. AS3X apporte plus de confiance dans le pilotage. Technologie SAFE Select™ pour débutants Grâce à la technologie SAFE Select, le modèle peut être piloté par un pilote moins expérimenté. Le système SAFE empêche de dépasser l'inclinaison dans les virages et limite également la montée et la descente. En relâchant simplement les sticks de contrôle de l'émetteur, le modèle revient à un vol horizontal. Ces fonctionnalités seront particulièrement appréciées par les pilotes débutants qui n'ont pas encore une pleine confiance dans le pilotage des modèles. Comme le nom même de SAFE Select l'indique, il s'agit d'une fonction optionnelle - c'est à vous de décider si vous souhaitez utiliser ou désactiver la technologie SAFE. La méthode de couplage détermine si la fonction SAFE doit être activée ou désactivée. De plus, il est possible de désactiver ou d'activer la fonction SAFE en vol à l'aide d'un canal libre de l'émetteur. Avantages de la fonction SAFE Select™ : Limite les inclinaisons maximales du modèle, empêchant ainsi le modèle de passer en vrille. Ramène automatiquement le modèle en vol horizontal lorsque les sticks de contrôle de l'émetteur sont relâchés. Avec un canal libre, il est possible de désactiver ou d'activer le système SAFE pendant le vol. Caractéristiques Modèle ultra-micro d'intérieur en pièces en mousse plate (flat foamy) Permet de voler dans plusieurs endroits et dans des espaces plus petits Pièces en mousse recouvertes découpées au laser avec renforts en carbone Surfaces de contrôle excessivement grandes pour une pleine acrobatie 3D Le modèle est entièrement assemblé Moteur brushless outrunner puissant avec protection d'hélice Alimentation par batterie LiPo 2S de 280 à 350 mAh Récepteur 2,4 GHz avec modulation DSMX/DSM2 Télémétrie de la tension de la batterie Stabilité inégalée avec la technologie AS3X+ Le vol est plus facile avec la protection de l'enveloppe de vol optionnelle SAFE Select Contenu de l'emballage :L'emballage contient le modèle RC d'avion Eratix 0,45 m 3D FF assemblé, avec les composants installés : moteur brushless 1404–3200Kv 12P, unité de contrôle Spektrum régulateur 15A/récepteur DSMX/servos (profondité, direction), 2x servo linéaire à grand débattement 2,9 g (ailes). Manuel en slovaque et manuel en EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Pour le mettre en service, vous avez besoin d'un émetteur Spektrum 5+ canaux DSM2/DSMX, d'une batterie LiPo 2S 280-350 mAh avec connecteur JSP-PH 3-Pin et d'un chargeur compatible. Émetteurs Spektrum recommandés Pour coupler le modèle de version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 14 canaux série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 20 canaux série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 20 canaux série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo de propulsion avec 2 cellules (7,4 V). Spektrum LiPo 7,4V 300mAh 30C JST-PH 3-pin Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries LiPo Smart dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec 2 sorties 2x 200W. Pour charger des batteries avec JST-PH 3-Pin sur les chargeurs Spektrum, un câble de conversion Spektrum IC3 batterie - 2S JST-PH mâle est nécessaire. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un étui pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de qualité 1,5/2,0/2,5/3,0 mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, des pinces mini Modelcraft dans un étui (ensemble) et un couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. La batterie LiPo est particulièrement sujette aux dommages mécaniques et doit donc être soigneusement protégée.

Caractéristiques :Petit modèle RC d'avion Viper 30mm de taille ultra-micro (UMX) avec une envergure de 0,53 m est une version réduite des modèles extrêmement populaires Viper 64mm, 70mm et 90mm. Il offre une expérience de vol unique avec un modèle à réaction, qui n'est comparable à aucun autre modèle de sa catégorie. Le modèle a un aspect de maquette et des performances de jet, combinant un comportement de vol similaire à celui des modèles à ailes basses avec propulsion par hélice. Grâce à cela, le Viper UMX sera apprécié tant par les pilotes moins expérimentés pour son vol fluide que par les pilotes expérimentés pour réaliser des acrobaties difficiles, pour lesquelles ils disposeront d'une puissance plus que suffisante grâce à la propulsion 4S. Sa taille plus petite permet également de voler dans plusieurs endroits et dans des espaces plus réduits. Le fuselage léger est renforcé par un composite et est présenté dans la coloration iconique d'Aircraft Studio Design. Pour le montage final, il suffit de fixer l'aile et de la sécuriser avec un mécanisme de verrouillage rotatif. Les lumières LED sur les ailes ajoutent de l'authenticité au chasseur et aident à mieux s'orienter sur la position du modèle. L'électronique intelligente Spektrum dans le modèle offre toute une gamme d'avantages. Avec un émetteur compatible (vendu séparément), vous aurez accès à une série de données télémétriques - tension de la batterie, température, tours et plus encore. Des systèmes de stabilisation électroniques AS3X et SAFE sont également installés. AS3X lisse les effets du vent et des turbulences pour un vol plus calme, et le système SAFE, utilisable en option, offre des fonctions d'assistance au vol inestimables pour les pilotes moins expérimentés. Avec un train d'atterrissage fixe, vous pouvez décoller et atterrir sur une surface lisse, pour de meilleures options de roulage, la roue avant est dirigée. Vous pouvez également démonter le train d'atterrissage et décoller en lançant à la main, pour cela, le mode automatique Hand Launch Assist vous sera utile. Ensuite, vous pouvez atterrir dans l'herbe sur le ventre. Tout cela fait de ce modèle un avion RC extrêmement polyvalent et abordable. Niveau de compétence 2 – Nécessite une certaine expérience Les avions de niveau de compétence 2, comme ce modèle, conviennent aux pilotes RC qui ont déjà une certaine expérience et des compétences pour assembler, régler et piloter des modèles de catégorie similaire. Vous devriez avoir de l'expérience avec des modèles plus grands comme l'E-flite T-28 Trojan 1,1 m, Valiant 1,3 m, Timber 1,5 m, ou d'autres modèles EDF comme l'E-flite Habu SS (Super Sport) 50mm ou 70mm. Version Bind-N-Fly Vous possédez déjà un émetteur RC Spektrum™ ? Les avions Bind-N-Fly (BNF) sont prêts à voler. Le moteur, les servos et l'unité de contrôle Spektrum 2,4 GHz sont installés. Il vous suffit donc de coupler le modèle avec votre émetteur compatible, de terminer le montage final et de voler. (L'émetteur, la batterie et le chargeur sont vendus séparément). Unité de contrôle Le modèle Viper EDF 0,53 m est équipé d'une unité de contrôle qui comprend un régulateur 2-en-1 avec récepteur Spektrum, fournissant la tension de la batterie d'entraînement en temps réel et d'autres données télémétriques avec des émetteurs compatibles équipés de Spektrum AirWare (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/G3 et 8 G2, DX9, NX6 à NX20, iX12 à iX20 et d'autres). Haute performance Le système de propulsion installé en usine comprend un ventilateur de 30 mm avec un puissant moteur brushless (4S) de type outrunner. Cette configuration de système de propulsion fournit la puissance maximale qui a été atteinte dans les avions à réaction monomoteurs E-flite de classe UMX/ultra-micro ! Assemblage rapide L'avion Viper est presque entièrement assemblé en usine dès sa sortie de la boîte ! Il suffit d'installer l'aile monobloc avec un raccordement mains libres des connecteurs. L'aile se fixe facilement et rapidement à l'aide d'une vis de verrouillage à quart de tour. La batterie 4S LiPo 450mAh IC2 (vendue séparément) se glisse facilement dans le compartiment par le grand couvercle supérieur. Construction Le modèle est fidèlement réalisé et fini en usine dans une coloration unique d'Aircraft Studio Design. Le réalisme est accentué par la maquette du pilote et les lumières LED fonctionnelles d'atterrissage et de navigation. Le fuselage léger du modèle en EPS composite est facilement réparable avec des colles pour matériaux en mousse et, en cas de dommages importants, des pièces de rechange sont disponibles. Train d'atterrissage démontable Le train d'atterrissage fixe fourni avec une roue avant dirigée peut être utilisé pour le roulage, le décollage et l'atterrissage sur une surface lisse. Vous pouvez également démonter le train d'atterrissage et décoller en lançant à la main, en utilisant le mode automatique Hand Launch Assist et finalement atterrir dans l'herbe. Stabilisation AS3X™ Le modèle est équipé d'une unité de contrôle avec la technologie AS3X, qui aide à stabiliser le modèle en vol. Le récepteur contient un gyroscope MEMS à trois axes et un accéléromètre, et grâce à la stabilisation électronique, la gestion du modèle même des petits modèles est considérablement simplifiée et permet leur utilisation par exemple en cas de turbulence ou par temps venteux. Le modèle réagit de manière similaire à un modèle beaucoup plus grand et son vol est calme, tout en conservant sa pleine dirigibilité. AS3X apporte plus de confiance dans le contrôle. Technologie SAFE Select™ pour débutants Grâce à la technologie SAFE Select utilisée, le modèle peut être piloté par un pilote moins expérimenté. Le système SAFE empêche le dépassement de l'inclinaison dans les virages et limite également la montée et la descente. En relâchant simplement les manettes de contrôle de l'émetteur au neutre, le modèle revient à un vol horizontal. Ces fonctions seront particulièrement appréciées par les pilotes qui n'ont pas encore une pleine confiance dans le pilotage des modèles. Comme le nom même de SAFE Select l'indique, il s'agit d'une fonction optionnelle - c'est à vous de décider si vous souhaitez utiliser ou désactiver la technologie SAFE. La fonction SAFE peut être activée ou désactivée même en vol à l'aide de l'émetteur via un interrupteur sur un canal libre. Avantages de la fonction SAFE Select™ : Limite les inclinaisons maximales du modèle, empêchant ainsi le passage du modèle en vrille. Ramène automatiquement le modèle en vol horizontal lorsque les manettes de l'émetteur sont relâchées. Le système SAFE peut être désactivé ou activé en vol via un canal libre. Simplifie le décollage et l'atterrissage. Caractéristiques Modèle populaire Viper de taille ultra-micro avec une envergure de 0,53 m. Propulsion par ventilateur de 30 mm avec un puissant moteur outrunner 4S. Caractéristiques de vol prévisibles et possibilité d'acrobaties avancées. Lumières LED fonctionnelles de navigation et d'atterrissage pour une meilleure visibilité et orientation. Unité de contrôle 2-en-1 Spektrum 2,4 GHz DSMX avec support de télémétrie. Assemblage final simple de l'aile, raccordement mains libres des connecteurs. Vol facilité avec la fonction optionnelle SAFE Select. Stabilité inégalée avec la stabilisation AS3X. Train d'atterrissage fixe démontable avec roue avant dirigée. Mode Launch Assist pour le décollage à la main et l'atterrissage sur le ventre. Contrôle complet à 4 canaux. Coloration unique d'Aircraft Studio Design. Batterie recommandée 4S LiPo 450mAh IC2 (vendue séparément). Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouvent les pièces du modèle E-flite Viper EDF 0,53 m prêtes à l'emploi, peintes, avec les composants installés : moteur brushless Spektrum 1010-8300 tr/min, unité de contrôle Spektrum : Viper EDF 0,53 m, 4x servo linéaire Spektrum A201 2,3 g avec un long débattement (2x ailerons, 1x profondeur, 1x direction). Manuel en CZ, manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Pour la mise en service, il est nécessaire d'ajouter : Émetteur DMSX/DSM2 d'au moins 5+ canaux. Batterie LiPo 14,8 V 450 mAh avec connecteur IC2. Chargeur compatible. Émetteurs Spektrum recommandés Pour coupler le modèle de version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo de propulsion avec 4 cellules (14,8 V). Batterie LiPo Spektrum LiPo 14,8 V 450 mAh 30C IC2. La batterie contient un connecteur IC2, pour se connecter aux chargeurs Spektrum Smart, un adaptateur IC3/IC2 est nécessaire. Les batteries Spektrum avec la technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries LiPo Smart dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1,5/2,0/2,5/3,0 mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g. Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont destinés à réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et possèdent une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :L'Amplitude 1,8 m est un hotliner dynamique destiné aux pilotes qui aiment les planeurs rapides. Ce modèle se distingue par sa construction composite rigide avec des renforts en carbone, garantissant une grande rigidité et des réactions précises même sous charge. La surface lisse et parfaitement finie minimise la résistance à l'air et, avec ses lignes épurées, souligne son apparence de course marquée. La version ARF nécessite l'ajout de votre propre électronique, moteur, hélice et cône. La finition du modèle n'est pas trop exigeante, grâce à un fuselage suffisamment volumineux pour accueillir une batterie plus grande, et un capot amovible devant l'aile permet d'accéder au régulateur. Le modèle entièrement composite a une aile monobloc avec des renforts en carbone et des nervures sous vide en sandwich dans des moules, ce qui rend le modèle incroyablement solide et léger. Le fuselage est en fibre de verre renforcé de carbone. L'aile a un profil éprouvé MH-30, offrant un excellent compromis entre vitesse, montée et plané. L'aile est à 4 volets avec des volets de levée et des ailerons. Les surfaces de queue en T contribuent à une grande stabilité directionnelle et à une maîtrise sûre à grande vitesse. La profondeur et l'aile sont fixées par des vis. Surfaces de queue en configuration T La profondeur en configuration T est fixée à la dérive par deux vis. Montage de l'aile L'aile est fixée au fuselage par trois vis, les écrous étant laminés dans le fuselage, ce qui rend le montage très simple. Servo de profondeur Le servo de profondeur (non inclus) est caché dans la quille de la dérive, la tringlerie vers le levier de profondeur étant à l'intérieur de la dérive, et le servo est ensuite recouvert. Espace pour la batterie La batterie (non incluse) est placée sous l'aile, où le fuselage a la plus grande section, permettant d'utiliser une batterie aussi grande que possible. Caractéristiques de l'Amplitude 1.8m Aile composite en sandwich sous vide dans des moules, renforcée en carbone Peinte dans des moules, surface parfaitement lisse Aile à 4 volets (ailerons et volets) Grand espace pour l'accumulateur et grand capot de fuselage Hotliner pour pilotes ambitieux Contenu de l'emballage :Dans l'emballage, vous trouverez des pièces peintes du modèle RC AMPLITUDE ARF. Petits accessoires. Manuel EN, DE, FR.Nous recommandons d'acheter en supplément :Pour le mettre en service, il est nécessaire d'ajouter un ensemble RC, un moteur, un régulateur, une hélice pliable avec un cône de 38 mm, des servos, une batterie LiPo, un chargeur. Ensembles RC recommandés Spektrum Pour appairer les modèles en versions PNP (ARF), nous recommandons les ensembles RC programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, 250 modèles en mémoire + récepteur AR620 6CH Sport. Émetteur 14 canaux série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie + récepteur Spektrum AR6610T 6CH. Émetteur 14 canaux série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie + récepteur Spektrum AR6610T 6CH. Émetteur 20 canaux série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi + récepteur Spektrum AR8020T 8CH. Émetteur 20 canaux série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi + récepteur Spektrum AR10100T 10CH. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo de propulsion avec 4 cellules (14,8 V). Pour un vol économique, batterie LiPo 4S Spektrum Smart LiPo 14.8V 3200mAh 50C IC3 avec connecteur IC3 et technologie Smart. Pour des performances supérieures, batterie 4S Spektrum Smart LiPo 14.8V 3200mAh 100C IC3 avec connecteur IC3 et technologie Smart. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S1100AC avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie 1x 400W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous aurez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un étui pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Le modèle RC d'avion pour les amateurs d'adrénaline E-flite V1200 V2 1,2 m, avec une vitesse maximale allant jusqu'à 220 km/h, fait partie des avions RC les plus rapides. La conception innovante du modèle offre un mécanisme de train d'atterrissage rétractable plus grand et plus résistant pour le décollage et l'atterrissage même sur des surfaces légèrement inégales, une coloration vive pour une bonne visibilité et la dernière électronique Spektrum avec stabilisation AS3X+, SAFE et télémétrie SMART. En plus du train d'atterrissage électrique rétractable, le modèle propose également des volets pour le décollage, l'atterrissage et les passages lents. Avec une batterie 4S (14,8V) LiPo, le modèle atteint une vitesse allant jusqu'à 170 km/h et si vous utilisez une 6S (22,2V) LiPo, vous pouvez atteindre jusqu'à 220 km/h (la batterie est vendue séparément)! L'électronique intelligente Spektrum dans le modèle offre toute une gamme d'avantages que vous ne trouverez nulle part ailleurs. Avec un émetteur compatible (vendu séparément), vous avez accès à une série de données télémétriques - tension de la batterie, consommation de courant, température et d'autres données en temps réel. Cette version BNF comprend un récepteur Spektrum avec un système de stabilisation électronique AS3X+ et SAFE. AS3X+ atténue les effets du vent et des turbulences pour un vol plus calme et grâce au système SAFE, le modèle est également adapté aux pilotes moins expérimentés. Le récepteur comprend également une nouvelle fonction de téléchargement des réglages du récepteur vers l'émetteur (Smart Transmitter File), ce qui rend le réglage du modèle simple et rapide.Vous trouverez plus d'informations ici. Le fuselage de l'avion est entièrement renforcé avec un composite et fabriqué en EPO de haute densité pour la rigidité et la solidité. Aucun colle n'est nécessaire pour l'assemblage, l'aile est monobloc et grâce à la construction mains libres, les connecteurs se branchent automatiquement lors de l'installation de l'aile. Le transport et le stockage du modèle sont donc très simples. Le grand capot supérieur pratique permet d'utiliser une large gamme de batteries 4-6S LiPo de 3200 à 7000 mAh. Les passionnés de vitesse et d'acrobatie apprécieront la précision des six servos numériques avec des engrenages en métal et des tringleries avec des axes à rotule. En plus des servos et du récepteur, un moteur brushless puissant et un contrôleur Spektrum Avian 100A avec support de télémétrie Smart sont également installés. Niveau de compétence 2 – Nécessite une certaine expérience Les avions de niveau de compétence 2, comme ce modèle, sont principalement adaptés aux pilotes RC qui ont déjà une certaine expérience et des compétences pour assembler, régler et piloter des modèles de classe similaire. Avant de voler avec le modèle V1200 1,2 m BNF, vous devez avoir maîtrisé avec succès le vol avec des modèles tels que l'E-flite ElectroStreak 1,1 m, Sportix 1,1 m, Conscendo Evolution 1,5 m, des modèles EDF de 64 mm et plus grands ou d'autres modèles de classe similaire. Version Bind-N-Fly Possédez-vous déjà un émetteur RC Spektrum™ ? Les avions Bind-N-Fly (BNF) sont prêts à voler. Un moteur avec contrôleur, des servos et un récepteur Spektrum 2,4 GHz sont déjà installés. Il vous suffit donc de coupler le récepteur du modèle avec votre émetteur compatible, de terminer l'assemblage final et de voler (émetteur, batterie et chargeur vendus séparément). Technologie Smart™ Le contrôleur exclusif Spektrum™ Avian™ Smart fournit une série de données télémétriques en temps réel, y compris les tours du moteur, la consommation de courant, la tension de la batterie de vol et d'autres, via le récepteur Smart et l'émetteur compatible Spektrum, équipé de la technologie Spektrum AirWare™ (DX6e, DX8e, DX6 G2/3, DX8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX20 et autres). Téléchargement des réglages du récepteur vers l'émetteur (Smart Transmitter File) Le réglage du modèle dans l'émetteur n'a jamais été aussi simple. Le modèle en version BNF a un récepteur installé, dans lequel est enregistré un fichier avec tous les réglages pour l'émetteur. Lors du couplage, il suffit de confirmer que vous souhaitez télécharger le fichier de réglage dans l'émetteur et tout est fait ! En quelques secondes, un nouveau modèle est automatiquement créé dans l'émetteur, entièrement réglé. Cette fonction est disponible pour les émetteurs de la série NX et iX. Vous trouverez une démonstration de la fonction dans le blog. Stabilisation AS3X+™ Le récepteur Spektrum est équipé de la technologie AS3X+, qui aide à stabiliser le modèle en vol. Le récepteur contient un gyroscope MEMS à trois axes et un accéléromètre et grâce à la stabilisation électronique, des corrections rapides de contrôle du modèle sont automatiquement effectuées, par exemple en cas de turbulences ou par temps venteux. Le modèle se comporte comme un modèle beaucoup plus grand et son vol est calme, tout en conservant sa pleine manœuvrabilité. AS3X+ offre un vol plus sûr et plus de confiance dans le contrôle. L'algorithme de stabilisation AS3X+ crée une meilleure performance de vol, améliore la précision des capteurs et la vitesse des données et offre aux pilotes une sensation générationnellement différente par rapport à AS3X. Les nouveaux paramètres AS3X+ et les nouvelles options de réglage dans la programmation avancée en font le système de stabilisation le plus polyvalent et le plus facile à utiliser. Il se distingue par un algorithme considérablement amélioré, qui a été soigneusement testé par des experts. Technologie SAFE Select™ pour les débutants Grâce à la technologie SAFE Select utilisée, le modèle peut être piloté par un pilote moins expérimenté. Le système SAFE assure à la fois la stabilité électronique du vol, mais aussi des limites d'inclinaison, empêchant ainsi le dépassement de l'inclinaison dans les virages et limitant également la montée et la descente. En relâchant simplement les sticks de contrôle de l'émetteur, le modèle revient en vol horizontal. Ces fonctions seront particulièrement appréciées par les pilotes qui n'ont pas encore une pleine confiance dans le contrôle des modèles. C'est une fonction optionnelle - c'est à vous de décider si vous souhaitez utiliser la technologie SAFE ou non. Le mode de couplage détermine si la fonction SAFE doit être activée ou désactivée. De plus, il est possible de désactiver ou d'activer la fonction SAFE en vol à l'aide d'un interrupteur sur un canal libre de l'émetteur. Avantages de la fonction SAFE Select™ : Limite les inclinaisons maximales du modèle, empêchant ainsi le modèle de passer en spirale Ramène automatiquement le modèle en vol horizontal lorsque les sticks de contrôle de l'émetteur sont relâchés en position centrale Avec un canal libre, il est possible d'éteindre ou d'allumer le système SAFE pendant le vol. Propulsion brushless universelle Le moteur brushless puissant et le contrôleur vous permettent de choisir la vitesse à laquelle vous souhaitez voler. Avec une batterie LiPo 4S 3200-5000 mAh, le modèle atteint une vitesse allant jusqu'à 170 km/h, et si vous utilisez une LiPo 6S 3200-7000 mAh, vous pouvez atteindre une vitesse allant jusqu'à 220 km/h ! Tout cela avec une hélice bipale APC 10x8E fournie d'origine et un cône en aluminium. Construction solide, contrôle précis Pour atteindre une vitesse de vol élevée, une combinaison de haute puissance de propulsion et d'une excellente stabilité du modèle avec un contrôle précis est nécessaire. Les concepteurs du V1200 ont réussi à atteindre cela en combinant des matériaux modernes qui se distinguent par leur haute résistance structurelle et leur faible poids. Le V1200 est fabriqué en EPO de haute densité, ce qui lui confère un fuselage plus solide et rigide avec une surface plus lisse, résistante aux dommages. Il possède plusieurs longerons en carbone dans l'aile, le fuselage et la queue. Des servos numériques avec des engrenages en métal sont installés pour assurer une grande précision de contrôle. Train d'atterrissage rétractable Pour permettre le décollage et l'atterrissage depuis le sol tout en ayant une faible traînée aérodynamique en vol, le modèle est équipé d'un train d'atterrissage rétractable. Celui-ci est électrique, équipé de capots avec roues et de jambes à ressorts. Volets Grâce aux volets, le modèle est stable lors de l'atterrissage et a une faible vitesse pour un atterrissage en toute sécurité. L'installation complète des volets est prête à l'usine et les servos avec des capots aérodynamiques sont collés. Préparation facile au vol Aucun colle n'est nécessaire pour l'assemblage du modèle, un tournevis suffit. Grâce au capot amovible spacieux, vous avez un accès pratique au fuselage pour l'électronique et la batterie. La taille compacte facilite le transport et le stockage, et si nécessaire, l'aile peut être démontée pour le transport. Roulette de queue Pour pouvoir manœuvrer facilement le modèle vers le décollage et le contrôler en toute sécurité lors du démarrage, une roulette de queue est installée dans le gouvernail de direction dans un renfort en plastique rigide. Vous l'apprécierez également lors de l'atterrissage, où elle sera utile pour contrôler un atterrissage en toute sécurité. Caractéristiques Modèle sportif rapide avec d'excellentes capacités acrobatiques Large plage de vitesse de vol, allant de lente avec les volets à maximale Construction en EPO de haute densité et surface lisse, renforcée par du carbone Aile renforcée en composite avec un système de connexion mains libres Train d'atterrissage électrique rétractable plus robuste Volets installés Capot généreux avec verrouillage magnétique Coloration bien visible pour une meilleure orientation Hélice APC 10x8E avec cône en aluminium Servos numériques avec des engrenages en métal et des tringleries avec des axes à rotule pour la précision Moteur brushless puissant outrunner 800kV Contrôleur brushless Avian 100A avec support de télémétrie SMART Récepteur Spektrum AR637T+ DSM2/DSMX avec fonction Smart Transmitter File Stabilité inégalée avec la technologie AS3X+ Le vol est plus facile avec la protection de l'enveloppe de vol optionnelle SAFE Select Compatible avec les batteries LiPo 4S et 6S 3200-7000mAh Contenu de l'emballage :L'emballage contient les pièces finies du modèle RC d'avion E-flite V1200 V2 avec les composants installés : moteur brushless 5065 800tr/min/V 14P, contrôleur Spektrum Smart Avian 100A IC5, 6x servo Spektrum A370 9g MG, train d'atterrissage électrique E-flite 90°, récepteur Spektrum AR637T+ DSM2/DSMX 6CH AS3X+ SAFE. Manuel en slovaque, manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Pour mettre en service, il est nécessaire d'ajouter un émetteur Spektrum DSMX/DSM2 à 7 canaux ou plus, une batterie LiPo 4-6S 3200–7000 mAh avec connecteur IC5/EC5 et un chargeur compatible. Émetteurs Spektrum recommandés Pour coupler le modèle de version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo de propulsion avec 4 cellules (14,8 V). Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 14.8V 5000mAh 30C IC5 avec technologie Smart. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 disposent d'une décharge automatique jusqu'à 3 fois plus rapide en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo de propulsion avec 6 cellules (22,2 V). Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 22.2V 3200mAh 30C IC5 avec technologie Smart. Batterie LiPo Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 3200mAh 50C IC5 avec technologie Smart G2 Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 22.2V 4000mAh 50C IC5 avec technologie Smart. Batterie LiPo Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 4000mAh 50C IC5 avec technologie Smart G2 Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 22.2V 5000mAh 100C IC5 avec technologie Smart. Batterie LiPo Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 5000mAh 50C IC5 avec technologie Smart G2. Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 22.2V 7000mAh 30C IC5 avec technologie Smart. Batterie LiPo Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 7000mAh 30C IC5 avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 disposent d'une décharge automatique jusqu'à 3 fois plus rapide en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour les batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie 1x 400W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Chargeur secteur / DC Spektrum S450 G2 avec deux sorties 4x 50W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis Allen de 1,5/2,0/2,5/3,0 mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour l'assemblage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons la Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Le modèle RC d'avion pour les amateurs d'adrénaline E-flite V1200 V2 1,2 m, avec une vitesse maximale allant jusqu'à 220 km/h, fait partie des avions RC les plus rapides. La conception innovante du modèle offre un mécanisme de train d'atterrissage rétractable plus grand et plus résistant pour le décollage et l'atterrissage même sur des surfaces légèrement inégales, une coloration vive pour une bonne visibilité et la dernière électronique Spektrum avec support de télémétrie SMART. En plus du train d'atterrissage électrique rétractable, le modèle propose également des volets pour le décollage, l'atterrissage et les passages lents. Avec une batterie 4S (14,8V) LiPo, le modèle atteint une vitesse allant jusqu'à 170 km/h et si vous utilisez une 6S (22,2V) LiPo, vous pouvez atteindre une vitesse de 220 km/h (la batterie est vendue séparément)! L'électronique intelligente Spektrum dans le modèle offre toute une gamme d'avantages que vous ne trouverez nulle part ailleurs. Avec un émetteur et un récepteur Spektrum compatibles (vendus séparément), vous avez accès à une série de données télémétriques - tension de la batterie, consommation de courant, température et d'autres données en temps réel. Le fuselage de l'avion est entièrement renforcé avec un composite et est fabriqué en matériau EPO de densité supérieure pour la rigidité et la résistance. Aucun colle n'est nécessaire pour l'assemblage, l'aile est monobloc et grâce à la construction mains libres, les connecteurs se branchent automatiquement lors de l'installation de l'aile. Le transport et le stockage du modèle sont donc très simples. Le grand capot supérieur pratique permet d'utiliser une large gamme de batteries 4-6S LiPo de 3200 à 7000 mAh. Les passionnés de vitesse et d'acrobatie apprécieront la précision des six servos numériques avec des engrenages en métal et des tringles avec des rotules. En plus des servos, un puissant moteur brushless et un régulateur Spektrum Avian 100A avec support de télémétrie Smart sont installés. Niveau de compétence 3 – Nécessite de l'expérience Les avions de niveau de compétence 3, comme celui-ci, conviennent aux pilotes RC plus expérimentés qui ont déjà une certaine expérience et des compétences pour assembler, régler et piloter des modèles de classe similaire. Cette version PNP nécessite plus d'expérience et de compétences pour l'assemblage et le vol que la version BNF Basic, car vous devez installer un récepteur qui ne contient plus les technologies AS3X+ et SAFE Select correctement réglées. Avant de voler avec le modèle E-flite V1200 1,2 m en version PNP, vous devriez avoir de l'expérience avec des modèles tels que l'E-flite ElectroStreak 1,1 m, Sportix 1,1 m, Conscendo Evolution 1,5 m, des modèles EDF de 64 mm et plus grands ou d'autres modèles de classe similaire. Version Plug-N-Play La version Plug-N-Play (PNP) est livrée avec un système d'alimentation et des servos installés en usine, prêts à être connectés à un récepteur compatible de votre choix (vendu séparément), plus un émetteur et une batterie que vous fournissez (également vendus séparément). Il suffit d'installer le récepteur, de terminer l'assemblage final et vous pouvez voler! Technologie Smart™ Le régulateur exclusif Spektrum™ Avian™ Smart fournit toute une série de données télémétriques en temps réel, y compris les tours du moteur, la consommation de courant, la tension de la batterie de vol et d'autres, via le récepteur Smart (non inclus) et l'émetteur Spektrum compatible (non inclus), équipé de la technologie Spektrum AirWare™ (DX6e, DX8e, DX6 G2/3, DX8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX20 et d'autres). Propulsion brushless universelle Le puissant moteur brushless et le régulateur vous permettent de choisir la vitesse à laquelle vous souhaitez voler. Avec une batterie LiPo 4S de 3200 à 5000 mAh, le modèle atteint une vitesse allant jusqu'à 170 km/h, et si vous utilisez une LiPo 6S de 3200 à 7000 mAh, vous pouvez atteindre une vitesse allant jusqu'à 220 km/h ! Tout cela avec une hélice bipale APC 10x8E fournie en usine et un cône en aluminium. Construction solide, contrôle précis Pour atteindre une vitesse de vol élevée, une combinaison de haute performance de l'unité motrice et d'une excellente stabilité du modèle avec un contrôle précis est nécessaire. Les concepteurs du V1200 ont réussi à atteindre cela en combinant des matériaux modernes qui se distinguent par leur haute résistance structurelle et leur faible poids. Le V1200 est fabriqué en EPO de densité supérieure, ce qui lui confère un fuselage plus solide et plus rigide avec une surface plus lisse, résistante aux dommages. Il dispose de plusieurs longerons en carbone dans l'aile, le fuselage et la queue. Des servos numériques avec des engrenages en métal sont installés pour assurer une grande précision de contrôle. Train d'atterrissage rétractable Pour permettre le décollage et l'atterrissage depuis le sol tout en ayant une faible traînée aérodynamique en vol, le modèle est équipé d'un train d'atterrissage rétractable. Celui-ci est électrique, équipé de capots avec roues et de jambes à ressorts enroulés. Volets Grâce aux volets, le modèle est stable lors de l'atterrissage et a une faible vitesse pour un atterrissage en toute sécurité. L'installation complète des volets est prête à l'usine et les servos avec des capots aérodynamiques sont collés. Préparation facile au vol Aucun colle n'est nécessaire pour l'assemblage du modèle, un tournevis suffit. Grâce au capot amovible spacieux, vous avez un accès pratique au fuselage pour l'électronique et la batterie. La taille compacte facilite le transport et le stockage, et si nécessaire, l'aile peut être démontée pour le transport. Roulette de queue Pour pouvoir manœuvrer facilement le modèle vers le décollage et le contrôler en toute sécurité lors du démarrage, une roulette de queue est installée dans le gouvernail de direction dans un renfort en plastique solide. Vous l'apprécierez également lors de l'atterrissage, où elle sera utile pour contrôler l'arrêt en toute sécurité. Caractéristiques Modèle sportif rapide avec d'excellentes capacités acrobatiques Large plage de vitesse de vol allant de lente avec les volets à maximale Construction en EPO de densité supérieure et surface plus lisse, renforcée par du carbone Aile renforcée en composite avec un système de connexion mains libres Train d'atterrissage électrique rétractable plus robuste Volets installés Capot généreux avec verrouillage magnétique Bonne coloration visible pour une meilleure orientation Hélice APC 10x8E avec cône en aluminium Servos numériques avec des engrenages en métal et des tringles avec des rotules pour la précision Puissant moteur brushless outrunner 800kV Régulateur brushless Avian 100A avec support de télémétrie SMART Compatible avec des batteries LiPo 4S et 6S de 3200 à 7000 mAh Contenu de l'emballage :L'emballage contient les pièces finies du modèle RC d'avion E-flite V1200 V2 avec des composants installés : moteur brushless 5065 800tr/min/V 14P, régulateur Spektrum Smart Avian 100A IC5, 6x servo Spektrum A370 9g MG, train d'atterrissage électrique E-flite 90°. Manuel en slovaque, manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Pour le mettre en service, vous devez compléter avec un ensemble RC d'au moins 6 canaux (récepteur et émetteur), une batterie LiPo 4-6S de 3200 à 7000 mAh avec connecteur IC5/EC5 et un chargeur compatible. Ensembles RC Spektrum recommandés Pour appairer les modèles en versions PNP (ARF), nous recommandons les ensembles RC programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, 250 modèles en mémoire + récepteur AR620 6CH Sport. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie + récepteur Spektrum AR6610T 6CH. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie + récepteur Spektrum AR6610T 6CH. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi + récepteur Spektrum AR8020T 8CH. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi + récepteur Spektrum AR10100T 10CH. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo de propulsion avec 4 cellules (14,8 V). Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 14.8V 5000mAh 30C IC5 avec technologie Smart. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 disposent également d'une décharge automatique jusqu'à 3 fois plus rapide en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo de propulsion avec 6 cellules (22,2 V). Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 22.2V 3200mAh 30C IC5 avec technologie Smart. Batterie LiPo Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 3200mAh 50C IC5 avec technologie Smart G2 Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 22.2V 4000mAh 50C IC5 avec technologie Smart. Batterie LiPo Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 4000mAh 50C IC5 avec technologie Smart G2 Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 22.2V 5000mAh 100C IC5 avec technologie Smart. Batterie LiPo Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 5000mAh 50C IC5 avec technologie Smart G2 Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 22.2V 7000mAh 30C IC5 avec technologie Smart. Batterie LiPo Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 7000mAh 30C IC5 avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 disposent également d'une décharge automatique jusqu'à 3 fois plus rapide en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie 1x 400W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Chargeur secteur / DC Spektrum S450 G2 avec deux sorties 4x 50W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un étui pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1,5/2,0/2,5/3,0 mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour l'assemblage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons la Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.