Voitures RC électriques165 produits

Caractéristiques : Vous avez besoin d'une remorque pour votre modèle de voiture RC sur châssis Axial SCX24 ? La nouvelle remorque avec des lumières LED 1:24 répondra à vos souhaits. Avec une longueur de 311 mm et une largeur de 114 mm, elle peut transporter votre voiture de rechange jusqu'à la taille 1:24, un petit bateau ou toute autre charge appropriée. Elle est prête à l'emploi, avec un attelage, des lumières LED et des rampes d'accès cachées. La remorque SCX24 a été spécialement conçue pour une utilisation RC à l'échelle 1:24 et est conçue spécifiquement pour fonctionner avec n'importe quelle voiture Axial SCX24. Élevez votre prochaine aventure à un nouveau niveau de plaisir et d'excitation avec la remorque SCX24 Flat Bed Vehicle Trailer. La remorque est équipée de quatre pneus de 1,75", montés sur des roues de 1", qui ont la même taille d'hexagone que votre SCX24. Avec un dispositif d'attelage compatible, il est facile de l'atteler à votre SCX24. Pour charger et décharger des véhicules, un couple de rampes pliables et cachées est disponible, qui se fixe à l'arrière de la remorque. La remorque SCX24 peut être utilisée pour des balades amusantes même si vous n'avez rien à transporter. Apprenez à conduire avec la remorque, à reculer et à charger. La remorque à deux essieux est fabriquée en composite noir injecté avec une structure en diamant sur les flancs en acier et une finition des panneaux centraux en « bois laqué ». Vous pouvez également connecter un éclairage LED rouge périphérique. Caractéristiques clés de la remorque SCX24 1:24 Surface de chargement avec ailes Entièrement assemblée et prête à l'emploi Éclairage LED réaliste Construction composite durable Dispositif d'attelage spécial Une gamme de détails de maquette Surface imitant le métal et le bois Rampes d'accès avec espaces de rangement Deux essieux avec des roues de 1,75" Construction de la remorque La remorque à deux essieux est fabriquée en composite noir avec une structure en diamant sur les flancs en acier et une imitation de finition des panneaux centraux en « bois laqué ». Éclairage Pour un réalisme maximal lors de la conduite, la remorque est équipée d'un éclairage LED spectaculaire. Le connecteur du câble d'éclairage se branche sur le récepteur, d'où les LED rouges sont alimentées. Dispositif d'attelage inclus La remorque SCX24, spécialement conçue pour les châssis Axial SCX24, est prête à l'emploi dès son déballage. Elle est livrée avec un dispositif d'attelage universel et réglable monté sur le châssis, qui peut être utilisé avec tous les modèles de voitures SCX24. Les pièces de montage pour l'installation sont incluses. Rampe d'accès Vous souhaitez faire monter vos modèles RC SCX24 directement sur la remorque ? Pas de problème, il suffit de déployer et de fixer une paire de rampes d'accès, puis dès que vous avez terminé, vous pouvez les ranger dans les rails de rangement au bas de la remorque. Contenu de l'emballage : L'emballage contient une remorque Axial SCX24 entièrement assemblée avec des lumières LED 1:24, une rampe d'accès et un dispositif d'attelage.

Caractéristiques :Le modèle de voiture RC Slash, qui a établi la norme pour tous les autres modèles à l'échelle 1:10, arrive dans une nouvelle version et est chargé de nouveautés ! Le Slash à traction 4x4 est propulsé par un moteur brushless et un contrôleur BL-2S pour alimenter des batteries LiPo 2S. Le système de propulsion brushless offre une accélération brutale, une longue durée de vie et une vitesse maximale du modèle allant jusqu'à 56 km/h. De plus, le modèle est équipé en usine d'un ensemble Extreme Heavy Duty pour une résistance élevée et d'un système de fixation de carrosserie sans clips exclusif. La construction exceptionnelle du modèle Slash a été préservée, y compris la conception modulaire du châssis, la géométrie de liaison de pointe avec des bras à long débattement, le groupe motopropulseur avec embrayage à friction et les différentiels avant et arrière. Grâce à la traction 4WD et à la propulsion brushless, vous vivrez d'innombrables heures de contrôle parfait et d'accélération fulgurante. Le contrôleur avec trois modes de conduite garantit du plaisir aux adultes comme aux enfants grâce à la possibilité de limiter la puissance à 50 %. Malgré la vitesse et l'accélération accrues par rapport à la propulsion à courant continu, le mode de fonctionnement économique est maintenu pour les batteries LiPo 2S. Le contrôle est assuré par l'émetteur TQ 2.4 GHz avec une mécanique de direction précise. Bien sûr, une large gamme de pièces de tuning est disponible, y compris des pièces de rechange complètes. Aperçu des nouveautés Propulsion brushless BL-2S La propulsion brushless BL-2S avec un moteur de 3300 tr/min/V augmente la vitesse et l'accélération jusqu'à 60 % par rapport à d'autres propulsions avec moteur à courant continu. L'efficacité améliorée, les roulements à billes haute vitesse et le ventilateur de refroidissement interne offrent au moteur une longue durée de vie avec un minimum d'entretien. Ensemble Extreme Heavy Duty installé L'ensemble de liaison et de composants de propulsion installé en usine pour une résistance élevée - Extreme Heavy Duty, est fabriqué à partir des matériaux les plus résistants utilisés par Traxxas. Carrosserie sans clips Le système unique de fixation de la carrosserie à l'aide de crochets dans les passages de roues permet un échange rapide et facile de la batterie, et l'apparence nette du modèle n'est pas perturbée par des clips. Conception modulaire du châssis La conception modulaire permet de retirer l'ensemble avant en dévissant 5 vis et l'ensemble arrière en dévissant 4 vis. En moins d'une minute, vous avez un accès complet à un entretien et un réglage simples. Châssis Le châssis Slash 4X4 est équipé d'un long empattement de 324 mm pour une plus grande stabilité tout en offrant une garde au sol de près de 72 mm pour surmonter les terrains. Les renforts latéraux intégrés aident à absorber l'énergie lors d'un impact latéral. Différentiels en métal Le nouveau Slash est équipé de différentiels de haute qualité avec des pignons en métal, entièrement préparés pour la puissance de la propulsion brushless et même pour une mise à niveau vers VLX-3S. Un joint précis avec des joints X permet de régler les différentiels pour des conditions de fonctionnement spécifiques en modifiant la viscosité du liquide. Bras à long débattement Les bras à long débattement amortissent également les chocs violents et améliorent la maniabilité du modèle. Dans chaque situation, vous aurez donc une réponse de direction précise et rapide. Pour un plaisir sans fin, des amortisseurs à huile réglables sont utilisés sur le châssis. Bras de liaison plus résistants En plus de l'ensemble Extreme Heavy Duty, le modèle est également équipé de bras de liaison plus robustes, qui résisteront encore mieux à d'éventuels impacts. Embrayage à friction L'embrayage à friction utilise un matériau de friction semi-métallique spécial et des plaques de pression en alliages d'aluminium pour dissiper la chaleur et assurer un contrôle de traction constant. L'intensité du glissement de l'embrayage peut être réglée sans démonter le modèle. Amortisseurs à huile Les amortisseurs à huile Ultra Shock à long débattement sont conçus pour absorber chaque choc. Les joints X à double étanchéité assurent un fonctionnement fluide sans fuite d'huile. Les caractéristiques des amortisseurs peuvent être modifiées par la précharge des ressorts, ou en remplaçant les ressorts par d'autres, et le comportement des amortisseurs peut également être ajusté en modifiant la viscosité de l'huile utilisée. Direction précise La mécanique de direction des roues avant est réalisée par le système Dula-Bell-Crank, qui assure un fonctionnement précis des tringles vers les roues. Un servo-saver intégré dans la direction absorbe les chocs et protège le servo contre la surcharge. Roues Split-Spoke Le modèle est équipé de roues SCT Split-Spoke avec une imitation de cerclage Beadlock de 2,2/3”. L'axe est hexagonal de 12 mm. Carrosserie Slash Servo de direction Le servo numérique de taille standard Traxxas servo 2056 6.2kg.cm étanche avec moteur à courant continu et pignons en nylon a un couple de 6.2 kg.cm et une vitesse de 0.20 s/60°@ 6.0 V. Pour la résistance à l'eau*, le boîtier du servo est équipé d'un joint. Moteur brushless 3300kv Le moteur brushless Traxxas 3300kv offre une propulsion idéale à un prix abordable, notamment pour les modèles 1:10, avec tous les avantages, y compris une puissance élevée, une longue durée de vie et un minimum d'entretien. Le moteur est équipé d'un connecteur Quick Connect pour un branchement facile. Parmi les autres caractéristiques, on trouve : Ventilateur de refroidissement intégré Roulements à billes haute vitesse Haute accélération Fonctionnement efficace pour une durée de conduite plus longue Contrôleur électronique BL-2S Le contrôleur électronique brushless étanche* BL-2S avec trois modes de conduite, supportant des batteries LiPo 2S et un contrôle simple par le bouton EZ-Set™. Le contrôleur est équipé d'un mode d'entraînement qui limite l'accélération à 50 %. Cela permet aux conducteurs débutants ou aux enfants de se familiariser progressivement avec les caractéristiques du modèle et de se préparer à la pleine puissance de la voiture. Protection thermique, protection contre la décharge excessive des batteries LiPo, connecteurs plaqués or, contrôle simple, signalisation intuitive par LED bicolore et un puissant radiateur, qui peut être complété par un ventilateur optionnel (non inclus). Modes du contrôleur BL-2S Sport : Mode par défaut, conduite avant, freinage et marche arrière possibles. Course : Mode adapté à la course. Conduite avant et freinage possibles ; marche arrière non disponible. Entraînement : Mode adapté aux enfants ou aux conducteurs débutants. Conduite avant avec une puissance limitée à 50 %, freinage et marche arrière à nouveau avec une puissance limitée à 50 %. Kit RC Traxxas TQ Le modèle est contrôlé par l'émetteur RC proportionnel à deux canaux Traxxas TQ, fonctionnant dans la bande 2.4 GHz - fonctionnement sans interférence. L'émetteur est alimenté par seulement 4 piles AA. Sur l'émetteur, il y a un bouton rotatif pour régler la direction (pour que le modèle aille droit lorsque le volant est en position centrale). L'état des batteries de l'émetteur est indiqué par une LED. Il est possible de régler l'inversion sur le canal de gaz et de direction sur l'émetteur. Récepteur TQ Le récepteur Traxxas TQ 2.4 GHz à trois canaux assure un contrôle sécurisé sans coupures. Appairage simple par un bouton. Indication de l'état par LED. Caractéristiques Moteur brushless 3300Kv avec refroidissement intégré et connecteur Quick Connect Contrôleur brushless BL-2S avec trois modes de conduite Kit RC à 2 canaux TQ™ 2.4GHz Servo de direction numérique 2056 avec servo-saver Carrosserie sans clips Traction permanente 4x4 Ensemble Extreme Heavy Duty installé en usine pour une résistance élevée Bras de liaison plus résistants Engrenages en métal dans les différentiels Embrayage à friction réglable Conception modulaire du châssis pour un entretien et un réglage faciles Amortisseurs à huile réglables avec joints X Échange facile des batteries Jantes 2.2" Split-Spoke avec pneus collés * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent sur le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient un modèle RC de voiture Traxxas Slash BL-2S entièrement assemblé avec les composants installés : moteur brushless 3300 tr/V, contrôleur brushless BL-2S, servo de direction 2056, récepteur Traxxas TQ à 3 canaux. Émetteur Traxxas TQ 2.4 GHz à 2 canaux. Accessoires : clés Allen (1.5, 2, 2.5 mm), clé cruciforme, rondelles de ressort, pistons, séparateur de batterie. Manuel en CZ, manuel en EN, DE, FR, SP.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il faut 4 piles AA pour l'émetteur, une batterie de propulsion et un chargeur pour la batterie de propulsion. Batteries LiPo recommandées : Avec des batteries LiPo modernes, le modèle RC aura une haute performance et roulera le plus longtemps possible. Le modèle peut fonctionner avec une batterie LiPo à 2 cellules (7,4 V). Pour une performance accrue, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Pour une performance accrue et une résistance mécanique, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Pour une performance accrue et un long temps de conduite, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5800 mAh Pour une performance accrue et un temps de conduite extra long, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 7600 mAh Batteries NiMH recommandées : Les batteries NiMH ne nécessitent pas de manipulation précise et sont donc adaptées si le modèle RC est utilisé par des enfants (la batterie NiMH ne sera pas détruite par une décharge complète). Cependant, les batteries NiMH ne fournissent pas autant de puissance. Batterie NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (haute) Pour un temps de conduite plus long, batterie NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (haute) Batterie NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (plate) Pour un temps de conduite plus long, batterie NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (plate) Chargeurs Traxxas recommandés Les chargeurs universels Traxxas peuvent charger les batteries Traxxas de type LiPo et NiMH. Les chargeurs Traxxas représentent un moyen simple et sûr de charger les batteries. La société Traxxas utilise un système iD unique, ce qui vous garantit toujours que vous pouvez tout brancher facilement et en toute sécurité. Dans le connecteur de la batterie, il y a une puce intégrée que le chargeur Traxxas reconnaît automatiquement et règle pour vous tous les paramètres de charge de la batterie. Plus d'informations ici. Chargeur secteur Traxxas EZ-Peak 50W avec une sortie Chargeur secteur Traxxas EZ-Peak 2x50W avec 2 sorties Éclairage LED Équipez le modèle d'un ensemble complet d'éclairage LED pour une conduite époustouflante de jour comme de nuit. Grâce à cet éclairage, votre modèle deviendra un véritable bijou. Les diodes hautement lumineuses sont non seulement spectaculaires, mais fournissent également un fort courant lumineux. L'éclairage offre également une meilleure visibilité de la position du modèle. Autres accessoires Sac de transport et sac à dos Transportez le modèle RC confortablement et en toute sécurité dans un sac de sport ou un sac à dos Traxxas. En plus du grand compartiment principal pour le modèle, des poches latérales spécialement conçues sont disponibles pour les batteries, le chargeur, les outils, etc. Support Le support pivotant en aluminium sera un complément parfait à votre table de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle tout en empêchant la déformation (écrasement) des pneus lors d'un stationnement prolongé. Tapis de travail Tapis de travail pour l'entretien des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Protège la table de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Accessoires pour fonctionnement courant Pour le fonctionnement courant de la voiture RC Traxxas, vous avez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage du joint vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement le joint vis avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus colle les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle est flexible. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Avec un fonctionnement normal, il y a seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation sont fournis. Dans la gamme des pièces de tuning, des tiges avec un revêtement extrêmement dur en TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Vous pouvez facilement reconnaître les tiges avec un revêtement TiN par leur couleur or-vert.

Caractéristiques :Le modèle RC de voiture Bigfoot 1:10 HD RTR Classic est créé selon de véritables Monster Trucks. Il est propulsé par un moteur à courant continu Titan 550 et un régulateur XL-5 pour alimenter des batteries LiPo 2S. Le modèle peut atteindre jusqu'à 48 km/h ! De plus, il est équipé en usine d'un ensemble Extreme Heavy Duty pour une haute résistance et d'un système de fixation de carrosserie sans agrafes exclusif. Tout ce qu'il faut pour le fonctionnement est inclus dans l'emballage, y compris l'émetteur, la batterie d'entraînement et le chargeur USB-C. La construction avec châssis en nylon offre une grande solidité, une résistance et le modèle est également léger et agile. Pour la propulsion des roues arrière, une transmission Magnum 272 éprouvée avec un embrayage à friction réglable est utilisée. Grâce au positionnement du moteur derrière l'essieu arrière, une traction élevée est assurée. Les excellentes caractéristiques de conduite sont dues à la géométrie précise de la suspension et, combinées avec un long débattement des bras, vous surmonterez même les terrains les plus difficiles. Le régulateur avec trois modes de conduite garantit du plaisir aux adultes comme aux enfants grâce à la possibilité de limiter la puissance à 50 %. Le contrôle est assuré par l'émetteur TQ 2.4 GHz avec une mécanique de direction précise. Bien sûr, une large gamme de pièces de tuning est disponible, y compris des pièces de rechange complètes. Aperçu des nouveautés Ensemble Extreme Heavy Duty installé L'ensemble de suspension et de composants de transmission installé en usine pour une haute résistance - Extreme Heavy Duty, est fabriqué à partir des matériaux les plus durables utilisés par Traxxas. Carrosserie sans agrafes Le système unique de fixation de la carrosserie à l'aide de crochets dans les passages de roues permet un échange rapide et facile de la batterie, et l'apparence propre du modèle n'est pas perturbée par des clips. De plus, la carrosserie est complétée par une calandre chromée, une réplique des phares et des prises d'air du moteur, pour un look authentique. Construction Le châssis est fabriqué en nylon, qui est renforcé de fibres de verre pour une plus grande solidité et durabilité. Le châssis est spatialement formé pour avoir une grande rigidité. Le moteur avec la transmission et le différentiel est situé à l'arrière du modèle. Le système de propulsion constitue un ensemble compact et fermé, ce qui rend le modèle RC de voiture Traxxas Big Foot peu exigeant. Transmission, embrayage à disque réglable et différentiel planétaire La transmission, l'embrayage à disque et le différentiel planétaire sont enfermés dans un seul ensemble compact. La transmission avec embrayage à friction transmet de manière fiable la puissance du moteur aux essieux, le différentiel à pignons planétaires Magnum 272™ a des pignons fabriqués en acier trempé. Ce système nécessite un entretien absolument minimal. Des pignons et des roues dentées avec différents nombres de dents sont disponibles, vous permettant de régler précisément le modèle pour des pistes rapides ou techniques. Embrayage à friction L'embrayage à friction Revo Spec Torque Control assure un transfert de puissance fluide et est réglable. Un glissement correctement réglé protège le système de propulsion sans réduire l'accélération du modèle. Amortisseurs à huile Les amortisseurs à huile à grand débattement utilisent des joints X doubles pour un parfait étanchéité et un fonctionnement optimal. Leur conception robuste, combinée à un grand volume d'huile, permet d'absorber même les chocs violents sur des terrains difficiles. Vous pouvez régler les amortisseurs selon vos préférences en ajustant les ressorts et en changeant la viscosité de l'huile. Roues Wheelie Grâce à la barre arrière avec des roues Wheelie, vous pouvez profiter de la conduite sur les roues arrière sans craindre de renverser le modèle. Le support en nylon résistant des roues offre également une protection supplémentaire pour le moteur et la transmission. Hauteur de garde élevée Avec plus de 10 cm de garde au sol au centre du châssis, vous pouvez accéder à des endroits et surmonter des obstacles que d'autres voitures RC ne peuvent pas franchir. Pneus Terra Groove Bigfoot roule sur de grandes roues chromées de 2,2" avec une imitation de cerclage Beadlock. Les pneus Terra Groove imitent l'apparence des bandes de roulement de taille réelle. Le mélange de caoutchouc unique offre une excellente adhérence sur une large gamme de surfaces, y compris la terre, l'herbe, le béton et les pierres. Servo de direction Le servo numérique de taille standard Traxxas servo 2056 6.2kg.cm étanche avec moteur à courant continu et engrenages en nylon a un couple de 6.2 kg.cm et une vitesse de 0.20 s/60°@ 6.0 V. Pour la résistance à l'eau*, le boîtier du servo est équipé d'un joint. Moteur puissant Titan 12T Le modèle de voiture est équipé d'un moteur à courant continu modifié Titan de la série 550 12T. Le moteur a une puissance supérieure de 30 % par rapport aux moteurs conventionnels 540. Le rotor à l'arrière du moteur contient une hélice qui aspire l'air dans le moteur et le refroidit efficacement. Régulateur électronique Traxxas XL 5 Le régulateur électronique étanche* Traxxas XL-5 avec trois modes de conduite, supportant des batteries LiPo modernes à haute capacité et un contrôle facile avec le bouton EZ-Set™. Le régulateur XL-5 est équipé d'un mode d'entraînement qui limite l'accélération à 50 %. Cela permet aux conducteurs débutants ou aux enfants de se familiariser progressivement avec les caractéristiques du modèle et de se préparer à la pleine puissance de la voiture. La protection thermique, les connecteurs plaqués or et une résistance interne incroyablement faible sont des atouts de ce régulateur. Modes du régulateur XL 5 Sport : Mode par défaut, conduite en avant, freinage et marche arrière possibles. Course : Mode adapté à la course. Conduite en avant et frein ; marche arrière non disponible. Entraînement : Mode adapté aux enfants ou aux conducteurs débutants. Conduite en avant avec une puissance limitée à 50 %, frein et marche arrière également avec une puissance limitée à 50 %. Kit RC Traxxas TQ Le modèle est contrôlé par un émetteur RC proportionnel à deux canaux Traxxas TQ, fonctionnant dans la bande 2.4 GHz - fonctionnement sans interférences. L'émetteur est alimenté par seulement 4 piles AA. Sur l'émetteur, il y a un bouton rotatif pour régler la direction (pour que le modèle aille tout droit lorsque le volant est en position centrale). L'état des batteries de l'émetteur est indiqué par une LED. L'émetteur permet de régler l'inversion sur le canal de gaz et de direction. Récepteur TQ Le récepteur Traxxas TQ 2.4 GHz à trois canaux assure un contrôle sécurisé sans coupures. Appairage facile par un seul bouton. Indication de l'état par une LED. Chargeur USB-C L'emballage comprend une batterie NiMH et un chargeur USB-C moderne entièrement automatique de 40W. Le chargeur permet de charger des batteries NiMH de 6 à 7 éléments avec un courant de charge allant jusqu'à 4 A. Le chargeur USB-C peut être alimenté par n'importe quel adaptateur USB et connecté par un câble USB-C. Cependant, pour une pleine puissance de charge, il est nécessaire de choisir des composants appropriés, voir les accessoires recommandés. Caractéristiques du modèle RC de voiture Traxxas Bigfoot 1:10 HD RTR Classic Modèle entièrement assemblé à l'échelle 1:10 Ensemble installé en usine pour une haute résistance - Extreme Heavy Duty Système de fixation de carrosserie sans agrafes Moteur à courant continu Titan 550 12T Régulateur électronique XL-5 avec trois modes de conduite Servo étanche 2056 High Torque Kit RC Traxxas TQ 2.4 GHz Transmission Magnum 272 avec pignons en acier trempé Embrayage à friction Revo Spec Torque-Control™ Arbres télescopiques avec joints Amortisseurs à huile Inclus dans l'emballage : batterie NiMH 3000mAh 7 éléments Traxxas et chargeur USB-C Le modèle est prêt pour une mise à niveau vers un entraînement sans balais * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient le modèle de voiture Traxxas Bigfoot 1:10 HD RTR Classic entièrement assemblé avec les composants installés : moteur à courant continu Titan 550 12T, régulateur à courant continu XL5 LVD, servo 2056 étanche, récepteur Traxxas TQ 2,4GHz à 3 canaux. Émetteur Traxxas TQ 2,4GHz à 2 canaux. Batterie NiMH Traxxas 8.4V 3000mAh plate iD, chargeur USB-C. Accessoires : clés Allen (1.5, 2, 2.5 mm), clé à goupille, clé cruciforme pour roues, rondelles et pistons pour amortisseurs, pignon de rechange. Manuel en CZ, manuel en EN, DE, FR, SP.Nous recommandons d'acheter en supplément :Pour faire fonctionner le modèle, il est nécessaire d'ajouter 4 piles AA pour l'émetteur. Nous recommandons d'alimenter le chargeur USB-C avec un adaptateur USB puissant. Alimentation recommandée pour le chargeur USB-C L'alimentation du chargeur USB-C depuis le réseau nécessite un adaptateur USB et un câble USB-C pour la connexion (l'adaptateur et le câble ne sont pas inclus dans l'emballage). Pour utiliser la puissance de charge maximale, il est nécessaire de choisir des composants suffisamment dimensionnés. Nous recommandons : Adaptateur secteur USB-C Traxxas 45W Câble USB-C Traxxas 100W (1.5m) Batteries de rechange recommandées Pour prolonger le temps de conduite, nous recommandons d'acheter une batterie supplémentaire. Pour une utilisation normale et pour les enfants, nous recommandons d'acheter une batterie NiMH identique, qui est incluse dans l'emballage. Pour un temps de conduite maximal et une puissance supérieure, vous pouvez utiliser des batteries LiPo modernes. Si vous utilisez différents types de batteries, il est toujours nécessaire de régler le type de batterie connectée sur le régulateur ! Pour une utilisation normale, batterie NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (plate). Pour une utilisation normale avec un temps de conduite plus long, batterie NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (haute). Pour un temps de conduite maximal, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5800 mAh.(La batterie LiPo nécessite un chargeur universel Traxxas.) Chargeurs Traxxas recommandés Les chargeurs universels Traxxas peuvent charger des batteries Traxxas de type LiPo et NiMH. (Le chargeur inclus dans l'emballage est destiné uniquement à la batterie de type NiMH incluse dans l'emballage.) Les chargeurs Traxxas représentent un moyen simple et sûr de charger des batteries. La société Traxxas utilise un système iD unique, ce qui vous garantit que tout est facilement et en toute sécurité connecté. Dans le connecteur de la batterie, il y a une puce intégrée que le chargeur Traxxas reconnaît automatiquement et règle pour vous tous les paramètres de charge de la batterie. Plus d'informations ici. Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 3S LiPo et NiMH Chargeur secteur Traxxas EZ-Peak 50W avec une sortie Chargeur secteur Traxxas EZ-Peak 2x50W avec 2 sorties Éclairage LED Équipez le modèle d'un ensemble complet d'éclairage LED pour des courses époustouflantes de jour comme de nuit. Grâce à cet éclairage, votre modèle deviendra un véritable bijou. Les diodes hautement lumineuses sont non seulement spectaculaires, mais fournissent également un fort flux lumineux. L'éclairage offre également une meilleure visibilité de la position du modèle. Autres accessoires Sac de transport et sac à dos Transportez votre modèle RC confortablement et en toute sécurité dans un sac de sport ou un sac à dos Traxxas. En plus du grand compartiment principal pour le modèle, des poches latérales spécialement conçues sont disponibles pour les batteries, le chargeur, les outils, etc. Support Le support pivotant en aluminium sera un complément parfait à votre table de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle et empêche également la déformation (affaissement) des pneus lors d'un stationnement prolongé. Tapis de travail Tapis de travail pour le service des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Empêche d'endommager la table de travail, résistant aux produits chimiques. Pratiques compartiments pour organiser les pièces et les outils. Ensembles de vis Des ensembles complets de vis exclusifs sont disponibles pour le modèle. Ces ensembles seront utiles lors de l'entretien du modèle. Un aperçu complet des ensembles pour les modèles Traxxas se trouve dans le blog. Ensemble de vis (noirci) Accessoires pour un usage courant Pour un usage courant de la voiture RC Traxxas, vous aurez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage de la vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage de la vis avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus est utilisée pour coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour de la jante dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. L'utilisation normale entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des ensembles de réparation sont fournis. Dans l'offre de pièces de tuning, des tiges avec un revêtement extrêmement dur en TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Les tiges avec un revêtement TiN se reconnaissent facilement à leur couleur or-vert.

Caractéristiques :Le modèle RC mini voiture Axial SCX24 Deadbolt à l'échelle 1:24 avec traction intégrale 4WD est adapté non seulement aux débutants. Il peut grimper sur des rochers, gérer des montées difficiles, le châssis SCX24 est équipé d'une suspension avant à trois points et d'une suspension arrière à quatre points. Le réalisme est souligné par la carrosserie avec le conducteur. Il est entièrement équipé d'un ensemble RC, d'une batterie et d'un chargeur. Le modèle SCX24™ Deadbolt™ 4WD est la première voiture tout-terrain Axial® à l'échelle 1:24. Il est entièrement assemblé et équipé d'électronique, de motorisation et de chargeur, et comprend également des batteries pour l'émetteur. Il suffit de charger la batterie et vous pouvez partir. Tout comme son grand frère SCX10™ II 1:10, cette version réduite utilise une série de composants en acier - des longerons en profilé-C aux arbres de transmission avant et arrière et aux arbres de sortie. Le châssis SCX24 est équipé d'une suspension avant à 3 points et d'une suspension arrière à 4 points, des essieux rigides et un réducteur à vis sans fin donnent au modèle une incroyable puissance pour gravir des pentes raides. Le kit SCX24 Deadbolt comprend un moteur à courant continu Dynamite® 88T, une batterie LiPo 350mAh 2S 7,4V et un chargeur USB LiPo. Il est installé avec une unité de contrôle Axial AE-6 combo récepteur/régulateur et un servo de direction Axial AS-1. La voiture est équipée de jantes KMC XD229 Machete Crawl avec des pneus Nitto Trail Grappler. Caractéristiques SCX24 Deadbolt RTR Comprend un ensemble RC à 3 canaux et des batteries pour l'émetteur Comprend une batterie LiPo de propulsion Carrosserie réaliste en vert olive ou rouge Châssis de carrosserie avec barre lumineuse réaliste Figurine réaliste du conducteur et de nombreux autres détails Jantes KMC XD229 Machete Crawl sous licence officielle Pneus Nitto Trail Grappler M/T (S30) sous licence officielle Le régulateur dispose d'un frein réglable au point mort Traction intégrale 4WD Les arbres rigides avant et arrière permettent un maximum de débattement de la suspension tout en maintenant la puissance aux roues Les arbres en acier avant et arrière offrent force et durabilité Longerons en acier en profilé-C avec renfort pour une rigidité maximale Les essieux avant et arrière sont en plastique moulé en deux parties La suspension avant à 3 points et la suspension arrière à 4 points assurent une maniabilité optimale Amortisseurs en plastique avec finition de maquette Differentiel avant et arrière avec réducteur à vis sans fin pour un couple maximal et une plus grande garde au sol Deux LED dans le pare-chocs avant pour la conduite de nuit Longerons en acier en profilé-C Tout comme la plateforme du châssis plus grand SCX10™ II à l'échelle 1:10, le châssis SCX24™ dispose de longerons en acier robustes en profilé-C, garantissant une grande rigidité et solidité du châssis. Moteur DYNAMITE® 88T Le moteur électrique Dynamite 88T a une puissance optimale qui, grâce à la transmission, transmet un couple élevé aux roues. Il est fixé sur un support moteur en acier qui empêche la déformation et aide à protéger les engrenages. Réducteur à vis sans fin Les différentiels avant et arrière sont équipés d'un réducteur à vis sans fin pour assurer le transfert de la puissance maximale aux essieux tout en garantissant un freinage constant lors de l'arrêt de la voiture. Ses petites dimensions permettent d'augmenter la garde au sol. Arbres rigides en acier Le couple élevé du réducteur à vis sans fin nécessite l'utilisation d'arbres de transmission en acier. Seuls ceux-ci peuvent transmettre la puissance aux roues même dans des montées difficiles. Arbres de transmission rainurés Les arbres de transmission avant et arrière de la boîte de vitesses centrale aux différentiels sont en deux parties rainurées et permettent un maximum de déplacement axial des arbres tout en maintenant la puissance transmise. Amortisseurs à ressort hélicoïdal Bien qu'il s'agisse d'un petit modèle, les amortisseurs jouent un rôle indispensable dans l'absorption des chocs lors de la conduite. Pour plus de réalisme, ils sont fabriqués en maquette avec des réservoirs simulés. ESSIEUX RIGIDES AVANT ET ARRIÈRE L'essieu rigide avant et arrière est constitué de plastique moulé en deux parties, dans lequel les arbres de transmission sont montés sur des roulements à billes. Éclairage à deux LED Le paquet comprend deux lumières LED montées dans le pare-chocs avant. Un connecteur LED supplémentaire sur l'unité de contrôle permet d'ajouter d'autres lumières LED optionnelles. Suspension arrière à 4 points La géométrie de la suspension utilise une construction à 4 points pour l'arrière de la voiture, optimisée pour un maximum de torsion de l'essieu lors de la conduite tout en maintenant le couple. Roues sous licence Les jantes KMC XD Machete sous licence officielle sont légendaires dans le monde tout-terrain. Elles sont moulées en noir et présentent des détails impressionnants, malgré la petite échelle. Les pneus Nitto Trail Grappler M/T sous licence officielle offrent une excellente combinaison de performance tout-terrain tout en conservant d'excellentes caractéristiques sur route. Carrosserie basculante Grâce à la fixation de la carrosserie sur un pivot rotatif, l'accès aux composants embarqués est simple. Vous pouvez rapidement remplacer ou charger la batterie et le châssis après avoir retiré seulement deux clips et en basculant la carrosserie vers le haut. Équipé de roulements à billes Bien qu'il s'agisse d'un petit modèle, il est équipé comme une grande voiture avec des roulements à billes. Pas de roulements lisses, seulement des roulements à billes. Si vous roulez dans un environnement humide, n'oubliez pas l'entretien et la lubrification ! Servo AXIAL AS-1 Directement au-dessus de l'essieu avant se trouve le servo de direction Axial AS-1 avec un servo-saver, permettant une direction précise tout en protégeant les engrenages et l'électronique du servo en cas de blocage ou de choc. * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans un environnement humide sont disponibles sur le blog.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouve le modèle RC de voiture Axial SCX24 Deadbolt 1:24 4WD RTR entièrement assemblé, récepteur Axial avec régulateur AE-6, moteur à courant continu Tazer 180 88T avec pignon, émetteur Axial 2 canaux AX-4 2.4GHz, 4x piles AA, batterie LiPo Dynamite 7.4V 350mAh, chargeur USB 2-cellules LiPo, manuel en tchèque, manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Tout le nécessaire pour le fonctionnement se trouve dans l'emballage. Batteries recommandées Pour plus de plaisir et une durée de fonctionnement plus longue, nous recommandons d'acheter une batterie supplémentaire : Batterie LiPo de rechange 7,4 V 350 mAh Pour alimenter le chargeur USB, nous recommandons d'utiliser un adaptateur USB universel puissant (30W). Chargeurs universels recommandés pour un chargement plus rapide Chargeur USB-C Spektrum S100 avec une sortie de 100W. Chargeur avec alimentation secteur Spektrum S155 avec une sortie de 55W. Pour connecter la batterie au chargeur, un câble de charge avec un adaptateur IC3 batterie - JST-PH est nécessaire. Upgrade vers un moteur brushless Le modèle peut être mis à niveau vers un moteur brushless à l'aide d'un moteur sensoriel et d'un régulateur. Ce combo a été spécialement développé pour la plateforme SCX24 et AX24. Le moteur brushless sensoriel offre une puissance élevée, une longue durée de vie et un contrôle précis des régimes correspondant à la position de l'accélérateur. La mise à niveau de ce modèle nécessite : un moteur brushless avec régulateur, récepteur et émetteur. Composants recommandés : Moteur brushless Spektrum Firma, régulateur 8A : SCX24 Émetteur Spektrum SLT3 2.4GHz, récepteur SR315DP Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Axial, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis et d'un ensemble d'outils. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. Des vis en unités impériales sont également utilisées sur le modèle, nous recommandons donc un tournevis hexagonal de 1/20". La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout son périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue de notre offre. Pour l'entretien courant, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, le servo dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Partez en expédition à la recherche d'aventures avec le modèle RC léger et agile TRX-4, doté d'une carrosserie Sport détaillée sans clips, équipée d'un porte-bagages de toit avec des accessoires en maquette. Le châssis éprouvé TRX-4 dans l'édition High Trail est équipé en usine d'un kit de levage supérieur, qui ajoute 2,5 cm de garde au sol. Cela a permis d'installer des roues plus grandes de 2,2" sur le modèle. Cela donne au modèle une nouvelle posture plus agressive et le rend également beaucoup plus stable, capable de surmonter des obstacles tout-terrain plus difficiles. La version grise sera disponible en septembre. La carrosserie du modèle Sport est équipée d'une multitude d'éléments en maquette, tels qu'une grille de radiateur avant avec des phares, un snorkel, des rétroviseurs, des élargisseurs d'ailes et, enfin, un porte-bagages arrière avec des accessoires pour les trajets d'expédition. Pour un échange rapide et facile de la batterie, un système de carrosserie sans clips est utilisé. La carrosserie se clipse simplement dans les passages de roues. Le tout est complété par de grandes roues avec un anneau Beadlock coloré, qui contraste avec le design de la carrosserie. Le modèle utilise un châssis de pointe TRX-4 avec des essieux portaux, une transmission à une vitesse et des différentiels rigides. Un pare-chocs avant avec préparation pour treuil est inclus en standard. En plus d'un treuil fonctionnel, le modèle peut également être équipé d'un éclairage multifonctionnel et d'une large gamme de pièces d'accessoires (treuil, éclairage et pièces de tuning vendus séparément). C'est la qualité de pointe, la large gamme de pièces de tuning et la possibilité d'améliorations progressives qui font du modèle TRX-4 le meilleur modèle d'expédition au monde. Aperçu des nouveautés Garde au sol accrue Le kit de levage Long Arm installé en usine augmente la garde au sol de 2,5 cm. Cela a permis l'utilisation de roues plus grandes de 2,2” avec des pneus Canyon Trail. Avec cet équipement, le modèle RC sera imbattable en tout-terrain. Carrosserie sans clips Le nouveau système de fixation de la carrosserie à l'aide de clips dans les passages de roues permet un échange rapide et facile de la batterie, et l'apparence de la carrosserie n'est pas perturbée par des clips. Pour démonter la carrosserie, il suffit d'appuyer sur le clip et de tirer la carrosserie vers le haut. Remettre la carrosserie est encore plus facile, il suffit de la poser sur le châssis. Carrosserie détaillée Le modèle est équipé d'une carrosserie détaillée avec un porte-bagages arrière d'expédition, qui contient des maquettes d'extincteur, de jerricans, de pelle, de hache et de deux plaques de traction. Châssis du modèle TRX-4 Le châssis est construit à partir de deux profilés en acier, assurant une rigidité suffisante du châssis. Grâce à un moteur situé à l'avant, une charge suffisante est assurée sur les roues avant, permettant au modèle de grimper sans problème sur des pentes raides. La batterie est placée au centre du châssis, ce qui permet un équilibre parfait du modèle et évite qu'il ne bascule en roulant. Essieux Le châssis TRX-4 utilise des essieux portaux avec une transmission d'essieu. La transmission d'essieu augmente la garde au sol, réduit la contrainte sur la transmission, les arbres de transmission et diminue également le couple - le modèle s'incline moins. Transmission Le modèle TRX-4 est équipé d'une transmission à une vitesse, offrant une puissance incroyable avec un couple élevé. Le rapport de transmission correspond à la deuxième vitesse du TRX-4 avec une transmission à deux vitesses. La transmission compacte comprend un embrayage à friction double, ajoutant une protection accrue au système de transmission. Différentiels Les différentiels à verrouillage permanent de ce modèle léger transmettent toujours la puissance maximale à toutes les roues sans patinage, permettant de traverser les terrains les plus difficiles. Amortisseurs à huile GTS Quatre amortisseurs remplis d'huile GTS sont plus longs grâce à la garde au sol accrue et offrent un amortissement encore plus fluide et des caractéristiques de conduite parfaites. Les corps en aluminium des amortisseurs sont dotés d'un écrou pour régler la précharge des ressorts. L'étanchéité maximale de l'amortisseur autour de la tige est assurée par des joints X spéciaux. Roues 2.2" Les grands pneus Canyon Trail en mélange extra doux S1 sont collés sur des roues de 2,2" avec un anneau Beadlock au design coloré. Le moyeu de roue a un diamètre de 12 mm. Servo de direction La direction du modèle est assurée par un servo numérique Traxxas 2075X à couple élevé, avec un couple de 9 kg.cm. Le servo est équipé de deux roulements à billes sur l'arbre hexagonal et de pignons en métal pour une résistance maximale. Construction étanche*. Moteur Titan 21T Le modèle est propulsé par un moteur à courant continu Titan 21T 550. Le moteur offre un fonctionnement fluide dès les faibles régimes. Pour un meilleur refroidissement, un ventilateur intégré souffle de l'air vers le rotor. Contrôleur à courant continu Le cœur du modèle Traxxas est le contrôleur électronique à courant continu XL-5 HV. Le contrôleur est conçu pour alimenter une batterie LiPo de 2 ou 3 cellules. Le modèle peut également être alimenté par des batteries NiMH de 6 à 7 cellules. Sélection simple des modes de conduite et d'autres réglages via le bouton EZ-SET. Indication de l'état du contrôleur par LED. Protection LVD contre la décharge excessive de la batterie LiPo. Protection thermique. Construction étanche*. Le contrôleur Traxxas XL-5 HV prend en charge 5 modes de conduite : Sport : Avance, frein et marche arrière Race : Avance et frein. La marche arrière n'est pas disponible Training : Avance limitée à 50% de puissance, frein à 100% et marche arrière limitée à 50%. Ce mode est adapté aux enfants Trail : Avance, frein, marche arrière. Le contrôle près du neutre est très doux Crawl : Avance, frein au neutre et marche arrière directe. Récepteur TQ Le récepteur Traxxas TQ 2.4 GHz à trois canaux assure un contrôle sécurisé sans coupures. Appairage facile par un bouton. Indication de l'état par LED. Émetteur RC Traxxas TQ Le modèle est contrôlé par un émetteur RC proportionnel à deux canaux Traxxas TQ, fonctionnant dans la bande de 2,4 GHz - fonctionnement sans interférences. L'émetteur est alimenté par seulement 4 piles AA. Sur l'émetteur, il y a un bouton rotatif pour régler la direction (pour que le modèle roule droit lorsque le volant est en position centrale). L'état des batteries de l'émetteur est indiqué par une LED. L'émetteur permet de régler l'inversion sur le canal d'accélérateur et de direction. Caractéristiques Modèle léger et agile, prêt à rouler Carrosserie détaillée sans clips Garde au sol accrue grâce au kit de levage Long Arm installé en usine Porte-bagages arrière d'expédition avec accessoires en maquette Roues plus grandes de 2,2" avec pneus Canyon Trail Pare-chocs avant avec préparation pour treuil Essieux portaux avec transmission Couvercles de différentiels rouges Moteur à courant continu puissant Traxxas Titan 21T Contrôleur électronique à courant continu Traxxas XL-5 HV avec modes spéciaux Trial et Crawl et mode pour enfants. Le contrôleur prend en charge les batteries LiPo et NiMH Différentiels à verrouillage permanent Transmission à une vitesse avec embrayage à friction double Direction des roues avant à 45° dans les deux sens Géométrie optimisée limitant l'effet bump-steer (changement de convergence des roues en fonction de la garde au sol) Longue durée de conduite - avec une batterie LiPo de 11,1 V 5000 mA jusqu'à 2 heures * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient un modèle RC de voiture TRX-4 entièrement assemblé avec carrosserie Sport et composants installés : moteur à courant continu Titan 21T 550, contrôleur XL-5 HV, servo de direction 2075X, récepteur TQ à 3 canaux. Émetteur à 2 canaux TQ 2.4GHz. Kit d'outils (clé hexagonale 1,5, 2,0, 2,5 mm, clé cruciforme), manuel d'utilisation détaillé en CZ, manuel EN, DE, FR, SP.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il faut 4 piles AA pour l'émetteur, une batterie d'entraînement et un chargeur pour la batterie d'entraînement. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut fonctionner avec une batterie LiPo de 2 ou 3 cellules. Pour une utilisation normale, une batterie LiPo de 2 cellules (7,4 V) est largement suffisante. Pour une utilisation avec une plage de vitesses plus élevée, une batterie LiPo de 3 cellules peut être utilisée. Pour une utilisation normale, batterie LiPo Traxxas 7,4 V 5000 mAh Pour une utilisation normale et une résistance mécanique, batterie LiPo Traxxas 7,4 V 5200 mAh Hardcase Pour une utilisation normale et une durée de conduite maximale, batterie LiPo Traxxas 7,4 V 7600 mAh Pour les utilisateurs exigeants et une large plage de vitesses, batterie LiPo Traxxas 11,1 V 4000 mAh Batteries NiMH recommandées Les batteries NiMH ne nécessitent pas de manipulation précise et sont donc adaptées si le modèle RC est utilisé par des enfants (une batterie NiMH ne peut pas être détruite par une décharge complète). Cependant, les batteries NiMH ont une capacité inférieure et un poids plus élevé, donc la durée de conduite sera un peu plus courte. Pour une utilisation normale, batterie NiMH 8,4 V 3000 mAh Pour une durée de conduite maximale, batterie NiMH 8,4 V 5000 mAh Chargeurs Traxxas recommandés Les chargeurs universels Traxxas peuvent charger des batteries Traxxas de type LiPo et NiMH. Les chargeurs Traxxas représentent un moyen simple et sûr de charger des batteries. La société Traxxas utilise un système iD unique, ce qui vous garantit toujours que tout est branché simplement et en toute sécurité. Dans le connecteur de la batterie, il y a une puce intégrée que le chargeur Traxxas reconnaît automatiquement et règle pour vous tous les paramètres de charge de la batterie. Plus d'informations ici. Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 3S LiPo Chargeur Traxxas EZ-Peak 50W avec une sortie Chargeur Traxxas EZ-Peak 2x50W avec 2 sorties Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 4S LiPo Chargeur Traxxas EZ-Peak 75W avec une sortie Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 100W avec une sortie et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 2x100W avec 2 sorties et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Éclairage LED Pour un look époustouflant lors des trajets nocturnes à l'aventure, nous recommandons d'équiper le modèle d'un éclairage LED d'origine. L'éclairage non seulement a fière allure, mais éclaire également parfaitement le chemin. Éclairage constant - Tous les LED de cet éclairage brillent en permanence. Le kit peut être mis à niveau ultérieurement vers Pro Scale. Éclairage multifonction Pro Scale - fonctions réalistes comme sur une vraie voiture (feux de freinage et de marche arrière fonctionnels, clignotants et feux de détresse fonctionnels, intensité des phares réglable). Aperçu de l'éclairage, y compris la possibilité d'ajouter d'autres lumières, se trouve ici. Treuil Le treuil est un élément essentiel de chaque modèle d'expédition, qui vous sortira de n'importe quel terrain. Le treuil d'origine Traxxas est conçu à l'échelle pour les modèles TRX. Le treuil est contrôlé à distance et développe une force de traction allant jusqu'à 4,5 kg. Ce modèle TRX-4 Sport High Trail comprend déjà un pare-chocs avec préparation pour treuil, il n'est donc pas nécessaire de changer le pare-chocs avant, comme pour le modèle Sport standard. Chenilles Traxx pour tous les terrains Le nouveau châssis à chenilles Traxx donnera à votre voiture sur châssis TRX-4 un look extraordinaire et vous permettra de traverser n'importe quel terrain. L'installation facile de ce kit de tuning apporte une amélioration pratiquement inarrêtable de la puissance et de la traction. Remorque pour transport de bateau Pour transporter votre bateau de manière stylée derrière votre modèle de voiture, nous recommandons une remorque à trois essieux pour Traxxas Spartan/DCB M41, ou une remorque pour Disruptor. Pour une dose supplémentaire de réalisme, les remorques peuvent également être équipées d'un kit d'éclairage optionnel ou d'un treuil électrique. Plus d'informations dans la description des remorques. Autres accessoires Sac de transport et sac à dos Transportez votre modèle RC confortablement et en toute sécurité dans un sac de sport ou un sac à dos Traxxas. En plus du grand compartiment principal pour le modèle, des poches latérales spécialement conçues pour les batteries, le chargeur, les outils, etc. sont disponibles. Support Le support pivotant en aluminium sera un complément parfait à votre table de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle tout en empêchant la déformation (écrasement) des pneus lors d'un stationnement prolongé. Tapis de travail Tapis de travail pour le service des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Protège la surface de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Ensembles de vis et roulements Des ensembles complets de vis et de roulements exclusifs sont disponibles pour le modèle. Ces ensembles sont utiles lors de l'entretien du modèle et, pour le tuning en conditions humides, nous recommandons l'installation d'un ensemble en acier inoxydable. Un aperçu complet des ensembles pour les modèles Traxxas se trouve dans le blog. Ensemble de vis (noir) Ensemble de vis (inox) Ensemble de roulements (standard) Ensemble de roulements (inox) Servos de tuning recommandés, nécessaires lors de l'utilisation d'accessoires optionnels (augmentation du poids du modèle) Le modèle TRX-4, en tant que l'un des modèles les plus personnalisables, prend souvent 1 à 2 kg de poids en raison des accessoires. Lors de l'augmentation du poids du modèle, il est nécessaire d'utiliser un servo plus puissant. Pour les modèles TRX récemment vendus, le contrôleur est déjà équipé d'une alimentation commutée BEC puissante et il n'est pas nécessaire d'utiliser une source BEC externe pour des servos de tuning plus puissants avec une consommation de courant allant jusqu'à 5 A (à court terme). Servos de tuning recommandés : Servo Traxxas 2270 16,9 kg.cm MG étanche Servo Traxxas 2250 24 kg.cm MG étanche Servo Traxxas 2255 29 kg.cm BL MG étanche, avec moteur brushless Servo Traxxas 2280 50 kg.cm BL MG étanche, avec moteur brushless Accessoires pour utilisation normale Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous avez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage de la vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage de la vis avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, car une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus est utilisée pour coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. L'utilisation normale entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone autour des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation sont fournis. Dans l'offre de pièces de tuning, des tiges avec un revêtement extrêmement dur TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Vous pouvez facilement reconnaître les tiges avec un revêtement TiN par leur couleur or-vert.

Caractéristiques :Le modèle RC de voiture Arrma Kraton 8S BLX 1:5 dans la plus grande taille et la meilleure qualité, est prêt pour une conduite extrême comme jamais auparavant grâce à de nombreuses améliorations. Le modèle est désormais équipé de pièces EXtreme Bash pour une résistance inégalée et un entraînement avec encore plus de puissance. Le système d'entraînement comprend un imposant moteur brushless 5687 1100kv avec un grand diamètre de 56 mm, qui fournit un couple supérieur de 10 % par rapport à la génération précédente. Le moteur est complété par un tout nouveau servo Spektrum S6510 avec des engrenages en métal et un couple de 59 kg.cm à 8,4 V, soit 50 % de plus que le modèle précédent. L'électronique complète est complétée par un contrôleur Spektrum FIRMA 160A Smart en version V2 avec plus de puissance et une meilleure sensation de conduite, et un émetteur RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR, équipé d'une stabilisation électronique de conduite AVC pour un excellent contrôle du modèle dans toutes les circonstances. Les pièces hautement résistantes EXB confèrent au modèle RC de voiture une puissance pratiquement inarrêtable. Le pack de pièces EXB comprend une plaque de châssis en aluminium de 5 mm d'épaisseur EXB 7075 T6 CNC gravée au laser, un EXB support avant en aluminium CNC anodisé rouge et un pare-chocs avant EXB avec une construction absorbant les chocs. Le point culminant est la carrosserie avec un motif coloré agressif EXB, qui ne ressemble à aucun autre modèle. Le modèle est équipé pour la conduite tout-terrain et les sauts spectaculaires avec des amortisseurs à huile avec un corps en aluminium de 20 mm de diamètre et des tiges de piston de 6 mm. Les tours des amortisseurs sont en matériau composite robuste pour dissiper l'énergie d'impact. Les grandes pneus dBoots ® COPPERHEAD™ 2 sont collés sur des roues à rayons. La solidité et la rigidité du châssis sont augmentées par un support central de carrosserie, des renforts centraux en aluminium et des flancs surélevés. Les engrenages entièrement métalliques du différentiel et de la transmission, ainsi que les arbres de transmission en acier résistants, forment un ensemble de transmission robuste capable de supporter des charges extrêmes. La construction modulaire éclairée facilite l'entretien du modèle, grâce à un accès rapide aux composants importants. En raison de sa puissance et de son traitement technique, il s'agit de l'un des plus grands et des meilleurs modèles RC. Composants EXB (EXtreme Bash) Des composants EXB hautement résistants, utilisés sur toutes les parties exposées, font de l'Arrma Kraton 1:5 EXB un modèle inarrêtable. Barres en acier Des barres en acier résistantes de 8 mm de diamètre, combinées avec des connecteurs de direction en acier de 7 mm, permettent de résister même aux impacts les plus forts. Amortisseurs remplis d'huile Les corps des amortisseurs en aluminium anodisé rouge sont remplis d'huile pour des caractéristiques de conduite réalistes. L'écrou permet un réglage facile de la précharge des ressorts. Pneus DBOOTS® Les pneus dBoots COPPERHEAD 2 SB avec un motif agressif sont montés sur des jantes en nylon noir solides, ce qui assure à la voiture Kraton une excellente traction pour une accélération instantanée et un freinage sûr. La puissance brutale de l'entraînement est transmise aux roues par des porte-roues de 24 mm. Accès rapide au moteur Grâce à une construction efficace, un accès facile au moteur, qui est installé sur un support coulissant, est assuré. Module électronique Le module électronique compact et facilement accessible est vissé au châssis et contient une boîte de récepteur étanche* et un support pour le servo et le contrôleur. Renforts centraux La plaque de châssis de 5 mm gravée au laser est fabriquée en aluminium anodisé résistant 7075 T6. Des flancs en composite surélevés sont vissés à celle-ci. Le support central est constitué d'un ensemble de renforts en aluminium anodisé rouge. Construction métallique résistante Des demi-arbres en acier résistants et des engrenages métalliques du différentiel et de la transmission maintiennent l'entraînement 4x4 toujours prêt pour de vraies actions. Contrôleur brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A V2 SMART La gestion du modèle est assurée par un contrôleur moderne SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de capturer la télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via un câble intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le contrôleur lit directement les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie à partir de la batterie Smart. Vous n'avez donc pas à vous soucier de la configuration correcte du type de batterie et de son éventuelle décharge excessive. L'électronique est complètement encapsulée dans une résine spéciale qui empêche l'entrée d'humidité* ou de saleté dans l'électronique. Le contrôleur s'allume et se règle à l'aide de boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Le firmware mis à jour assure des performances plus puissantes et une sensation de conduite plus sûre. Le contrôleur contient un processeur 32 bits rapide et puissant ARM M4 Le contrôleur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique de la LiPo en cas de faible tension Boîtier en plastique robuste, dissipateur thermique en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC puissant Connecteurs IC™ hautement résistants, compatibles avec les connecteurs EC™ Moteur brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 5687_1100kv Le moteur brushless Spektrum Firma 5687 1100Kv, avec rotor interne et construction à 4 pôles pour une puissance élevée et une excellente efficacité. L'arbre de 8 mm est monté sur des roulements à billes, connecteurs de 6,5 mm avec contacts plaqués or pour une connexion fiable et efficace. Servo de direction Spektrum 59 kg.cm La direction est assurée par le servo S6510 avec une force énorme (couple : 59 kg.cm à une tension de 8.4V). Le servo est étanche* et résistant à la poussière. Les engrenages en métal résistants offrent une longue durée de vie et une résistance mécanique. Les dimensions du servo sont de 60 x 55 x 29 mm. Récepteur SR6200A Récepteur RC 6 canaux Spektrum SR6200A avec modulation DSM2/DSMR. Il a une excellente portée et réactivité, notamment dans les zones où plusieurs systèmes fonctionnent dans la bande de 2,4 GHz. Le récepteur est équipé du système breveté Spektrum AVC (Active Vehicle Control) et d'une télémétrie complète. Le récepteur prend en charge la technologie Spektrum Smart. Émetteur RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Le nouvel émetteur RC Spektrum DX3 a 3 canaux et est compatible avec le système de stabilisation Spektrum AVC et la télémétrie Spektrum Smart. Excellente portée, réponse super rapide et haute résistance aux interférences grâce à la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage rapide des paramètres nécessaires. Indication LED de l'état de charge des batteries Smart dans le modèle Support du système de stabilisation Spektrum AVC Possibilité de réglage du sens, de la taille des débattements et de la fonction du 3ème canal Trim du canal d'accélérateur et de direction Grâce au limiteur d'accélérateur, vous pouvez limiter la vitesse maximale du modèle pour les enfants Ergonomique, léger Volant avec un cerceau en mousse pour une prise en main confortable Technologie Spektrum SMART Le modèle est équipé de composants avec la technologie Spektrum Smart, qui offre plus d'informations sur le modèle, une manipulation plus facile et un entretien des batteries. Tous les composants SMART, y compris les batteries, sont capables de communiquer entre eux et de transmettre télémétrie. L'émetteur DX3 inclus affiche l'état de charge de la batterie Smart dans le modèle. En tant que tuning, vous pouvez afficher la télémétrie complète (tours, vitesse, température et autres) : En ajoutant un module BT à l'émetteur DX3, qui permettra de connecter le modèle à l'application graphique claire Spektrum Dashboard sur votre téléphone ou tablette. En utilisant un émetteur universel Spektrum avec écran, comme le DX6C. Plus d'informations sur la technologie Smart se trouvent dans notre blog. Technologie AVC (Active Vehicle Control) La technologie AVC est une technologie avancée de Spektrum de Horizon Hobby, pour les modèles RC de voitures. Ce système de stabilisation apporte une toute nouvelle façon de contrôler les voitures RC. La technologie AVC utilise des capteurs pour corriger la direction et simultanément l'accélérateur. Grâce à des interventions appropriées dans la direction et la puissance du moteur, le résultat est une conduite plus fluide, un comportement stable sur le plat comme dans les virages et un maintien de la trajectoire plus sûr. Bien sûr, la sensibilité de la direction est réglable, y compris la possibilité de la désactiver et de laisser tout entre les mains du conducteur. Caractéristiques Le modèle RC de voiture Arrma 1:5 le plus puissant Pièces en aluminium résistantes EXtreme Bash 7075-T6 installées Amortisseurs, connecteurs, barres et autres plus grands Style agressif de la carrosserie EXB avec effet brillant et mat Entraînement brushless amélioré et plus puissant pour alimenter 8S LiPo Plaque en aluminium de 5 mm gravée au laser du châssis EXB 7075 T6 CNC Support avant en aluminium CNC anodisé rouge Moteur brushless Spektrum FIRMA 1100 kv avec un couple supérieur de 10 % Servo de direction avec engrenages en acier Spektrum S6510 et un couple supérieur de 47 % Émetteur Spektrum DX3 2,4 GHz DSMR Récepteur Spektrum SR6200A avec stabilisation électronique de conduite AVC Construction du différentiel avant et arrière avec un accès de service facile Contrôleur Spektrum FIRMA 160A V2 Smart ESC mis à jour avec plus de puissance et une meilleure sensation de conduite Pneus Big Block dBoots ® Copperhead 2 Pare-chocs avant avec construction pour absorber les chocs Support coulissant pour le moteur Engrenages entièrement métalliques des différentiels et de la transmission Demi-arbres en acier résistants Module électronique facilement accessible Renforts centraux en aluminium anodisé rouge pour une résistance maximale Flancs en composite solides du châssis Roues arrière Wheelie bar Le paquet comprend une clé en aluminium de 24 mm usinée CNC de haute qualité pour les roues * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour l'utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouve le modèle RC Arrma Kraton 8S BLX 1:5 assemblé avec des composants installés : moteur brushless Spektrum™ Firma™ 5687 1100Kv, contrôleur Spektrum™ Firma™ 160A V2, servo de direction Spektrum™ S6510 59kg.cm, récepteur SR6200A AVC ®. Émetteur DX3 DSMR 2,4GHz. Accessoires : pistons d'amortisseurs (4x 1.4 mm, 4x pleins), pignon Safe D8 Mod1 30T, clé Allen 8 mm, clés à douille (11 mm, 7 mm), clé 8 mm, clé à roues 24 mm et pinces à circlips. Manuel en CZ et EN, DE, FR.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il faut 4x piles AA pour l'émetteur, une batterie d'entraînement et un chargeur adéquat pour la batterie d'entraînement. Batteries recommandées Le modèle peut fonctionner avec deux batteries identiques 3S ou 4S LiPo (11.1V, 14.8V). Pour une utilisation normale, batteries LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour une utilisation normale avec une durée de fonctionnement plus longue, batteries LiPo Spektrum G2 11.1 V 6800 mAh avec technologie Smart G2. Pour une vitesse maximale, batteries LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh avec technologie Smart, Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour une vitesse maximale, puissance et durée de fonctionnement plus longue, batteries LiPo Spektrum G2 14.8 V 6800 mAh avec technologie Smart G2. Pour une vitesse maximale, puissance et durée de fonctionnement prolongée, batteries LiPo Spektrum G2 14.8 V 10 000 mAh avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 ont jusqu'à 3 fois plus rapide décharge automatique en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S1100 G2 avec une sortie de 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S1200 G2 avec une sortie de 1x 200W. Chargeur secteur Spektrum S2100 G2 avec deux sorties de 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 G2 avec une sortie de 1x 400 W. Stabilisateurs et pièces de tuning Le modèle peut être amélioré davantage avec des pièces de tuning comme indiqué dans la section accessoires. Pour une stabilité accrue dans les virages, des stabilisateurs transversaux de différentes rigidités peuvent être installés. Kit de montage pour stabilisateurs Stabilisateur de 3 mm Stabilisateur de 4 mm Stabilisateur de 5 mm Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges de piston des amortisseurs. Si la surface des tiges de piston des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre offre d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans un matériau métallique (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour une longue durée de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sujette aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Le modèle RC de voiture Axial SCX24™ 1967 Chevrolet C10 est meilleur que jamais ! Des amortisseurs à huile, l'électronique Spektrum™ et de nouvelles couleurs vives de carrosserie ont été ajoutés aux caractéristiques éprouvées. Le modèle est entièrement prêt à rouler, y compris la batterie et le chargeur USB. Grâce à ses petites dimensions, vous pouvez immédiatement partir pour une balade à la maison ou à l'extérieur. Le modèle est une version sous licence de la véritable voiture Chevrolet C10 de 1967, qui est encore aujourd'hui populaire en tant que véhicule tout-terrain polyvalent. Axial reproduit ce look classique de carrosserie sur l'un des châssis les plus vendus à l'échelle 1:24, le SCX24. Les nouveaux amortisseurs sont remplis d'huile, absorbent bien les irrégularités et offrent une conduite stable dans des terrains difficiles. L'électronique Spektrum assure une conduite et une direction fiables. Modèle entièrement assemblé, entièrement équipé et en plus amélioré avec des fonctionnalités importantes, il est un choix idéal tant pour les enfants et les débutants que pour les passionnés expérimentés de RC crawlers d'Axial. SCX24 Chevy C10 transforme n'importe quel endroit en une piste pleine de plaisir. Sa taille compacte permet une conduite d'expédition presque partout. Vous pouvez créer un parcours d'obstacles à l'intérieur en plaçant des objets sur le sol, une table ou un plan de travail. À l'extérieur, vous pouvez faire un sentier tout-terrain avec des branches et des pierres. Le modèle RC de voiture Chevy C10 possède toutes les capacités de la plateforme éprouvée Axial SCX24. La transmission intégrale 4WD et la suspension avant à 3 points et arrière à 4 points permettent de surmonter de grands obstacles. Les pignons hélicoïdaux sur les essieux augmentent la garde au sol. Châssis en acier réaliste assurant une excellente rigidité. Carrosserie détaillée, éclairage LED avant dans le pare-chocs et roues sous licence Method avec des pneus BF Goodrich, qui gèrent facilement les défis routiers et tout-terrain. Pignons hélicoïdaux Les différentiels avant et arrière sont équipés de pignons hélicoïdaux, qui fournissent un couple très élevé aux essieux, assurent également la fonction de frein et créent une plus grande garde au sol grâce à leurs petites dimensions, nécessaire pour surmonter les obstacles. Parois latérales en métal rigide Tout comme la plateforme Axial SCX10 à l'échelle 1:10, le châssis Axial SCX24 possède des barres en acier robustes avec des renforts qui maintiennent le châssis suffisamment rigide même en cas de grande torsion des essieux. Essieux rigides La suspension avant et arrière se compose d'un essieu rigide composite en deux parties. Pour une manipulation optimale, la suspension SCX24 ™ est équipée d'une suspension avant à trois points et d'une suspension arrière à quatre points. Suspension à 4 points à l'arrière La géométrie de la suspension arrière utilise une construction à 4 points, optimisée pour réduire la rotation de l'essieu et le couple de torsion. Amortisseurs fonctionnels Même une si petite voiture RC peut avoir des amortisseurs bien conçus, en plus remplis d'huile. Grâce à une construction simple avec un ressort hélicoïdal et un corps en plastique, les amortisseurs sont très fonctionnels. Axes en acier Avec l'utilisation de pignons hélicoïdaux dans les différentiels, le transfert de couple aux roues est assuré par des axes en acier, qui ont une haute résistance et rigidité lors de l'accroche des roues. Le couple est transmis par un goupille sur des moyeux hexagonaux. Axes de transmission rainurés Les axes de transmission entre la boîte de vitesses et les essieux avant et arrière sont rainurés et permettent un grand déplacement axial et un transfert maximal de puissance de rotation. Moteur puissant avec transmission multi-étagée Le modèle RC de voiture Axial SCX24 est propulsé par un moteur à courant continu Tazer de la série 180 avec 88 tours sur le rotor. Le moteur a un couple optimal nécessaire pour gravir des pentes raides. Il est monté sur un support moteur en métal, qui aide à refroidir le moteur et à maintenir la température à un niveau optimal. Émetteur Spektrum SLT2 2,4 GHz L'émetteur à deux canaux Spektrum SLT2 offre les fonctions nécessaires, telles que la taille de la course de l'accélérateur et de la direction et la limitation de l'accélérateur. Le set est prêt à l'emploi, complet, y compris les piles AA pour l'émetteur. Équipé de roulements à billes Le modèle est entièrement équipé de roulements à billes, tant dans la boîte de vitesses que dans les essieux et les transmissions. Vous pouvez conduire sans craindre l'usure d'un roulement lisse. Roues et pneus sous licence Les roues Method MR307 sont une interprétation moderne du design classique des roues avec des trous, qui dominait au début des pick-up tout-terrain. Les pneus BFGoodrich Krawler™ T/A® KX ont remporté plus de championnats en rock-crawling que tous les autres pneus réunis. Ainsi, le modèle Axial capture fidèlement le même design agressif à l'échelle 1:24. Éclairage LED Deux lumières LED brillantes sont installées en usine dans le pare-chocs avant. Un connecteur libre sur l'unité de contrôle permet l'installation éventuelle de diodes supplémentaires en option. Caractéristiques de l'Axial SCX24 Chevrolet C10 1967 1:24 4WD RTR La voiture RC Axial SCX24 est entièrement assemblée et prête à l'emploi, tout le nécessaire est inclus dans l'emballage Design réaliste de la carrosserie Chevrolet C10 Jantes sous licence METHOD MR307 HOLE Pneus sous licence BFGoodrich Krawler™ T/A® KX Éclairage LED du pare-chocs avant Transmission 4x4 avec moteur à courant continu Nouveaux amortisseurs remplis d'huile Suspension avant à 3 points et arrière à 4 points Cadres latéraux en métal du châssis Pignon hélicoïdal sur les essieux Carrosserie amovible maintenue par des clips Complet avec roulements à billes Émetteur Spektrum SLT2 2,4 GHz Chargeur USB et batterie Spektrum * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent sur le blog.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouve le modèle RC de voiture Axial SCX24 Chevrolet C10 1967 1:24 4WD entièrement assemblé avec les composants installés : moteur à courant continu 88T, récepteur Spektrum SLT, régulateur à courant continu 10A, servo Axial AS-1 micro : SCX24, 7.4V 350mAh 2S LiPo PH2.0. Chargeur LiPo 2S PH2.54 JST-XH 3 broches USB-C 500mAh, émetteur Spektrum SLT2 2.4GHz et 4 piles AA pour l'émetteur, manuel en tchèque, manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Tout le nécessaire pour le fonctionnement se trouve dans l'emballage. Batteries recommandées Pour plus de plaisir et une durée de fonctionnement plus longue, nous recommandons d'acheter une batterie supplémentaire : Batterie LiPo de remplacement 7,4 V 350 mAh Pour alimenter le chargeur USB, nous recommandons d'utiliser un adaptateur USB universel puissant (source) (18W). Chargeurs universels recommandés pour une charge plus rapide Chargeur USB-C Spektrum S100 avec une sortie de 100W. Chargeur avec alimentation secteur Spektrum S155 avec une sortie de 55W. Pour connecter la batterie au chargeur, un câble de charge avec un adaptateur IC3 batterie - JST-PH est nécessaire. Remorque Connectez une remorque à deux essieux au modèle, qui comprend un éclairage LED et des rampes de chargement, toujours prêtes et rangées sous le châssis. L'attelage est inclus dans l'emballage de la remorque. Upgrade vers un moteur brushless Le modèle peut être mis à niveau vers un moteur brushless avec un moteur à capteur et un régulateur. Ce combo a été spécialement développé pour la plateforme SCX24 et AX24. Le moteur brushless à capteur offre une puissance élevée, une longue durée de vie et un contrôle précis de la vitesse correspondant à la position de l'accélérateur. La mise à niveau vers un moteur brushless pour ce modèle ne nécessite pas de remplacement de l'ensemble RC, car l'unité de contrôle installée dans le modèle peut être utilisée uniquement comme récepteur. Composants recommandés : Moteur brushless Spektrum Firma, régulateur 8A : SCX24 Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Axial, vous avez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis et d'un ensemble d'outils. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. Des vis en unités impériales sont également utilisées sur le modèle, nous recommandons donc un tournevis hexagonal 1/20". La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue de notre offre. Pour l'entretien courant, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, le servo dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Enveloppes de protection pour batteries Les enveloppes de protection sont conçues pour réduire le risque associé au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Le modèle RC de voiture Arrma Mojave 6S BLX 4WD à l'échelle 1:7 est prêt pour des courses extrêmes sur terrain accidenté et sur route, et est entièrement équipé de composants Spektrum. Le châssis en aluminium résistant garantit la solidité même à des vitesses dépassant 90 km/h ! L'Arrma Mojave 6S BLX 4WD ne laisse personne dans le doute quant à ses performances, la voiture gère des conditions difficiles même sur des routes non aménagées, où elle peut drifter et atteindre des vitesses de plus de 95 km/h ! La commande est facilitée par un ensemble RC fiable de 2,4 GHz. La grande et robuste voiture cache sous sa carrosserie un châssis en aluminium anodisé de 3 mm avec un renfort central pour augmenter la solidité et la rigidité. La transmission 4X4 haute performance est équipée d'arbres de transmission en acier résistants et de différentiels entièrement métalliques. La transmission centrale peut être retirée en dévissant seulement cinq vis, ce qui accélère considérablement le service. Le support moteur coulissant permet un accès rapide et facile au moteur. De grands pare-chocs et des amortisseurs à huile sur de robustes tours avant et arrière maintiennent les pneus dBoots® Hoons fermement en place sur la piste. Les pneus sont montés sur des jantes avec des moyeux extrêmement résistants. La voiture, comme un véritable grand modèle de course, est équipée d'une carrosserie avec une cage de maquette, un cockpit avec des pilotes et un tableau de bord, ce qui lui donne l'apparence d'une véritable grande voiture lors de la conduite. L'ARRMA Mojave BLX est entièrement équipé de composants Spektrum, qui facilitent considérablement l'exploitation et l'entretien de l'électronique du modèle. Caractéristiques de la voiture Arrma Mojave 6S BLX 4WD Grand modèle RC tout-terrain 1:7 Roulez à 95 km/h avec une batterie 6S avec pignon optionnel Avec la transmission 4X4, vous pouvez rouler sur différentes surfaces La carrosserie est entièrement peinte avec des accessoires de maquette Desert Truck à traction intégrale Transmission entièrement métallique dans les différentiels et la boîte de vitesses Châssis en aluminium 6061-T6 de 3 mm anodisé pour une résistance accrue Le renfort central du châssis assure une résistance maximale du châssis Pare-chocs avant et arrière fonctionnels et robustes Support moteur facilement accessible pour un retrait rapide du moteur Bras résistants pour charges lourdes avec capuchon en aluminium anodisé rouge Boîtier récepteur étanche* Servosaver efficace et grand Transmission 4X4 avec des arbres de transmission en acier résistants Différentiels et roues de transmission entièrement métalliques Suspension indépendante des essieux Amortisseurs en aluminium réglables avec un grand orifice Tours d'amortisseurs avant et arrière en aluminium anodisé noir Pneus à 5 rayons et pneus dBoots® FORTRESS à contour complet Moyeux de roue super résistants pour une grande solidité O-rings pour les écrous de moyeu de roue Émetteur 3 canaux Spektrum™ SLT3™ 2,4 GHz Récepteur 3 canaux Spektrum ™ SR315 avec protocole dual Servo numérique Spektrum™ S652 Contrôleur Spektrum™ Firma™ 150A Smart Moteur brushless Spektrum™ Firma™ 4074 2050 KV Barres de renfort des différentiels Les boîtiers des différentiels sont fixés de manière plus solide au châssis, reliés au châssis par des supports fixés par des goupilles sur le dessus du boîtier. Réglage des rotules Le porte-fusée avant est monté sur des rotules des bras supérieur et inférieur, qui ont la possibilité de régler le jeu de la rotule dans le porte-fusée. Le réglage est simple, il se fait en tournant une vis hexagonale. Démontage rapide des différentiels Le Mojave 6S BLX est équipé de série de trois différentiels avec des pignons métalliques, garantissant la fiabilité et une longue durée de vie de ces pièces exposées. Les différentiels avant et arrière facilement accessibles vous permettent d'effectuer l'entretien en quelques minutes. Cela signifie que vous passerez moins de temps en service pour avoir plus de temps pour conduire. Renfort central Pour éviter le fléchissement de la plaque de châssis pendant la conduite, celle-ci est renforcée par une barre rigide ancrée entre les tours d'amortisseurs. Pare-chocs avant et arrière stylés Les pare-chocs ne remplissent pas seulement une fonction de protection contre les chocs avec des obstacles, mais ont également un aspect design marqué. Ils font partie de l'apparence de l'ensemble du véhicule et ajoutent des détails intéressants à la carrosserie. Excellente capacité de franchissement La conception du châssis répond à l'exigence d'une excellente capacité de franchissement, c'est pourquoi des paramètres tels que la course des amortisseurs, la torsion des essieux et la garde au sol ont été privilégiés. Grâce à cela, le véhicule peut gérer des terrains difficiles. Grand braquage de direction Les porte-fusées sont montés sur les essieux sur de grandes rotules, qui garantissent parfaitement l'exigence d'un grand braquage et d'une liberté de mouvement. Les rotules sont montées dans les essieux sur des douilles en aluminium, qui assurent en toute sécurité le transfert de force des roues aux essieux. Options de choix de couleur de carrosserie La voiture est disponible en deux coloris noir-vert et noir-rouge, et il est possible d'acheter en option d'autres coloris. Détails réalistes Le MOJAVE Desert Truck 1:7 a l'apparence d'un véritable véhicule de désert, le réalisme est accentué par le cockpit, qui est équipé de pilotes, d'instruments de bord et de navigation. Sur le capot se trouve un extincteur, à l'avant une grille de radiateur, des phares et de nombreux autocollants sur la carrosserie. Boîtier récepteur avec joint d'étanchéité Le boîtier pour le récepteur a des dimensions plus grandes pour le récepteur et les câbles, l'entrée des câbles est scellée par un joint en caoutchouc, tout comme le couvercle. Cela garantit l'étanchéité, empêchant la saleté et l'eau d'entrer dans le boîtier. Roulements avec joint en caoutchouc La voiture est entièrement équipée de roulements à billes avec des joints en caoutchouc des deux côtés, ce qui assure une durée de vie plus longue des roulements. Pignons de moteur optionnels Le moteur brushless est installé sur un support moteur en aluminium anodisé rouge, sur l'arbre se trouvent des pignons avec un pignon moteur ayant un module 1 pour des performances optimales. Le support moteur en aluminium anodisé rouge peut être facilement ajusté et solidement fixé grâce à une fabrication précise. Le support coulissant permet ainsi d'ajuster la position du moteur en desserrant deux vis facilement accessibles par le haut. Cette solution simplifie considérablement le réglage entre le jeu des pignons et le changement de pignon. Servosaver Le servosaver amortit efficacement les chocs du modèle sur les roues avant, protégeant ainsi le servo de direction. De plus, le servosaver en aluminium est léger pour réduire le poids et améliorer les performances de conduite. Servo numérique SPEKTRUM® S652 Servo SPEKTRUM® S652 avec des engrenages en métal Étanche* Couple de 19,08 kg-cm à 7,4 V. Couple supérieur de 32 % et 5 % plus rapide que le servo ADS-15M Contrôleur brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S La gestion du modèle est assurée par un contrôleur moderne SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de capturer la télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via un conducteur intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le contrôleur lit directement les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie à partir de la batterie Smart. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie, la tension de chaque cellule de la batterie, la température de la batterie, la capacité restante et les tours du moteur sont disponibles. L'électronique est entièrement encapsulée dans un matériau de résine spécial, qui empêche l'entrée de l'humidité* ou de la saleté dans l'électronique. Le contrôleur s'allume et se règle à l'aide de boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Le contrôleur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant Le contrôleur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique de la LiPo en cas de faible tension Boîtier en plastique robuste, radiateur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable Connecteurs IC5™ très résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™ Moteur puissant Moteur Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentation jusqu'à 6 cellules LiPo Boîtier en aluminium avec anodisation noire et logo Spektrum gravé Conception à quatre pôles pour un fonctionnement fluide et un couple élevé Arbre de 5 mm monté sur des roulements à billes Le moteur est équipé en usine de connecteurs plaqués or de 4 mm pour une connexion fiable Une rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet un montage sécurisé du pignon Spektrum SR315 DSMR Sport Le récepteur SR315 DSMR Sport de nouvelle génération en version micro pèse seulement 6g. Possibilité de choisir SmartSafe™ ou "Gas" Failsafe, appairage par bouton. La technologie DSMR assure une portée complète et une réponse rapide du récepteur. Conception du boîtier avec des coins arrondis et un poids léger Grâce au bouton d'appairage, vous n'avez pas besoin de connecteur d'appairage SmartSafe™ Failsafe et "Gas Mode" disponibles lors de l'appairage Protocole de modulation DSMR sécurisé et vitesse de trame élevée de 5,5 ms Compatible avec la télémétrie SMART, (émetteur DMSR compatible avec l'application SPEKTRUM dashboard) Émetteur Spektrum SLT3 Émetteur volant 3 canaux Spektrum SLT3 fonctionnant dans la bande 2.4 GHz, compatible avec le protocole SLT. Le faible poids de l'émetteur Spektrum SLT3 permet une prise en main sans fatigue. Le volant est recouvert d'une mousse pour une prise solide. La disposition des commandes est pratique et intuitive - tous les contrôles sont placés de manière à être rapidement accessibles si nécessaire. Un attache-sangle sécurisé est disponible pour le fixer. Kit RC volant 3 canaux Spektrum SLT pour un contrôle fiable Conception éprouvée pour une prise en main confortable sans fatigue Options de limitation des débattements max. du canal de direction Trim de gaz et de direction, inversion de gaz et de direction Limiteur de puissance du moteur à 50 %, 75 % et 100 % Le troisième canal peut être utilisé pour des dispositifs supplémentaires, par exemple pour des modules sonores. Technologie Spektrum SMART La technologie Spektrum Smart offre plus d'informations sur le modèle, le transfert de télémétrie, une utilisation plus simple et un entretien des batteries facilité. Tous les composants SMART, y compris les batteries, peuvent communiquer entre eux et transmettre des données de télémétrie. Pour afficher la télémétrie complète, il est nécessaire d'avoir un émetteur Spektrum compatible avec un écran. L'affichage de la télémétrie dépend du type d'émetteur pour un modèle spécifique. Pour plus d'informations sur la technologie Smart, consultez notre blog. Un aperçu des émetteurs compatibles est disponible ici. * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation en milieu humide sont disponibles dans le blog.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouve le modèle RC de la voiture Arrma Mojave 6S BLX 4WD avec des composants installés : contrôleur brushless Firma™ 150A Smart, moteur brushless Firma 4074 2050Kv, récepteur Spektrum SR315 DSMR, servo Spektrum S652 18kg MG. Émetteur Spektrum SLT3 2.4GHz. Carrosserie peinte prête à l'emploi. Accessoires : clé cruciforme, clés à douille de 1.5, 2.0, 2.5, 5.0 mm, connecteur de court-circuit IC5 et pignon 20T. Manuel multilingue en anglais, allemand, français et mode d'emploi en slovaque.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il faut 4 piles AA pour l'émetteur, une batterie d'alimentation et un chargeur adéquat pour la batterie d'alimentation. Batteries recommandées Il est préférable d'utiliser une seule batterie LiPo avec 4 ou 6 cellules (14.8, 22.2 V). Dans ce cas, le deuxième port du câble Y doit être court-circuité avec le connecteur IC5 fourni, qui fait déjà partie de l'emballage de la voiture RC. Il est également possible de faire fonctionner le modèle avec une paire de batteries à deux cellules (7.4 V) ou à trois cellules (11.1 V) connectées en série. Dans ce cas, les deux batteries doivent être connectées au câble Y, avec lequel le contrôleur est équipé en usine. Le désavantage de cette solution est que les deux batteries doivent être complètement identiques et également chargées. Il est donc préférable d'utiliser une seule batterie de 4 ou 6 cellules, voir ci-dessus. Pour une conduite normale, une batterie LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. En raison de la vitesse réduite, cette solution est adaptée aux enfants. Pour une conduite normale avec une durée de fonctionnement plus longue, une batterie LiPo Spektrum G2 14.8 V 6800 mAh avec technologie Smart G2. En raison de la vitesse limitée, cette solution est adaptée aux enfants. Pour la vitesse maximale possible, nous recommandons une paire de batteries à trois cellules Spektrum 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart G2, ou des batteries Spektrum G2 11.1 V 6800 mAh extra puissantes avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 disposent d'une décharge automatique jusqu'à trois fois plus rapide en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart vendus auparavant, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S1100 G2 avec une sortie de 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S1200 G2 avec une sortie de 1x 200W. Chargeur secteur Spektrum S2100 G2 avec deux sorties de 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 G2 avec une sortie de 1x 400 W. Émetteur universel avec écran Pour faire fonctionner le modèle, nous recommandons comme tuning l'émetteur universel Spektrum DX6C ou DX5 Rugged, qui présente par rapport à l'émetteur de série les avantages suivants : Écran pour afficher les données et un réglage confortable Affichage de la télémétrie SMART complète fournie par le modèle (selon le type de modèle) Mécanique de contrôle précise, excellente ergonomie Possibilité de régler des fonctions avancées, y compris les exponentiels Appairage de plusieurs modèles avec un seul émetteur, mémoire des réglages individuels Accessoires pour un fonctionnement normal Pour un fonctionnement normal des modèles RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. L'utilisation normale entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour une longue durée de conduite. En revanche, les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Le modèle RC de voiture Arrma Felony 6S BLX 4WD à l'échelle 1:7 est un super véhicule américain puissant capable d'atteindre des vitesses de plus de 120 km/h ! Châssis en aluminium, pignons et arbres en acier, tours et amortisseurs en aluminium, émetteur Spektrum® DX3, récepteur SR6110AT avec technologie AVC et télémétrie. Grand, rapide et robuste, le FELONY 6S BLX roule sur tous les terrains, dans toutes les conditions, y compris sur gravier, asphalte, routes non entretenues et sur herbe courte. C'est un camion classique pour le Street Bashing. La carrosserie au style classique de muscle car Resto-Mod est disponible en noir ou orange. Les jantes réalistes à 5 rayons, sur lesquelles sont montés des pneus routiers dBoots® Hoons™, sont impressionnantes. Le pare-chocs avant contribue favorablement à l'aérodynamisme du véhicule, ce qui favorise une pression uniforme et permet une conduite rapide et fiable. La base est un châssis composé d'un châssis en aluminium anodisé de 3 mm avec un renfort central pour augmenter la résistance et la rigidité. La transmission 4X4 haute performance est équipée d'arbres de transmission en acier robustes et de différentiels entièrement métalliques. La boîte de vitesses centrale peut être retirée en dévissant seulement cinq vis, ce qui accélère considérablement l'entretien. Le rail coulissant du support moteur permet un accès rapide et facile au moteur. De grands pare-chocs et des amortisseurs à huile sur les tours avant et arrière anodisés en noir maintiennent les pneus dBoots® HoonsdBoots® Hoons fermement en contact avec la piste. Les pneus sont montés sur des jantes à 5 rayons avec des moyeux extrêmement robustes. Le modèle RC de voiture Felony 6S BLX est propulsé par un moteur brushless Spektrum® Firma™ 4074 2050Kv, un contrôleur étanche* Spektrum® Firma™ 150A et un servo ADS-15M. Le kit RC Spektrum™ DX3 est équipé de la fonction AVC® Active Vehicle Control™ (stabilisation électronique), dont vous aurez besoin lors de vitesses élevées, de virages serrés ou de sauts sans avoir à réduire l'accélération. Pour le mettre en service, vous aurez besoin de deux batteries d'alimentation 2S ou 3S LiPo avec connecteurs IC5™ ou EC5™, d'un chargeur compatible avec LiPo et de 4 piles AA pour l'émetteur. Le modèle intègre des composants Spektrum® Firma™ Smart™. Si vous utilisez une paire de batteries LiPo SMART, vous pouvez surveiller l'indication de l'état de la tension sur l'émetteur à l'aide d'une LED. De plus, si vous utilisez un émetteur compatible de gamme supérieure Spektrum avec écran, vous aurez accès à d'autres données télémétriques telles que les tours du moteur, la température du contrôleur, la tension du récepteur (BEC), la tension de la batterie d'alimentation en temps réel. Caractéristiques de la voiture FELONY 6S BLX Resto Mod Camion Street Basher polyvalent, capable de rouler sur des pistes On et Off road Atteint une vitesse de 128 km/h avec une batterie 2x 6S et le pignon de vitesse fourni Avec une transmission 4X4, roulez sur asphalte, gravier, sable ou herbe courte Carrosserie entièrement peinte dans le style Muscle Truck Formes attrayantes de la carrosserie rétro modulaire en orange ou noir Le pare-chocs avant et la forme de la carrosserie aident à créer de l'appui Aileron arrière aérodynamiquement réglable Châssis en aluminium 6061-T6 anodisé de 3 mm Le renfort central du châssis assure une résistance maximale du châssis Pneus arrière plus grands avec un rapport de transmission approprié Support moteur facilement accessible pour un retrait rapide du moteur Deux batteries XL pour l'alimentation Boîtier de récepteur étanche* Servosaver efficace et grand Transmission 4X4 avec pignons et arbres en acier Différentiels entièrement métalliques et roues de boîte de vitesses Suspension indépendante des essieux Amortisseurs en aluminium anodisés réglables avec un grand diamètre Tours d'amortisseurs en aluminium anodisés avant et arrière Jantes à rayons robustes et pneus universels dBoots® Hoons™ Moyeux de roue super résistants pour une grande solidité Boîtier de récepteur étanche* Émetteur Spektrum® DX3 3 canaux 2,4 GHz DSMR® Récepteur SR6110AT avec AVC® (Active Vehicle Control™) Compatible avec l'application Spektrum® Dashboard ™ pour iOS ou Android Servo étanche* avec pignons métalliques ADS-15M Moteur brushless Spektrum® Firma™ 4074 2050Kv Contrôleur étanche* Spektrum® Firma™ 150A Smart Carrosserie Resto Mod Un représentant typique de la muscle car américaine sur route est la carrosserie Resto Mod avec des spoilers avant marqués, une prise d'air moteur prononcée et un grand aileron arrière. Améliorez l'apparence de la voiture Avec les accessoires inclus dans l'emballage, vous pouvez améliorer votre machine puissante avec des prises d'air, un carburateur, un radiateur, un turbo et plus encore. Ajustez l'appui arrière Une voiture qui roule à grande vitesse doit avoir des éléments aérodynamiques auxiliaires installés sur la carrosserie. L'aileron arrière est essentiel et peut être ajusté selon vos besoins. Aérodynamique Le pare-chocs avant entier est conçu pour un effet aérodynamique efficace de la carrosserie en tant que corps d'appui optimal, assurant le contact avec le sol et une bonne adhérence des pneus sur la route. La partie arrière du châssis est également aérodynamiquement formée, créant un diffuseur avec une force d'appui efficace. Apparence agressive des dBoots HOONS Les pneus dBoots® HOONS de 100 mm sont conçus pour une conduite extrême sur route et hors route, montés sur des jantes à 5 rayons de 83 mm de diamètre. Pneus plus grands à l'arrière Un plus grand diamètre et une largeur accrue des pneus arrière contribuent au style de conduite des Muscle Trucks Resto-Mod. Le rapport de transmission avant et arrière est adapté à la taille des pneus. Pour éviter le fléchissement de la plaque de châssis pendant la conduite, celle-ci est renforcée par une barre rigide ancrée entre les tours des amortisseurs. Support antivibrations Pour éviter les vibrations à haute vitesse de l'arbre de transmission central, il est soutenu par un support avec des roulements. Cela permet non seulement d'amortir les vibrations, mais aussi d'augmenter la durée de vie de la transmission. Rigidité, solidité Les composants de résistance du modèle, tels que les arbres de transmission, les bras d'essieu, etc., ont été soigneusement développés. Rotules de tirant Les tirants sont montés sur de grandes rotules, dont le jeu est ajusté à l'aide de rondelles réglables. Pour éviter l'entrée de poussière, un joint torique est présent sur les rondelles. La tige de direction est en aluminium, et la rotule ne peut pas sortir de la bille grâce à une tête spéciale. Beaucoup d'espace pour les batteries Pour alimenter la voiture, vous avez besoin de 2 ensembles de batteries LiPo, pour lesquels un espace généreux est prévu. Les batteries sont fixées avec des sangles croisées en velcro, ce qui maintient les batteries bien en place et leur remplacement est facile. Grands amortisseurs à huile en aluminium Les amortisseurs jouent un rôle fondamental dans les caractéristiques de conduite de la voiture, c'est pourquoi aucun compromis n'a été fait à leur sujet. La construction est spécialement réglée pour des performances de conduite optimales, avec un corps en aluminium, des ressorts en acier de qualité et une rigidité de suspension réglable. Comprend un pignon pour une conduite rapide Le kit comprend un pignon que vous pouvez installer si vous souhaitez exploiter la vitesse maximale de la transmission avec des batteries LiPo 6S. Servo étanche avec pignons métalliques Le servo de direction ADS-15M avec un couple de 15 kg.cm à 7,4 V est un servo de direction haute performance en version étanche* et avec des pignons métalliques. Le servo a des dimensions standard de 41 x 20 x 38 mm. Contrôleur brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S Le contrôle du modèle est assuré par le contrôleur moderne SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de capturer la télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via un conducteur intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le contrôleur lit directement le type, la température et la tension des cellules de la batterie à partir de la batterie Smart. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie, la tension de chaque cellule de la batterie, la température de la batterie, la capacité restante et les tours du moteur sont disponibles. L'électronique est complètement encapsulée dans une résine spéciale qui empêche l'entrée d'humidité* ou de saleté dans l'électronique. Le contrôleur s'allume et se règle à l'aide de boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Le contrôleur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant Le contrôleur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique de la LiPo en cas de faible tension Boîtier en plastique robuste, radiateur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable Connecteurs IC5™ très résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™ Moteur puissant Moteur Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentation jusqu'à 6 cellules LiPo Boîtier en aluminium avec anodisation noire et logo Spektrum gravé Conception à quatre pôles pour un fonctionnement fluide et un couple élevé L'arbre de 5 mm est monté sur des roulements à billes Le moteur est équipé de connecteurs dorés de 4 mm pour une connexion fiable Une rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet un montage sécurisé du pignon Récepteur SR6110AT Récepteur RC 6 canaux Spektrum SR6110AT avec modulation DSM2/DSMR. Il offre une excellente portée et réactivité, notamment dans les zones où plusieurs systèmes fonctionnent dans la bande de 2,4 GHz. Le récepteur est équipé du système breveté Spektrum AVC (Active Vehicle Control) et d'une télémétrie complète. L'électronique du récepteur est protégée par un vernis spécial qui empêche l'entrée d'humidité ou de saleté.* Émetteur RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Le nouvel émetteur RC Spektrum DX3 a 3 canaux et est compatible avec le système de stabilisation Spektrum AVC et la télémétrie Spektrum Smart. Excellente portée, réponse super rapide et haute résistance aux interférences grâce à la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage rapide des paramètres nécessaires. Indication LED de l'état de charge des batteries Smart dans le modèle Support du système de stabilisation Spektrum AVC Possibilité de régler l'inversion, la taille des débattements et la fonction du 3ème canal Trim du canal d'accélérateur et de direction Grâce au limiteur d'accélérateur, vous pouvez restreindre la vitesse maximale du modèle pour les enfants Ergonomique, léger Volant avec une jante en mousse pour une prise en main confortable Technologie Spektrum SMART Le modèle est équipé de composants avec la technologie Spektrum Smart, qui offre plus d'informations sur le modèle, une utilisation plus simple et un entretien des batteries. Tous les composants SMART, y compris les batteries, peuvent communiquer entre eux et transmettre la télémétrie. L'émetteur DX3 inclus affiche l'état de charge de la batterie Smart dans le modèle. En tant que tuning, vous pouvez afficher la télémétrie complète (tours, vitesse, température et plus) : En ajoutant un module BT à l'émetteur DX3 du kit, qui permettra de connecter le modèle à l'application graphique claire Spektrum Dashboard sur votre téléphone ou tablette. En utilisant un émetteur universel Spektrum avec écran, comme le DX6C. Pour plus d'informations sur la technologie Smart, consultez notre blog. Technologie AVC (Active Vehicle Control) La technologie AVC est une technologie avancée de Spektrum de Horizon Hobby, pour les modèles RC de voitures. Ce système de stabilisation apporte une toute nouvelle façon de contrôler les voitures RC. La technologie AVC utilise des capteurs pour corriger la direction et simultanément l'accélération. Grâce à des interventions appropriées sur la direction et la puissance du moteur, le résultat est une conduite plus fluide, un comportement stable sur le plat comme dans les virages et un meilleur maintien de la trajectoire. Bien sûr, la sensibilité de la direction est réglable, y compris la possibilité de la désactiver et de laisser tout entre les mains du conducteur. Nouveaux connecteurs IC5 Les nouveaux connecteurs IC5 ont une construction moderne axée sur la sécurité et la simplicité. Les contacts sont constitués de broches dorées et de douilles de 5 mm de diamètre. Comme mentionné, les connecteurs ont été conçus pour une utilisation sûre et simple. Les connecteurs ne peuvent pas être inversés, les contacts et les soudures sont recouverts d'un boîtier en plastique. Le connecteur IC5 est rétrocompatible avec l'EC5. * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation dans un environnement humide se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient le modèle RC de voiture Arrma Felony Street Bash All-Road Muscle Truck 1:7 4WD 6S BLX entièrement assemblé : moteur brushless Spektrum™ Firma 4074 2050tr/min, contrôleur Spektrum™ Firma™ 150A Smart BL 3S-6S, servo de direction Arrma ADS-15M V2 15kg, récepteur Spektrum SR6110AT DSMR 6CH AVC avec télémétrie. Émetteur DX3™ 2,4GHz. L'emballage contient également un pont de court-circuit IC5 pour la possibilité d'utiliser une seule batterie, des accessoires interchangeables et des décalcomanies, un manuel multilingue en anglais, allemand et français, et un mode d'emploi en tchèque.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, 4 piles AA pour l'émetteur, des batteries d'alimentation et un chargeur adéquat pour les batteries d'alimentation sont nécessaires. Batteries recommandées Étant donné que le modèle est équipé de deux compartiments pour batteries sur les côtés, il est préférable pour l'équilibre du modèle d'utiliser deux batteries identiques 2S ou 3S LiPo (7.4 V, 11.4 V). Pour une utilisation normale, batteries LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour la vitesse maximale, batteries LiPo Spektrum 11.V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 11.V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour la vitesse maximale avec une durée de fonctionnement plus longue, batteries LiPo Black Magic 11.V 6500 mAh, ou encore plus puissantes Spektrum G2 11.V 6800 mAh avec technologie Smart G2. Pour la vitesse maximale, la puissance et une durée de fonctionnement extra longue, batteries LiPo Spektrum G2 11.V 14000 mAh avec technologie Smart G2. Le modèle peut également fonctionner avec une seule batterie LiPo avec 4 ou 6 cellules (14.8 V, 22.2 V). Dans ce cas, vous court-circuitez la deuxième entrée du câble Y avec le pont IC5, qui est déjà inclus dans l'emballage. Cette solution est moins exigeante pour le bon chargement des batteries, mais d'autre part, le centre de gravité n'est pas correctement réparti. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et le chargement des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 disposent également d'une décharge automatique jusqu'à 3 fois plus rapide en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S1100 G2 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S1200 G2 avec une sortie 1x 200W. Chargeur secteur Spektrum S2100 G2 avec deux sorties 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 G2 avec une sortie 1x 400 W. Module de frein à main Un module de frein à main - ARA311025, avec servo SPMS650 peut être ajouté au modèle. Le module avec servo se connecte au troisième canal libre. Vous pouvez ainsi freiner à distance les roues arrière (frein à main) et apprendre à faire de superbes dérapages. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus fixe les pneus à la jante de la roue. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle pour pneus Robitronic Tire Glue - voir les accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. L'utilisation normale entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir les accessoires recommandés. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Modèle RC expédition de voiture Jeep JT Gladiator sur châssis Axial SCX10 III. Châssis réaliste avec un couvercle de boîte de vitesses réaliste, maquette de moteur V8 et essieux portaux. Carrosserie en gris ou rouge maquette et roues sous licence. Émetteur Spektrum™ DX3, récepteur/régulateur Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A prêt à vous offrir les avantages de la technologie innovante Spektrum™ Smart. La boîte de vitesses SCX10™ III Jeep® JT Gladiator est équipée de la fonction DIG avec un troisième canal, vous permettant de verrouiller l'essieu arrière par commande de l'émetteur pour entraîner les roues avant et réduire le rayon de braquage. En alternative, vous pouvez configurer une boîte de vitesses à deux vitesses et choisir entre haute et basse vitesse. Pour utiliser les deux fonctions, la transmission à deux vitesses et la fonction DIG, il suffit d'ajouter un autre servo et une radio avec au moins quatre canaux (comme le Spektrum™ DX5 à 5 canaux). Le châssis SCX10™ III Jeep® JT Gladiator dispose d'essieux portaux pour augmenter la garde au sol et améliorer la capacité de franchissement. Le boîtier de batterie peut accueillir un ensemble standard de batteries LiPo ou NiMH. La nouvelle conception des profilés en acier du châssis offre une plus grande variabilité d'agencement. Les caches intérieurs des ailes et les bas de caisse cachent mieux les composants internes qui seraient visibles sur le côté du châssis. Sur le châssis SCXIII se trouve la carrosserie Jeep® JT Gladiator, qui comprend une cage, un capot avant, des essuie-glaces, des rétroviseurs, des poignées de porte et d'autres détails moulés, ainsi qu'un éclairage intérieur détaillé et un éclairage LED extérieur. Les nouveaux pneus Nitto Trail Grappler, plus hauts et plus larges, sous licence, sur des jantes beadlock à 3 pièces, augmentent le réalisme de la conduite et la traction sur diverses surfaces, rochers et terrains. Avec la technologie exclusive DSMR® de l'émetteur Spektrum™ DX3, l'appareil a une excellente portée, une réponse rapide et une grande résistance aux interférences. Utilisez une batterie LiPo Spektrum Smart et vous pourrez afficher la capacité de la batterie sur l'indicateur de tension de l'émetteur DX3. Caractéristiques SCX10™ III Jeep® JT Gladiator RTR Émetteur Spektrum™ DX3™ DSMR à 3 canaux Récepteur/régulateur Spektrum™ FIRMA™ SMART 40A Maquette de moteur V8 et couvercle de boîte de vitesses protègent le moteur et améliorent l'apparence Le servo de direction a un couple de 15kg.cm et des pignons en métal Le châssis peut accueillir des batteries LiPo ou NiMH standard Réglage de la boîte de vitesses avec fonction DIG permettant de verrouiller l'essieu arrière pour un rayon de braquage réduit Boîte de vitesses à 2 vitesses pour conduite à haute et basse vitesse Essieux portaux augmentent la garde au sol et réduisent les tours Empattement réglable du châssis permettant à chacun de choisir sa taille Les ailes intérieures et les bas de caisse cachent les composants internes, généralement visibles sur le côté du châssis Jantes beadlock KMC Machete à 3 pièces sous licence permettant de changer les pneus sans collage Pneus Nitto Trail Grappler sous licence dans une nouvelle taille plus grande augmentent la garde au sol et la traction Amortisseurs à huile réglables avec corps filetés anodisés, pression de ressort réglable et bouchon d'émulsion avec vis Carrosserie Jeep® JT Gladiator prête à l'emploi, y compris l'intérieur Maquette du couvercle du moteur V8 Maquette fidèle du moteur V8 avec boîte de vitesses cachant et protégeant votre moteur électrique tout en augmentant l'apparence réaliste du châssis et de l'unité motrice. Pour une solidité maximale, le support du moteur est en aluminium. Essieux portaux avec réduction hypoidale L'avantage des essieux portaux AR45 est bien sûr une garde au sol plus élevée, mais aussi une réduction avantageuse du couple sur l'arbre de sortie et une diminution du couple et de la charge des composants de la transmission. Carrosserie à 3 pièces La carrosserie Jeep® JT Gladiator est composée de trois parties, ce qui permet une installation plus facile du cockpit, un accès à la batterie et aux composants du châssis. Carrosserie lexan prête à l'emploi très détaillée La carrosserie du modèle de voiture est une réplique exacte de la vraie voiture, c'est pourquoi les clips de carrosserie sont cachés pour ne pas perturber les lignes de la carrosserie. Le Jeep® JT Gladiator a un intérieur détaillé, un volant et une figurine de conducteur, ainsi qu'une multitude de détails sur la carrosserie, comme la calandre avant, les entrées d'air sur le capot, les essuie-glaces, les poignées de porte, les rétroviseurs, les ailes, les charnières de porte arrière, l'éclairage de la voiture avec vitrage, y compris les clignotants, etc. Châssis avec ailes et caches inférieurs Le châssis du modèle est constitué de profilés en acier reliés par des traverses, créant une structure très rigide résistante au torsion. Grâce aux supports universels, vous pouvez équiper le modèle de l'électronique de votre choix. Pour que les composants électroniques et l'espace intérieur ne soient pas visibles, le châssis est équipé d'ailes et de caches inférieurs. Cette solution minimise également la pénétration de salissures à l'intérieur du modèle. Nouveau support pour batterie Le châssis SCX10™ III a la batterie d'entraînement placée près du centre du châssis, ce qui, avec le moteur à l'avant, offre un châssis plus équilibré. Il y a également de l'espace sur les longerons latéraux pour des batteries de plus petite taille, nécessaires pour d'autres accessoires comme l'éclairage, le treuil, etc. Amortisseurs en aluminium à huile Les amortisseurs à grand débattement ont un corps en aluminium anodisé, et pour les ressorts hélicoïdaux, il est possible de régler la force de pression pour atteindre un niveau d'amortissement optimal (la précontrainte des ressorts peut être facilement réglée à l'aide d'un écrou sur le corps de l'amortisseur). Les bouchons ont un trou avec une vis pour vérifier l'état et remplir d'huile. Grâce à la taille et au volume des amortisseurs, leur fonction est garantie sur toute la longueur du débattement. Boîte de vitesses à deux vitesses avec fonction DIG Le modèle RC est équipé d'une boîte de vitesses à deux vitesses et d'une fonction DIG. Le modèle est livré avec un ensemble RC à 3 canaux. À distance, la fonction DIG est contrôlée par un servo standard. Le servo sur le troisième canal peut être divisé pour la boîte de vitesses, afin que vous ayez accès à la fonction de boîte de vitesses à deux vitesses. Si vous souhaitez contrôler les deux fonctions à distance, il est nécessaire d'ajouter un ensemble RC à 4 canaux avec modulation DSMR/DSM2 et un micro servo SX108 (le paquet du servo comprend un hexagone spécial pour le servo-saver). Fonction DIG En activant la fonction, vous pouvez à distance déconnecter et reconnecter l'essieu arrière via l'émetteur. L'essieu arrière est donc soit entraîné, soit verrouillé et les roues ne tournent pas. En verrouillant les roues arrière, vous augmentez radicalement le rayon de braquage et vous pouvez tourner le modèle presque sur place. Vous apprécierez également la fonction DIG lors de descentes abruptes, car elle réduit le risque de renversement du modèle. Rotules en acier inoxydable Axial a utilisé des matériaux de meilleure qualité dans le nouveau châssis SCX10 III pour maintenir le plus haut standard de durabilité. Les rotules sur tous les points de suspension du châssis sont en acier inoxydable pour une plus grande précision et rigidité du châssis. Options de réglage de la géométrie L'équipe Axial® continue d'optimiser le réglage de la géométrie du châssis, qui est monté sur quatre bras. Elle a utilisé l'expérience du châssis SCX10 II et amélioré la géométrie de liaison des essieux portaux, ce qui a contribué à une réduction supplémentaire du couple tout en permettant d'ajuster le châssis selon ses propres préférences. Châssis plus long L'équipe de conception a augmenté l'empattement à 353 mm avec des longerons de châssis plus longs et des barres de liaison, ce qui a permis à Axial® de concevoir une maquette réaliste du véhicule Jeep® JT Gladiator. Intérieur détaillé avec conducteur Grâce à la conception réfléchie du châssis, la carrosserie a un espace créé pour le cockpit avec le conducteur. Dans cet espace se trouve une figurine réaliste du conducteur, un tableau de bord et des sièges. Fixation de l'arrière de la carrosserie Le démontage de la carrosserie a été facilité grâce à la nouvelle conception du pare-chocs arrière avec des ouvertures pour les rotules de carrosserie. Jantes beadlock à 3 pièces sous licence Jantes KMC XD Machete sous licence officielle, réputées dans le monde du tout-terrain, sont moulées en chrome satiné et contiennent d'incroyables détails de maquette. Étant des jantes à trois pièces, les pneus peuvent être facilement montés, retirés et échangés sans collage. Servo de changement de vitesse Sur le troisième canal de l'émetteur DX3, vous pouvez utiliser un interrupteur pour le servo de changement de vitesse de la boîte de vitesses SX108 avec fonction DIG contrôlée. Récepteur et régulateur en un Le régulateur et le récepteur sont intégrés dans un seul boîtier SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A. Grâce à l'électronique la plus récente utilisée, vous avez la possibilité de bénéficier des avantages de la télémétrie et de la technologie exclusive Spektrum™ Smart. Installez une batterie LiPo Spektrum Smart pour avoir un aperçu de l'état de la batterie sur l'indicateur de niveau de tension de l'émetteur. Émetteur RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Le nouvel émetteur RC Spektrum DX3 a 3 canaux et est compatible avec le système de stabilisation Spektrum AVC et la télémétrie Spektrum Smart. Excellente portée, réponse super rapide et grande résistance aux interférences grâce à la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage rapide des paramètres nécessaires. Indication LED de l'état de charge des batteries Smart dans le modèle Support du système de stabilisation Spektrum AVC Possibilité de réglage du reverse, de la taille des débattements et de la fonction du 3ème canal Trim du canal de gaz et de direction Grâce au limiteur de gaz, vous pouvez limiter la vitesse maximale du modèle pour les enfants Ergonomique, léger Volant avec un revêtement en mousse pour une prise en main confortable Technologie SMART La technologie intelligente Smart garantit que toute l'électronique de votre modèle d'avion fonctionnera en douceur. Elle offre des informations sur l'état des composants de l'électronique d'entraînement, augmente votre confiance dans ses capacités et rend l'ensemble du système d'entraînement facile à utiliser. Le système Smart se compose d'un émetteur Spektrum compatible, d'un récepteur Smart, d'un régulateur Smart, éventuellement de batteries Smart. * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouve le modèle RC de voiture Axial® SCX10™ III Jeep® JT Gladiator assemblé avec l'électronique installée : moteur à courant continu Dynamite Tazer 540 35T, régulateur à courant continu Spektrum Firma 40A avec récepteur 4CH, servo Spektrum S614 MG WP 23T. Émetteur Spektrum DX3 à 3 canaux, 4 piles AA pour l'émetteur. Bouchon de rechange pour le conducteur, boîtier de récepteur de rechange, support de tirant de l'essieu avant de rechange. Clé à croix, pièces pour l'installation de la boîte de vitesses à 2 vitesses. Mode d'emploi en slovaque, manuel EN, DE, FR, ITNous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il est nécessaire d'acheter une batterie d'entraînement et un chargeur adéquat pour la batterie d'entraînement. Batteries LiPo recommandées Pour une conduite normale, nous recommandons une batterie LiPo de 2 ou 3 cellules (7.4 V, 11.1V), avec connecteur EC3, IC3. Smart batterie LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh, ou Smart G2 batterie LiPo Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh Pour une plus grande plage de vitesse Smart batterie LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh, ou Smart G2 batterie LiPo Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 ont également jusqu'à 3 fois plus rapide décharge automatique en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour les batteries Smart Spektrum Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart vendus auparavant, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur USB-C Spektrum Smart S100 avec une sortie de 1x100W. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie de 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie de 1x 100W. Chargeurs recommandés pour les batteries LiPo et NiMH conventionnelles Si vous décidez de faire fonctionner le modèle avec des batteries LiPo et NiMH conventionnelles, vous pouvez utiliser des chargeurs universels d'une puissance minimale de 50 W. Chargeur Dynamite Prophet Sport avec une sortie de 50 W Chargeur Robitronic Expert LD 80 AC/DC avec une sortie de 80 W + câble de charge EC3 Composants recommandés pour le tuning (télécommande de la boîte de vitesses) : Émetteur : Spektrum DX6C DSMR + 4x piles AA pour l'émetteur Servo de boîte de vitesses : SX108 Micro MG Sac de transport Transportez le modèle RC confortablement et en toute sécurité dans le sac de transport Robitronic. Le sac est hermétique et a un bord élastique qui peut être ajusté au modèle. Grâce à la sangle en velcro, le modèle est facile à transporter. Le matériau synthétique peut être facilement nettoyé avec de l'eau ou de la mousse savonneuse si nécessaire. Éclairage des modèles Pour un look époustouflant, nous recommandons d'équiper le modèle d'un éclairage LED. Si le modèle contient déjà un éclairage de base, vous pouvez l'étendre, l'améliorer ou l'ajuster selon vos besoins. Kit d'éclairage Axial LED Night Visions System Système avancé avec LED avant (s'allument intensément lors de la conduite en avant), LED de frein (s'allument intensément lors du freinage), clignotants (clignotent lors d'un virage dans une direction spécifique) et diodes supplémentaires (par exemple pour une barre lumineuse). Possibilité de connecter six circuits d'éclairage supplémentaires. Unité de contrôle Axial pour LED, 3 ports Unité de contrôle avec possibilité de connecter trois faisceaux de LED à éclairage constant. L'emballage ne contient pas de diodes – vous pouvez les choisir selon vos besoins dans les accessoires. Accessoires pour fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC, vous avez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue de notre offre. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans un matériau métallique (par exemple, les vis dans le moteur, le servo dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Le modèle RC de voiture Traxxas XRT 8S à l'échelle 1:6 combine un excellent design et une construction inspirée des courses, avec la puissance et la force du légendaire modèle X-Maxx. Le résultat est une toute nouvelle plateforme de voiture tout-terrain avec une direction précise et une grande stabilité, qui est encore plus rapide avec le nouveau système d'entraînement super performant VXL-8S et atteint en standard une vitesse allant jusqu'à 96 km/h ! Le modèle est conçu pour une expérience de conduite maximale. Il a un centre de gravité bas, un large écartement des roues et des composants de pointe pour des performances extrêmes. Le châssis est en nylon avec une construction modulaire et des supports d'amortisseurs intégrés. La conception est dérivée du modèle X-Maxx et est très résistante aux chocs. L'ensemble de la transmission est en métal et comprend un élément d'absorption "Cush Drive", des différentiels avant, central et arrière, un arbre central en aluminium, des demi-arbres en acier et des moyeux de roues avec deux roulements. La propulsion du modèle est assurée par un régulateur VXL-8S spécialement modifié avec une caractéristique plus réactive et un puissant moteur brushless Velineon 1200XL. L'émetteur programmable Traxxas TQi permet d'ajouter un module Bluetooth (vendu séparément) pour connecter le modèle à un téléphone mobile et afficher des données de télémétrie, telles que la vitesse de conduite ou les tours du moteur. Pour une préparation facile du modèle, la carrosserie est sans agrafes, avec un montage et un démontage simples. Les batteries sont sécurisées dans des compartiments à l'aide d'une cloison avec un loquet. Il s'agit d'un système de changement de batteries rapide, pratique et efficace. Construction modulaire La construction modulaire permet le démontage complet de la partie avant ou arrière. En quelques minutes, vous avez un accès total à un service et un réglage simples du modèle. La modularité du châssis de la voiture simplifie considérablement l'entretien, car il est beaucoup plus facile d'accéder aux différentiels et autres composants. Châssis en nylon Le châssis du modèle est constitué d'un composite moulé, qui est très rigide et léger grâce à sa conception spatiale. Cette construction permet d'absorber les chocs violents sans dommages permanents. La partie inférieure du châssis est protégée par trois patins, qui peuvent être facilement remplacés en cas de dommages. Tours d'amortisseurs intégrés Le modèle utilise une technologie éprouvée qui intègre la tour d'amortisseur directement dans le châssis, assurant une résistance et une durabilité exceptionnelles. Lors d'un impact, l'énergie est également répartie dans la structure du châssis et amortie. Composants résistants Les bras de liaison sont fabriqués à partir du matériau composite le plus résistant utilisé par Traxxas. Le pare-chocs avant et le support de l'aileron arrière ont une construction astucieuse avec une zone d'absorption en cas d'impact. Amortisseurs GTX Les amortisseurs GTX massifs sont précisément conçus et réglés pour ce grand modèle. Ils sont constitués d'un corps en aluminium anodisé coloré, de tiges en acier solides avec des rotules, de ressorts massifs et de joints d'étanchéité X. Pour un fonctionnement correct, les amortisseurs sont remplis d'huile avec une viscosité optimale. Direction précise Le système de direction Dual-Bellcrank assure une réponse rapide et précise de la direction. Le servosaver à came est situé en haut du pilier et protège la direction des impacts. Support moteur et radiateur Quatre vis avec un goupille de verrouillage maintiennent fermement le moteur en place et définissent un jeu dentaire précis pour le rapport de transmission donné. Le moteur est équipé d'un radiateur avec deux ventilateurs pour maintenir une température de fonctionnement correcte même sous pleine charge. Compartiments pour batteries Le modèle de voiture télécommandée Traxxas XRT 8S comprend deux compartiments de chaque côté du châssis pour placer deux batteries LiPo 4S. La position au fond des compartiments maintient un centre de gravité bas. Système de propulsion Le modèle RC de voiture XRT utilise un système de transmission entièrement en métal, dérivé et rigoureusement testé du modèle X-Maxx. Les boîtiers de différentiels sont également identiques pour un support parfait des roulements. Système d'absorption Cush drive Le système innovant Cush drive utilise un élément spécial, équipé de silentblocs en élastomère, pour absorber les chocs du moteur. Ce système remplace l'embrayage à friction et permet une propulsion plus efficace et fiable sans réglages complexes. Différentiels Pour la distribution de la puissance de propulsion 4x4, le modèle est équipé d'un différentiel avant, central et arrière. Le différentiel central utilise une huile très épaisse de 20M cSt pour exploiter pleinement la puissance sans patinage lors d'accélérations fulgurantes. Les différentiels d'essieu sont équipés de quatre pignons en métal pour la durabilité et une longue durée de vie. Arbre de transmission central Le transfert de puissance entre les essieux est réalisé par un arbre de transmission central en aluminium avec un rainurage. Un joint innovant maintient la poussière et les salissures à l'extérieur du tunnel central. Demi-arbres en acier Les robustes demi-arbres en acier avec sortie rainurée du différentiel transmettent en toute sécurité la puissance complète du moteur aux roues. Grâce à la conception à joints homocinétiques (CV), les arbres ont un fonctionnement fluide dans toutes les positions de liaison. Moyeux avec roulements Les nouveaux moyeux à haute résistance contiennent de grands roulements à billes encapsulés et sont une amélioration compatible pour le modèle X-Maxx. (#7832, #7836, #7852) Roues XRT Les grandes jantes de course ont une finition noire mate, un porte-à-faux de 24 mm (hexagonal rainuré) et un écrou de sécurité en aluminium de 17 mm pour un maintien sûr sur l'arbre du moyeu. Les pneus Gravix sont conçus pour offrir d'excellentes performances tant sur piste qu'en tout-terrain. La forte carcasse centrale réduit le renflement à grande vitesse. XRT vs. X-Maxx Carrosserie Carrosserie sans agrafes Le système de fixation sans agrafes breveté de la carrosserie est simple, rapide et les agrafes ne perturbent pas l'apparence épurée du modèle. Cadre de protection La carrosserie est renforcée à l'intérieur par un cadre pour plus de résistance. Rails de toit Les rails de toit protègent la carrosserie contre les rayures lors du retournement du modèle. Ouvertures d'air Les tunnels d'air dans la carrosserie assurent le refroidissement des composants. Aileron de pression L'aileron arrière à haute pression assure la stabilité à grande vitesse. Roues Wheelie Le modèle a une puissance brutale, c'est pourquoi il est équipé de roues de support arrière qui empêchent le retournement de la voiture lors d'une accélération rapide. Servo de direction La direction est réalisée à l'aide d'un servo robuste et numérique Traxxas - TRA2085. Le servo de taille maxi a un couple de 26 kg.cm, une vitesse de 0.16 s/60°. Engrenages en nylon. Double roulement à billes sur l'arbre hexagonal pour un fonctionnement précis. Construction étanche*. Un refroidisseur central assure un refroidissement efficace du servo. Moteur brushless Velineon 1200XL Le moteur brushless sans capteur Velineon 1200XL offre, grâce à sa conception à 4 pôles, un fonctionnement très fluide. Un excellent transfert de chaleur est assuré par le corps en métal du moteur. Connecteurs dorés de 6,5 mm, 1275 kV et arbre de sortie de 5 mm. Régulateur VXL-8S Le modèle RC de voiture est équipé d'un régulateur électronique brushless VXL-8S spécialement réglé. Tension d'entrée de 4, 6 ou 8 cellules LiPo (max. 33.6 V). Réglage simple par un bouton. Indication de l'état par LED. Dissipation de chaleur grâce à un radiateur massif et un ventilateur. Construction étanche*. Connecteurs dorés de 6,5 mm. Détection à deux niveaux de faible tension pour les batteries LiPo, protection thermique et protection contre les surtensions. 3 modes de conduite : Mode Sport - Avant / Frein / Arrière Mode Course - Avant / Frein Mode Entraînement - 50% Avant / Frein / 50% Arrière Le régulateur est équipé d'un port pour connecter des accessoires d'origine, tels que l'éclairage LED. Récepteur Traxxas TQi Récepteur RC Traxxas TQi 5 canaux. TSM avec télémétrie pour émetteurs Traxxas TQi. Utilisation simple, appairage par bouton. Indication de l'état par LED. Le récepteur intègre des capteurs MEMS 3 axes pour apprendre la position du récepteur. Le récepteur 5 canaux est également équipé de deux connecteurs pour brancher des capteurs de télémétrie RPM (tours) et V/T (tension / température). Un module de télémétrie d'extension peut être connecté au connecteur à 4 broches, permettant de brancher jusqu'à 6 capteurs supplémentaires, y compris un capteur GPS de vitesse très précis. Kit RC Traxxas TQi avec Bluetooth prêt Traxxas a préparé pour vous une toute nouvelle gamme de kits RC à deux canaux avec connectivité Bluetooth. Le module Bluetooth (vendu séparément) permettra de connecter le modèle RC à l'application graphique claire Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre smartphone. L'application Traxxas Link pour les appareils Apple est disponible gratuitement sur AppStore, l'application pour les appareils Google Android est gratuite sur GooglePlay. L'application Traxxas Link est une application puissante qui vous donne un contrôle absolu sur le fonctionnement et le réglage du modèle RC Traxxas avec une visualisation impressionnante et une précision de réglage absolue. Traxxas Link peut afficher des données de télémétrie fournies par le modèle en temps réel, telles que la vitesse, les tours, la température, la tension de la batterie et l'inclinaison du modèle. (Les données de télémétrie fournies varient selon le type de modèle spécifique). Vous pouvez partager les réglages des modèles RC, créer un nombre illimité de profils pour une piste ou un utilisateur spécifique, par exemple des enfants. Tout cela dans une application avec un graphisme brillant, qui est une évidence chez Traxxas. Les options de télémétrie varient selon les modèles. Pour obtenir des données de télémétrie, il peut être nécessaire d'installer des capteurs de télémétrie. Les pièces de télémétrie compatibles avec ce modèle se trouvent dans la section "Accessoires - Télémétrie". Plus d'informations sur l'installation de la télémétrie ici. Télémétrie en temps réel Le régulateur exclusif avec une électronique avancée est équipé pour mesurer la télémétrie en temps réel. Grâce à un module Bluetooth sans fil (vendu séparément) et à l'application Traxxas Link, il est possible de suivre la vitesse, les tours du moteur et la tension des batteries, directement en temps réel sur votre téléphone. Le régulateur fournit des données de télémétrie et aucun capteur supplémentaire n'est nécessaire. Gestion de la stabilité Traxxas Le système de stabilisation Traxxas Stability Management (TSM) permet de vivre non seulement la puissance, la vitesse, l'accélération et le passage des virages à une vitesse extrême, mais garantit également une direction et un contrôle beaucoup plus simples sur des surfaces glissantes telles que la poussière, le béton lisse ou même la glace et la neige. Le récepteur est équipé d'un gyro MEMS 3 axes et d'un accéléromètre, qui évalue le mouvement du modèle environ 100 fois par seconde et corrige la direction du modèle par des interventions appropriées sur les roues avant. Traxxas TSM ne limite pas la puissance du moteur - vous avez 100 % de contrôle sur la puissance du moteur. Les algorithmes sont réglés pour chaque modèle individuellement. Le niveau d'assistance est réglable à l'aide du contrôleur multifonction sur l'émetteur ou éventuellement dans l'application Traxxas Link. Caractéristiques Grand et puissant Monster Truck à l'échelle 1:6 XRT atteint une vitesse allant jusqu'à 96 km/h Modèle stable avec un contrôle précis Fixation de carrosserie sans agrafes, fixation révolutionnaire du moteur, transmission entièrement en métal Châssis composite spatial léger mais robuste Le système de propulsion puissant de la voiture se compose du moteur Velineon 1200XL et du régulateur VXL-8S Grandes roues de 3.8" et pneus Gravix, porte-à-faux de 24 mm Demi-arbres CV en acier pour la transmission des roues du modèle Amortisseurs à huile massifs réglables Traxxas GTX Kit RC Traxxas TQi Récepteur RC avec stabilisation Traxxas TSM Le servo de direction étanche* a un couple de 26 kg/cm, une vitesse de 0.16 s/60° et est équipé d'un radiateur qui dissipe efficacement la chaleur de l'électronique * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient un modèle RC de voiture Traxxas XRT 1:6 entièrement assemblé avec des composants installés : moteur brushless Velineon 1200XL, régulateur brushless VXL-8S, servo de direction 2085, récepteur RC Traxxas TQi TSM. Émetteur RC à deux canaux Traxxas TQi. Accessoires : clé à roues, clés Allen (2.5 T, 2.5 L, 2 L), pignon optionnel (23T) et couronne (46T). Manuel en CZ et manuel en EN, DE, FR, SP.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il est nécessaire d'avoir 4x piles AA pour l'émetteur, 2x batterie d'entraînement et un chargeur pour les batteries d'entraînement. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut être utilisé avec une paire de batteries LiPo 4 cellules. Paire de batteries LiPo 4S Traxxas 14.8V 5000mAh 25C iD Pour plus de puissance, paire de batteries LiPo 4S Traxxas 14.8V 6700mAh 25C iD Chargeurs Traxxas recommandés Les chargeurs universels Traxxas peuvent charger des batteries Traxxas de type LiPo et NiMH. Les chargeurs Traxxas représentent un moyen simple et sûr de charger des batteries. La société Traxxas utilise un système iD unique, ce qui vous assure que tout est branché simplement et en toute sécurité. Dans le connecteur de la batterie, il y a une puce intégrée que le chargeur Traxxas reconnaît automatiquement et règle pour vous tous les paramètres de charge de la batterie. Plus d'informations ici. Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 4S LiPo Chargeur Traxxas EZ-Peak Plus 4S 75W avec une sortie Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 100W avec une sortie et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 2x100W avec 2 sorties et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Connexion sans fil avec le téléphone En ajoutant un module Bluetooth à l'émetteur, vous obtiendrez la fonction de connexion sans fil du modèle RC à l'application Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre téléphone. Pour fixer le téléphone à l'émetteur, nous recommandons un support pour téléphone. L'application graphique claire permet un réglage simple du modèle. Dans l'application, il est également possible d'afficher la télémétrie que le modèle fournit. Les options de télémétrie pour des modèles spécifiques sont indiquées dans notre blog Télémétrie pour les modèles RC Traxxas. Éclairage LED Un ensemble complet d'éclairage LED fera de votre modèle un véritable bijou. L'éclairage comprend une barre LED avant pour le pare-chocs, une barre de frein multifonction arrière, un module d'alimentation et des accessoires de montage. L'éclairage LED peut être allumé/éteint et configuré via l'application mobile Traxxas Link. Pour connecter l'application Traxxas Link, un module Bluetooth optionnel TRA6511 est nécessaire. Plus d'informations ici. Autres accessoires Servo 2085R Pour une résistance maximale et des performances lors de conduites extrêmes, vous pouvez installer un servo de tuning avec un couple élevé et des engrenages en métal TRA2085R. Support Le support pivotant en aluminium sera un complément parfait à votre table de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle tout en empêchant la déformation (écrasement) des pneus lors d'un stationnement prolongé. Tapis de travail Tapis de travail pour le service des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Protège la table de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Ensembles de vis et de roulements Des ensembles complets de vis et de roulements exclusifs sont disponibles pour le modèle. Ces ensembles seront utiles lors de l'entretien du modèle et pour le tuning pour la conduite dans des conditions humides, nous recommandons l'installation d'un ensemble en acier inoxydable. Un aperçu complet des ensembles pour les modèles Traxxas se trouve dans le blog. Ensemble de vis (noir) Ensemble de vis (inox) Ensemble de roulements (standard) Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous aurez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage de la vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage de la vis avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus colle les pneus à la jante de la roue. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est mauvais, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des ensembles de réparation sont fournis. Dans la gamme des pièces de tuning, des tiges avec un revêtement extrêmement dur en TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Vous pouvez facilement reconnaître les tiges avec un revêtement TiN par leur couleur or-vert.

Caractéristiques :Modèle RC de voiture Traxxas Maxx Slash échelle 1:8, construit sur un châssis robuste Maxx avec un puissant moteur brushless VXL-6S. Le modèle offre une accélération brutale, une résistance et une vitesse allant jusqu'à 112 km/h. Il comprend un groupe motopropulseur amélioré, une carrosserie sans clips et un ensemble RC TQi. Il y a plus de 15 ans, Traxxas a lancé le modèle RC de voiture Traxxas Slash à l'échelle 1:10, qui est devenu le modèle de type Short Course le plus vendu pendant des décennies grâce à ses caractéristiques. Maintenant, le Slash arrive encore plus grand à l'échelle 1:8, surpuissant en puissance, en résistance et surtout en amusement. Le nouveau Maxx Slash est construit sur la plateforme éprouvée Maxx avec un châssis en nylon spatial et des tours d'amortisseurs intégrées. Grâce à sa taille plus grande, à sa garde au sol et à ses pneus à motif agressif, le modèle s'attaque sans compromis aux terrains difficiles, mais aussi sur route ou dans un skatepark. Le groupe motopropulseur est équipé des composants les plus modernes, y compris un différentiel avant, arrière et central avec des pignons en métal, un élément d'absorption Cush Drive et des arbres de transmission télescopiques entièrement nouveaux avec un centre en métal renforcé. Le Maxx Slash est équipé d'un puissant moteur brushless 2000kv avec un réglage fixe du jeu entre les dents. Le contrôleur VXL-6S avec trois modes de conduite fournit toutes les télémétries que vous pouvez afficher sur votre téléphone (un module Bluetooth doit être ajouté à l'émetteur, vendu séparément). Le récepteur comprend une technologie exclusive de stabilisation électronique TSM, qui aide à la direction du modèle. Un contrôle précis est assuré par l'émetteur TQi avec une mécanique de précision. Une manipulation maximale conviviale du modèle est rendue possible grâce à la carrosserie sans clips, au compartiment de batterie avec un système de verrouillage et enfin à la construction modulaire pour un entretien facile. Bien sûr, une large gamme d'accessoires est disponible, y compris des pièces de rechange et de tuning complètes. Nouveautés principales Performance 6S Le Maxx Slash vous impressionnera par sa performance 6S et sa vitesse de plus de 100 km/h. Le châssis Maxx avec un centre de gravité bas et de nouveaux pneus maintiendront cependant la puissance sous votre contrôle en toute sécurité. Slash à l'échelle 1:8 L'échelle 1:8 représente la taille idéale du modèle pour une meilleure capacité de franchissement et un équipement avec un puissant moteur. Le Maxx Slash reste léger, précis à contrôler et incroyablement agile. Résistance maximale La plateforme Maxx a déjà prouvé qu'elle est synonyme de résistance et de sophistication technique. Les innovations continuent et les arbres de transmission sont désormais améliorés avec des renforts internes en métal. Pneus à bande Les pneus Maxx SC sont équipés d'une bande légère dans la carcasse, qui empêche le renflement irrégulier à grande vitesse pour une stabilité et une sécurité à toute épreuve. Châssis à centre de gravité bas Le châssis du modèle est constitué d'une combinaison éprouvée de construction spatiale avec des éléments hexagonaux et une structure en nylon composite avec des composants qui s'emboîtent parfaitement. Cela permet au modèle d'absorber même les chocs massifs sans dommage ni déformation permanente. Le châssis est basé sur la plateforme Maxx, mais le châssis a été abaissé et l'empattement a été allongé pour une plus grande stabilité et une meilleure confiance dans la direction. Construction modulaire La construction modulaire permet le démontage complet de la partie avant ou arrière. En quelques minutes, vous avez ainsi un accès complet à un entretien et un réglage faciles du modèle. La modularité du châssis de la voiture simplifie considérablement l'entretien, car il est beaucoup plus facile d'accéder aux différentiels, etc. Plates de glissement La partie inférieure du châssis est protégée par des plaques de glissement, qui peuvent être facilement remplacées en cas de dommage. Les plaques protègent les éléments importants de la transmission contre les dommages tout en complétant les lignes épurées du châssis, qui ne se coincent pas sur les obstacles. Tours d'amortisseurs intégrés Le modèle utilise une technologie éprouvée qui intègre la tour d'amortisseur directement dans le châssis, assurant une solidité et une résistance exceptionnelles. Lors d'un impact, l'énergie est également répartie dans la structure du châssis et amortie. Compartiments pour batteries Le compartiment universel peut accueillir une grande batterie 4S LiPo, ou deux batteries 2S LiPo, ou deux 3S LiPo. Les batteries sont placées profondément dans le châssis pour un centre de gravité bas et une protection maximale. Le système de verrouillage garantit un montage et un démontage simples et rapides des batteries. Amortisseurs GT-Maxx Quatre amortisseurs GT-Maxx exceptionnellement grands absorbent efficacement même les impacts les plus durs. Le corps en aluminium des amortisseurs rempli d'huile est équipé d'un filetage et d'un écrou pour un réglage facile de la précharge des ressorts. Pour éviter les fuites d'huile autour de la tige de piston, l'amortisseur est équipé de doubles joints X. Bras à long débattement Les bras à long débattement amortissent également les chocs brusques et améliorent la maniabilité du modèle. Dans toutes les situations, vous aurez ainsi une réponse précise et rapide de la direction. La course des bras est réglable - un débattement complet est utilisé pour des capacités maximales en terrain, un débattement réduit pour un contrôle précis et sensible sur la piste. Les bras utilisent une construction trapézoïdale et sont fabriqués à partir du matériau le plus résistant de Traxxas, qui conserve ses propriétés même par temps froid. Palier moteur amélioré Le modèle RC Maxx Slash utilise un palier moteur amélioré avec deux rainures de guidage, qui fixe le moteur en toute sécurité à sa place. Grâce aux trous avec goupille de verrouillage, il est possible de régler facilement et surtout précisément le jeu entre le pignon et la couronne. Groupe motopropulseur Le modèle RC de voiture Maxx Slash utilise un groupe motopropulseur avec des pignons en métal pour une haute résistance. Toutes les pièces rotatives sont montées sur des roulements pour un fonctionnement précis et fluide. Système d'absorption Cush drive Le système innovant Cush drive utilise une pièce spéciale équipée de silentblocs en élastomère pour absorber le choc du moteur. Le système remplace l'embrayage de friction et permet une transmission plus efficace et fiable sans réglages compliqués. Differentielles Pour la distribution de la puissance de la transmission 4x4, le modèle est équipé d'un différentiel avant, central et arrière. Le différentiel central utilise une huile très épaisse pour exploiter pleinement la puissance sans patinage lors d'accélérations fulgurantes. Les différentiels d'essieu sont équipés de quatre pignons en métal pour la résistance et une longue durée de vie. Arbre de transmission central Le transfert de puissance entre les essieux est réalisé par un arbre de transmission central en aluminium avec rainures. Un joint innovant maintient la poussière et les salissures à l'extérieur du tunnel central. Arbres de transmission avec noyau en acier Les nouveaux arbres de transmission hybrides contiennent un noyau en acier recouvert d'un matériau en nylon résistant. Les arbres sont télescopiques pour un fonctionnement sans problème des bras à long débattement. Roues et pneus Les jantes de type Short Course sont traditionnellement à double diamètre. Le moyeu est un hexagone rainuré de 17 mm. Les pneus ont de larges blocs de bande de roulement pour une traction sûre, contiennent une bande intérieure et fonctionnent tout aussi bien sur terrain que sur route. Roues de wheelie Le modèle a une puissance brutale, c'est pourquoi il est équipé de roues de support arrière qui permettent de rouler sur les roues arrière. Les roues peuvent être réglées en position plus basse ou plus haute. Servo de direction Le tout nouveau servo de direction étanche* Traxxas 2090 est de la même taille que dans les modèles 1:5 et a une puissance incroyable de 20 kg.cm. Le transfert instantané de force aux roues est assuré par le système moderne Dual Bell-crank avec un servo-saver intégré, qui protège les engrenages du servo lors des impacts brusques et des chocs du modèle. Moteur brushless puissant Le modèle est propulsé par un puissant moteur brushless 2000tr/min avec un arbre robuste de 5 mm. La conception à 4 pôles donne au moteur un fonctionnement fluide avec une accélération progressive. Pour un refroidissement efficace même sous forte charge, le moteur est équipé d'un boîtier en métal. Connecteurs dorés de 6,5 mm. Contrôleur VXL-6S Le modèle RC de voiture est équipé d'un contrôleur brushless VXL-6S. Le contrôleur accepte une tension d'entrée de 4S - 6S LiPo (max : 25,2 volts). Réglage simple par un bouton. Indication de l'état par LED. Dissipation de chaleur grâce à un radiateur massif et un ventilateur. Construction étanche*. Connecteurs dorés de 6,5 mm. Détection à deux niveaux de tension basse pour les batteries LiPo, protection thermique et protection contre les surtensions. 3 modes de conduite : Mode Sport - Avant / Frein / Marche arrière Mode Course - Avant / Frein Mode Entraînement - 50% Avant / Frein / 50% Marche arrière Le contrôleur est équipé d'un port pour connecter des accessoires d'origine. Télémétrie en temps réel Le contrôleur exclusif avec électronique avancée est équipé pour mesurer la télémétrie en temps réel. Grâce à un module Bluetooth sans fil (vendu séparément) et à l'application Traxxas Link, il est possible de suivre la vitesse, les tours du moteur et la tension des batteries, directement en temps réel sur votre téléphone. Le contrôleur fournit des données télémétriques et aucun capteur supplémentaire n'est nécessaire. Ensemble RC Traxxas TQi avec Bluetooth prêt Traxxas a préparé pour vous une toute nouvelle gamme d'ensembles RC à deux canaux avec connectivité Bluetooth. Le module Bluetooth (vendu séparément) permettra de connecter le modèle RC à l'application graphique claire Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre smartphone. L'application Traxxas Link pour les appareils Apple est disponible gratuitement sur AppStore, l'application pour les appareils Google Android est gratuite sur GooglePlay. L'application Traxxas Link est une application puissante qui vous donne un contrôle absolu sur le fonctionnement et le réglage du modèle RC Traxxas avec une visualisation impressionnante et une précision absolue de réglage. Traxxas Link peut afficher les données télémétriques que le modèle fournit en temps réel, telles que la vitesse, les tours, la température, la tension de la batterie et l'inclinaison du modèle. (Les données télémétriques fournies varient selon le type de modèle spécifique). Vous pouvez partager les réglages des modèles RC, créer un nombre illimité de profils pour une piste ou un utilisateur spécifique, par exemple des enfants. Tout cela dans une application avec un graphisme brillant, qui est une évidence chez Traxxas. Les options de télémétrie varient selon les modèles. Pour obtenir des données télémétriques, il peut être nécessaire d'installer des capteurs de télémétrie. Les pièces de télémétrie compatibles avec ce modèle se trouvent dans la section "Accessoires - Télémétrie". Plus d'informations sur l'installation de la télémétrie ici. Récepteur Traxxas TQi Récepteur RC Traxxas TQi 5 can. TSM avec télémétrie pour émetteurs Traxxas TQi. Utilisation simple, appairage par bouton. Indication de l'état par LED. Le récepteur est équipé de capteurs MEMS 3 axes intégrés pour apprendre la position du récepteur. Le récepteur 5 canaux est également équipé de deux connecteurs pour brancher des capteurs de télémétrie RPM (tours) et V/T (tension / température). De plus, il est possible de connecter un module d'extension de télémétrie au connecteur à 4 broches, dans lequel vous pouvez brancher jusqu'à 6 capteurs supplémentaires, y compris un capteur GPS de vitesse très précis. Gestion de la stabilité Traxxas Le système de stabilisation Traxxas Stability Management (TSM) permet de vivre non seulement la puissance, la vitesse, l'accélération et le passage des virages à des vitesses extrêmes, mais garantit également une direction et un contrôle beaucoup plus faciles sur des surfaces glissantes telles que la poussière, le béton lisse ou même la glace et la neige. Le récepteur est équipé d'un gyroscope MEMS 3 axes et d'un accéléromètre, qui évalue le mouvement du modèle environ 100 fois par seconde et corrige la direction du modèle par des interventions appropriées dans la direction des roues avant. Traxxas TSM ne limite pas la puissance du moteur - vous avez 100% de contrôle sur la puissance du moteur. Les algorithmes sont ajustés pour chaque modèle individuellement. Le niveau d'assistance est réglable à l'aide du contrôleur multifonction sur l'émetteur ou éventuellement dans l'application Traxxas Link. Carrosserie sans clips Caractéristiques Modèle RC de voiture extrêmement puissant et résistant Un des modèles les plus rapides de Traxxas Vitesse allant jusqu'à 112 km/h Plateforme de châssis Maxx avec un centre de gravité plus bas et un empattement plus long Châssis composite spatial léger mais solide Fixation révolutionnaire du moteur, groupe motopropulseur entièrement en métal 3 différentiels avec des pignons en métal pour la distribution de la puissance Nouveaux arbres de transmission télescopiques avec noyau en acier Amortisseurs à huile massifs réglables Traxxas GT-Maxx Électronique éclairée Traxxas Contrôleur VXL-6s avec support de télémétrie Moteur brushless puissant 2000kv Servo numérique 20 kg.cm Électronique étanche* Stabilisation électronique de conduite TSM Émetteur à 2 canaux TQi avec direction sensible Pneus premium avec bande intégrée Changement rapide de batterie Nouvelle carrosserie sans clips Cadre intérieur de carrosserie * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient le modèle RC de voiture Traxxas Maxx Slash à l'échelle 1:8, avec des composants installés : moteur brushless Velineon® 2000kV, contrôleur VXL-6S, servo numérique 2090 20kg.cm, récepteur TQi 5 can. TSM, télémétrie. Émetteur à 2 canaux Traxxas 2,4GHz TQi. Accessoires : clé Allen (2, 2.5 mm), clé universelle, pont de court-circuit 4S. Manuel d'utilisation CZ et manuel EN, DE, FR, SP.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, vous aurez besoin de 4x piles AA pour l'émetteur, d'une batterie d'entraînement et d'un chargeur pour la batterie d'entraînement. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut être utilisé avec une batterie LiPo 4 cellules, ou avec une paire de batteries identiques de 2 ou 3 cellules LiPo. Pour une utilisation normale, une batterie LiPo Traxxas LiPol 14.8V 6700mAh 25C 4S Pour un temps de conduite maximal, une paire de batteries LiPo Traxxas LiPol 7.4V 7600mAh 25C 2S Pour une performance supérieure, une paire de batteries LiPo Traxxas LiPol 11.1V 5000mAh 25C 3S Chargeurs Traxxas recommandés Les chargeurs universels Traxxas peuvent charger des batteries Traxxas de type LiPo et NiMH. Les chargeurs Traxxas représentent un moyen simple et sûr de charger des batteries. La société Traxxas utilise un système iD unique, ce qui vous garantit que tout est facilement et en toute sécurité connecté. Dans le connecteur de la batterie, il y a une puce intégrée que le chargeur Traxxas reconnaît automatiquement et règle pour vous tous les paramètres de charge de la batterie. Plus d'informations ici. Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 3S LiPo Chargeur Traxxas EZ-Peak 50W avec une sortie Chargeur Traxxas EZ-Peak 2x50W avec 2 sorties Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 4S LiPo Chargeur Traxxas EZ-Peak 75W avec une sortie Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 100W avec une sortie et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 2x100W avec 2 sorties et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Connexion sans fil avec le téléphone En ajoutant un module Bluetooth à l'émetteur, vous obtiendrez la fonction de connexion sans fil du modèle RC à l'application Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre téléphone. Pour fixer le téléphone à l'émetteur, nous recommandons un support pour téléphone. L'application graphique claire permet un réglage facile du modèle. Dans l'application, il est également possible d'afficher la télémétrie que le modèle fournit. Les options de télémétrie pour des modèles spécifiques sont indiquées dans notre blog Télémétrie pour les modèles RC Traxxas. Éclairage LED Un ensemble complet d'éclairage LED fera de votre modèle un véritable bijou. L'éclairage comprend une barre LED avant et arrière avec un éclairage de frein et de marche arrière entièrement fonctionnel. Le module d'alimentation permet de basculer entre trois modes. L'éclairage LED peut également être allumé/éteint et configuré à l'aide de l'application mobile Traxxas Link. Pour connecter l'application Traxxas Link, un module Bluetooth optionnel pour les émetteurs Traxxas est nécessaire. Autres accessoires Servo 2085R Pour une résistance et une performance maximales lors de conduites extrêmes, vous pouvez installer un servo de tuning avec un couple élevé et des engrenages en métal TRA2085R. Roues modulaires Le système de roues Pro Scale utilise des composants modulaires de jante en aluminium 6061-T6 de haute résistance en combinaison avec des pneus qui sont pré-collés sur des anneaux en nylon pour un assemblage facile. Support Le support pivotant en aluminium sera un complément parfait à votre table de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle tout en empêchant la déformation (affaissement) des pneus lors d'un stockage prolongé. Tapis de travail Tapis de travail pour l'entretien des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Protège la table de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous aurez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage vis avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus colle les pneus à la jante de la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone autour des tiges de piston des amortisseurs. Si la surface des tiges de piston des amortisseurs ou l'état des joints est mauvais, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation sont fournis. Dans l'offre de pièces de tuning, des tiges de piston avec un revêtement extrêmement dur TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Vous pouvez facilement reconnaître les tiges de piston avec un revêtement TiN par leur couleur or-vert.